[實用新型]一種貨物升降機

有效

• 申請號: 201920592466.3
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN210366522U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 沈文生
• 申請（專利權）人: 福建省力機械有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

本實用新型涉及貨物運輸設備技術領域，特別涉及一種貨物升降機；包括轎廂本體、折疊桿機構、載貨平臺、滾輪、第一導軌、第二導軌和PLC控制器；通過在貨物升降機轎廂內設置折疊桿機構和載貨平臺，適合應用在各種傳統貨梯，適用于傳統的貨梯控制方式，當轎廂本體到達指定樓層時，由PLC控制折疊桿機構的液壓缸伸長，帶動載貨平臺移動至轎廂外部，當載貨完成后，控制轎廂移動前，由PLC控制載貨平臺退回轎廂本體；本實用新型涉及的貨物升降機結構簡單，容易直接在傳統貨梯上進行改裝，控制方式簡單，通過設置第一導軌和第二導軌，使得載貨平臺能夠沿導軌移動，安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及貨物運輸設備技術領域，特別涉及一種貨物升降機。

背景技術

當貨物需要在樓層間運送時，通常需要貨梯來完成，傳統的貨梯通常需要等到轎廂到達目標樓層后，通過人工控制叉車將待運送貨物裝進轎廂，或將轎廂中的貨物卸下，需要耗費人工等待時間，只有等到轎廂到達目標樓層后，才能開始作業，無法通過貨梯本身來自動裝貨或卸貨，因此，在運貨量較大時，需要耗費大量工時，且人工控制叉車將貨物送入轎廂過程中，轎廂的側壁容易被貨物或叉車刮傷。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：如何提供一種提高樓層間貨物轉運效率、安全可靠的貨物升降機。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種貨物升降機，包括轎廂本體、折疊桿機構、載貨平臺、滾輪、第一導軌、第二導軌和PLC控制器；

所述折疊桿機構包括液壓缸、第一連桿和第二連桿，所述第一連桿的一端連接于轎廂本體內相對于廳門的一側，所述第一連桿的另一端連接于第二連桿的一端，所述載貨平臺的一端鉸接于第二連桿的另一端；所述液壓缸的一端鉸接于第一連桿上，另一端鉸接于第二連桿上；

所述載貨平臺的形狀為矩形；

所述滾輪設置在載貨平臺的下部；

所述第一導軌設置在轎廂本體內的地面，所述滾輪與第一導軌滾動連接；

所述第二導軌設置在轎廂本體廳門外部的樓板地面上，使得當轎廂本體停留在目標樓層時，對應的第二導軌與第一導軌位于同一直線；

所述第一導軌的數量為2條以上，所述第一導軌垂直于轎廂廳門；

所述PLC控制器與液壓缸電連接。

其中，所述第一導軌靠近廳門的一端設有倒角。

其中，所述第二導軌靠近廳門的一端設有倒角。

其中，所述載貨平臺的寬度小于廳門的寬度。

其中，所述滾輪的圓周外沿設有V形槽，所述第一導軌的縱向截面為與V形槽配合的三角形，所述第二導軌的縱向截面為與V形槽配合的三角形。

其中，所述轎廂本體廳門外部的樓板地面上設有矩形的凹陷部，使得載貨平臺的上表面與樓板地面的高度一致。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型提供的貨物升降機結構中，通過在貨物升降機轎廂內設置折疊桿機構和載貨平臺，適合應用在各種傳統貨梯，適用于傳統的貨梯控制方式，當轎廂本體到達指定樓層時，由PLC控制折疊桿機構的液壓缸伸長，帶動載貨平臺移動至轎廂外部，當載貨完成后，控制轎廂移動前，由PLC控制載貨平臺退回轎廂本體；本實用新型涉及的貨物升降機結構簡單，容易直接在傳統貨梯上進行改裝，控制方式簡單，通過設置第一導軌和第二導軌，使得載貨平臺能夠沿導軌移動，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施方式的一種貨物升降機的載貨平臺在轎廂本體內時的結構示意圖；

圖2為本實用新型具體實施方式的一種貨物升降機的載貨平臺在轎廂本體外時的結構示意圖；