[實用新型]一種夾緊定位裝置以及具有該裝置的銑削治具機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920591229.5
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN210160752U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 侯前程
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇和興汽車科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23C3/00
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 吳忠杰

本實用新型提供了一種夾緊定位裝置，屬于銑削定位設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括：安裝座，其包括第一安裝面以及第二安裝面；定位塊，其設(shè)置在所述第一安裝面上，所述定位塊上設(shè)置有與飾條C面筋位相適配的定位槽；夾緊塊，其設(shè)置在所述第二安裝面上，所述夾緊塊用于抵觸連接在飾條A面上；還提供了一種銑削治具機構(gòu)，包括：工作面板，所述夾緊定位裝置的數(shù)量為兩個，兩個所述夾緊定位裝置設(shè)置在所述工作面板上且分別位于飾條的兩端；本實用新型的有益效果為：能夠在銑削汽車飾條C面筋位時，保證銑削一致性，提升銑削精度，提高了生產(chǎn)質(zhì)量、產(chǎn)能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于銑削定位設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種夾緊定位裝置，還涉及一種具有該裝置的銑削治具機構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車飾條件在擠出時，留有固有的±0.15mm公差帶，所以現(xiàn)有的普通的治具通常是以A面定位、C面壓緊的方式進行定位，然后銑削C面筋位，這樣會加大了銑削設(shè)備的精度要求，造成銑削設(shè)備投入大，銑削產(chǎn)品筋位深淺不一，引起翻邊塌陷，R角棱線不平行不一致及凹凸坑，產(chǎn)生大量的不良產(chǎn)品。

所以，目前需要一種能夠?qū)ζ囷棗l進行A面夾緊、C面定位的夾緊定位裝置，還需要一種能夠在銑削汽車飾條C面筋位時，保證銑削一致性的銑削治具機構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提出了一種夾緊定位裝置，還提出了一種具有該裝置的銑削治具機構(gòu)。

本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種夾緊定位裝置，包括：

安裝座，其包括第一安裝面以及第二安裝面；

定位塊，其設(shè)置在所述第一安裝面上，所述定位塊上設(shè)置有與汽車飾條C面筋位相適配的定位槽；

夾緊塊，其設(shè)置在所述第二安裝面上，所述夾緊塊用于抵觸連接在汽車飾條A面上。

較佳的，所述定位塊包括第一定位部，所述夾緊塊包括第一翻動機構(gòu)以及第一夾緊板，所述第一翻動機構(gòu)設(shè)置在所述第二安裝面上，所述第一夾緊板設(shè)置在所述第一翻動機構(gòu)上，并且所述第一夾緊板通過所述第一翻動機構(gòu)與所述第一定位部配合從而固定汽車飾條。

較佳的，所述定位塊包括第二定位部，所述夾緊塊包括第二翻動機構(gòu)以及第二夾緊板，所述第二翻動機構(gòu)設(shè)置在所述第二安裝面上，所述第二夾緊板設(shè)置在所述第二翻動機構(gòu)上，并且所述第二夾緊板通過所述第二翻動機構(gòu)與所述第二定位部配合從而固定汽車飾條。

較佳的，所述第一翻動機構(gòu)包括第一直線動力器、第一連接板以及第一鉸接臂，所述第一連接板固定在所述第二安裝面上，并且所述第一連接板的上端以及下端分別設(shè)置有第一鉸接座以及第二鉸接座，所述第一夾緊板可轉(zhuǎn)動的連接在所述第一鉸接座上，所述第一直線動力器可轉(zhuǎn)動的連接在所述第二鉸接座上，所述第一夾緊板上設(shè)置有第三鉸接座，所述第一鉸接臂可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述第三鉸接座上，所述第一直線動力器與所述第一鉸接臂連接，并且所述第一直線動力器可通過所述第一鉸接臂推動所述第一夾緊板翻轉(zhuǎn)從而頂住汽車飾條的A面。

較佳的，所述第二翻動機構(gòu)包括第二直線動力器、第二連接板、拉動座以及第二鉸接臂，第二連接板固定在所述第二定位部上，所述拉動座固定在所述第二連接板上，所述第二直線動力器與所述拉動座連接，所述拉動座上穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述第二夾緊板設(shè)置在所述第二鉸接臂上，所述第二鉸接臂與所述轉(zhuǎn)軸的兩端連接，所述第二直線動力器與所述轉(zhuǎn)軸聯(lián)動連接從而帶動所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。

較佳的，所述第二定位部為框形結(jié)構(gòu)并且開設(shè)有對應(yīng)汽車飾條C面的加工孔，所述定位槽開設(shè)在所述第一定位部以及所述第二定位部的兩側(cè)框條上。

較佳的，所述定位塊上設(shè)置有端部定位組件，所述端部定位組件包括推動氣缸以及推動座，所述推動氣缸固定在所述定位塊上，所述推動座與所述推動氣缸連接，所述推動座用于與汽車飾條的末端抵觸連接。