[實用新型]氣液分離裝置和壓縮系統

有效

• 申請號: 201920595661.1
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN210179948U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 馮維慶;李旭;楊春雪;夏鵬;劉曉凱;徐夢飛;閆學勇
• 申請（專利權）人: 青島海爾空調電子有限公司;青島海爾股份有限公司
• 主分類號: F25B43/02
• 分類號: F25B43/02;F25B31/00
• 代理公司: 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482
• 代理人: 宋寶庫;王強

1.一種氣液分離裝置，其特征在于，所述氣液分離裝置包括形成有氣液分離腔的主體以及設置在所述氣液分離腔內的阻擋構件、移動構件和連接構件，

所述移動構件通過所述連接構件與所述主體相連，所述移動構件和所述阻擋構件共同設置為：所述移動構件能夠通過所述連接構件移動至與所述阻擋構件貼合的位置，以使所述阻擋構件和所述移動構件能夠將所述氣液分離腔分隔為兩個密封腔體；并且所述移動構件還能夠通過所述連接構件移動至與所述阻擋構件分離的位置，以使整個所述氣液分離腔連通成一體。

2.根據權利要求1所述的氣液分離裝置，其特征在于，所述阻擋構件以環繞方式設置在所述氣液分離腔的側壁上。

3.根據權利要求2所述的氣液分離裝置，其特征在于，所述阻擋構件為板狀結構。

4.根據權利要求2所述的氣液分離裝置，其特征在于，所述連接構件為彈性構件。

5.根據權利要求4所述的氣液分離裝置，其特征在于，所述移動構件為筒狀結構，并且所述筒狀結構的底面朝向所述阻擋構件設置。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的氣液分離裝置，其特征在于，所述阻擋構件與所述移動構件之間設置有密封結構。

7.根據權利要求1至5中任一項所述的氣液分離裝置，其特征在于，所述氣液分離裝置的出油口處設置有第一過濾構件。

8.一種壓縮系統，其特征在于，所述壓縮系統包括壓縮機、油分離器和氣液分離裝置，所述氣液分離裝置為權利要求1至7中任一項所述的氣液分離裝置，

所述氣液分離裝置的出氣口與所述壓縮機的進氣口相連，所述壓縮機的出油口與所述油分離器的入口相連，所述油分離器的出口與所述氣液分離器的底部相連通，所述氣液分離裝置的出油口與所述壓縮機的進油口相連。

9.根據權利要求8所述的壓縮系統，其特征在于，所述氣液分離裝置的出油口與所述壓縮機通過節流構件相連。

10.根據權利要求8所述的壓縮系統，其特征在于，所述油分離器的出口與所述氣液分離裝置之間依次設置有第二過濾構件、電磁閥和單向閥。