[實用新型]一種穩定性較高的雙離合變速箱連接板

有效

• 申請號: 201920593801.1
• 申請日: 2019-04-28
• 公開（公告）號: CN209875899U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 尹振
• 申請（專利權）人: 斯沃博達汽車電子(昆山)有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02
• 代理公司: 32264 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 蔡自清

1.一種穩定性較高的雙離合變速箱連接板，包括連接板主體（1）、安裝座（2）、連接件（3）、第一安裝孔（4）、第二安裝孔（5）、變速箱中心軸連接孔（6）、限位槽（7）和卡位件（8），其特征在于：所述連接板主體（1）由安裝座（2）和連接件（3）組成，所述安裝座（2）的中間位置固定設置有連接件（3），所述安裝座（2）上固定設置有若干個第一安裝孔（4），所述連接件（3）的四周均固定開設有第二安裝孔（5），所述連接件（3）的中間位置固定設置有變速箱中心軸連接孔（6），所述安裝座（2）的背面四周固定設置有限位槽（7），所述安裝座（2）的背面固定設置有若干個卡位件（8），所述卡位件（8）包括固定柱（9）、第一卡珠（10）、轉軸（11）、固定板（12）、彈簧（13）和第二卡珠（14），所述固定柱（9）的一端通過焊接方式焊接在安裝座（2）的背面，所述固定柱（9）的另一端固定設置有第一卡珠（10），所述第一卡珠（10）通過轉軸（11）與固定板（12）的一端轉動連接，所述固定板（12）的另一端固定設置有第二卡珠（14），所述固定板（12）與固定柱（9）之間固定設置有彈簧（13）。

2.根據權利要求1所述的一種穩定性較高的雙離合變速箱連接板，其特征在于：所述第一安裝孔（4）的孔徑小于第二安裝孔（5）孔徑。

3.根據權利要求1所述的一種穩定性較高的雙離合變速箱連接板，其特征在于：所述限位槽（7）與變速箱上的安裝槽相匹配。

4.根據權利要求1所述的一種穩定性較高的雙離合變速箱連接板，其特征在于：所述變速箱中心軸連接孔（6）與變速箱中心軸相匹配。

5.根據權利要求1所述的一種穩定性較高的雙離合變速箱連接板，其特征在于：所述轉軸（11）、固定板（12）、彈簧（13）和第二卡珠（14）均固定設置有兩組。

6.根據權利要求1所述的一種穩定性較高的雙離合變速箱連接板，其特征在于：所述卡位件（8）與變速箱上的卡位孔相匹配。