[實(shí)用新型]一種通風(fēng)管動(dòng)力裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920595682.3
• 申請(qǐng)日: 2019-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN209875515U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙耿彬;孟新利;王高峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西尚風(fēng)科技股份有限公司
• 主分類號(hào): F04D25/08
• 分類號(hào): F04D25/08;F04D29/00;F04D29/54;F04D29/66
• 代理公司: 14101 太原市科瑞達(dá)專利代理有限公司
• 代理人: 盧茂春

一種通風(fēng)管動(dòng)力裝置，屬于環(huán)保領(lǐng)域，它由風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)支撐座、風(fēng)機(jī)外套筒、管道過(guò)渡段、動(dòng)力端通風(fēng)管、隔聲材料、連接法蘭、支撐底座組成；支撐底座固定安裝在安裝平臺(tái)上，動(dòng)力端通風(fēng)管安裝在支撐底座上；風(fēng)機(jī)安裝在風(fēng)機(jī)支座上，風(fēng)機(jī)支座安裝在動(dòng)力端通風(fēng)管內(nèi)腔中間部位；兩個(gè)風(fēng)機(jī)外套筒安裝在風(fēng)機(jī)前后兩端；連接法蘭安裝在過(guò)渡段兩側(cè)；過(guò)渡段一端連接通風(fēng)管，過(guò)渡段另一端連接動(dòng)力段通風(fēng)管；動(dòng)力段通風(fēng)管兩端均連接一個(gè)過(guò)渡段，動(dòng)力段通風(fēng)管及兩個(gè)過(guò)渡段形成的通道外圍設(shè)置隔聲材料。本實(shí)用新型可以有效解決通風(fēng)管內(nèi)氣流湍流、氣流提速效率低、產(chǎn)生很大噪聲的問(wèn)題，可以減少對(duì)周圍氣體環(huán)境形態(tài)的影響，可以延長(zhǎng)通風(fēng)管道設(shè)備及動(dòng)力設(shè)備的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于環(huán)保領(lǐng)域。具體涉及一種通風(fēng)管動(dòng)力裝置，主要用于風(fēng)道通風(fēng)管路中部，作為風(fēng)道通風(fēng)設(shè)備的一部分。

背景技術(shù)

通風(fēng)風(fēng)道管道因路徑較長(zhǎng)，通過(guò)自然通風(fēng)無(wú)法滿足通風(fēng)效果，因此在管路中部必然需要設(shè)置動(dòng)力設(shè)備加速氣體的流動(dòng)，在管路中設(shè)置動(dòng)力設(shè)備不可避免的使氣流產(chǎn)生不均勻，造成管內(nèi)層流和渦流的出現(xiàn)，動(dòng)力設(shè)備安裝處通風(fēng)阻力過(guò)大，影響氣體的流動(dòng)，造成氣流提速效率降低，而且氣流的不均勻碰撞會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，特別在動(dòng)力設(shè)備處，產(chǎn)生的湍流脈動(dòng)會(huì)引起很大的噪聲，且通過(guò)動(dòng)力設(shè)備的氣流紊態(tài)影響管內(nèi)的整體氣流形態(tài)，致使排出的氣流影響該地區(qū)的氣體環(huán)境形態(tài)，可能產(chǎn)生不利影響。現(xiàn)有的通風(fēng)管動(dòng)力設(shè)備對(duì)此不做處理，不能解決上述問(wèn)題。

為解決上述管內(nèi)無(wú)通風(fēng)動(dòng)力問(wèn)題、設(shè)置動(dòng)力裝置后氣流阻力過(guò)大、管內(nèi)氣流提速效率低的問(wèn)題、管內(nèi)氣體產(chǎn)生很大噪聲的問(wèn)題，涉及一種通風(fēng)管動(dòng)力設(shè)備，這種設(shè)備可以有效解決通風(fēng)管內(nèi)無(wú)通風(fēng)動(dòng)力問(wèn)題、設(shè)置動(dòng)力裝置后氣流阻力過(guò)大、管內(nèi)氣流提速效率低的問(wèn)題、管內(nèi)氣流產(chǎn)生很大噪聲的問(wèn)題，還可以減少對(duì)周圍氣體環(huán)境形態(tài)的影響，甚至可以延長(zhǎng)通風(fēng)管道設(shè)備及動(dòng)力設(shè)備本身的使用壽命，相對(duì)減少風(fēng)機(jī)后期的運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種通風(fēng)管動(dòng)力裝置，可以有效解決通風(fēng)管內(nèi)無(wú)通風(fēng)動(dòng)力問(wèn)題、設(shè)置動(dòng)力裝置后氣流阻力過(guò)大、管內(nèi)氣流提速效率低的問(wèn)題、管內(nèi)氣體產(chǎn)生很大噪聲的問(wèn)題，還可以減少對(duì)周圍氣體環(huán)境形態(tài)的影響，甚至可以延長(zhǎng)通風(fēng)管道設(shè)備及動(dòng)力設(shè)備本身的使用壽命，相對(duì)減少風(fēng)機(jī)后期的運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用。

本發(fā)明的技術(shù)方案：一種通風(fēng)管動(dòng)力裝置，其特征是由風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)支撐座、風(fēng)機(jī)外套筒、管道過(guò)渡段、動(dòng)力端通風(fēng)管、隔聲材料、連接法蘭、支撐底座組成；支撐底座固定安裝在安裝平臺(tái)上，動(dòng)力端通風(fēng)管安裝在支撐底座上；風(fēng)機(jī)安裝在風(fēng)機(jī)支座上，風(fēng)機(jī)支座安裝在動(dòng)力端通風(fēng)管內(nèi)腔中間部位；兩個(gè)風(fēng)機(jī)外套筒安裝在風(fēng)機(jī)前后兩端；連接法蘭安裝在過(guò)渡段兩側(cè)；過(guò)渡段一端連接通風(fēng)管，過(guò)渡段另一端連接動(dòng)力段通風(fēng)管；動(dòng)力段通風(fēng)管兩端均連接一個(gè)過(guò)渡段，動(dòng)力段通風(fēng)管及兩個(gè)過(guò)渡段形成的通道外圍設(shè)置隔聲材料。

動(dòng)力端通風(fēng)管為空心圓筒。

風(fēng)機(jī)支撐座由一塊鋼制平板和兩塊鋼制立板焊接組成，兩個(gè)風(fēng)機(jī)支撐座對(duì)稱焊接于風(fēng)機(jī)上，風(fēng)機(jī)支撐座與動(dòng)力端通風(fēng)管內(nèi)壁焊接，風(fēng)機(jī)與動(dòng)力端通風(fēng)管同軸。

風(fēng)機(jī)外套筒由射流型整流器與套筒組合而成，套筒一端焊接射流型整流器，射流型整流器為鏤空的圓錐體，圓錐頭尖端鏡像設(shè)置，圓錐頭尖端對(duì)稱線處至圓錐體底部由若干肋均勻連接。

過(guò)渡段為鋼制喇叭筒。

風(fēng)機(jī)為通風(fēng)管內(nèi)空氣流動(dòng)的動(dòng)力源，通過(guò)指令控制可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)，以達(dá)到提供氣流流動(dòng)動(dòng)力并且改變通風(fēng)管內(nèi)空氣流動(dòng)方向的作用；