[實用新型]一種夾緊定位裝置以及具有該裝置的銑削治具機構

有效

• 申請號: 201920591229.5
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN210160752U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 侯前程
• 申請（專利權）人: 江蘇和興汽車科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23C3/00
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 吳忠杰

1.一種夾緊定位裝置，其特征在于，包括：

安裝座，其包括第一安裝面以及第二安裝面；

定位塊，其設置在所述第一安裝面上，所述定位塊上設置有與汽車飾條C面筋位相適配的定位槽；

夾緊塊，其設置在所述第二安裝面上，所述夾緊塊用于抵觸連接在汽車飾條A面上。

2.如權利要求1中所述的一種夾緊定位裝置，其特征在于：所述定位塊包括第一定位部，所述夾緊塊包括第一翻動機構以及第一夾緊板，所述第一翻動機構設置在所述第二安裝面上，所述第一夾緊板設置在所述第一翻動機構上，并且所述第一夾緊板通過所述第一翻動機構與所述第一定位部配合從而固定汽車飾條。

3.如權利要求2中所述的一種夾緊定位裝置，其特征在于：所述定位塊包括第二定位部，所述夾緊塊包括第二翻動機構以及第二夾緊板，所述第二翻動機構設置在所述第二安裝面上，所述第二夾緊板設置在所述第二翻動機構上，并且所述第二夾緊板通過所述第二翻動機構與所述第二定位部配合從而固定汽車飾條。

4.如權利要求3中所述的一種夾緊定位裝置，其特征在于：所述第一翻動機構包括第一直線動力器、第一連接板以及第一鉸接臂，所述第一連接板固定在所述第二安裝面上，并且所述第一連接板的上端以及下端分別設置有第一鉸接座以及第二鉸接座，所述第一夾緊板可轉動的連接在所述第一鉸接座上，所述第一直線動力器可轉動的連接在所述第二鉸接座上，所述第一夾緊板上設置有第三鉸接座，所述第一鉸接臂可轉動的設置在所述第三鉸接座上，所述第一直線動力器與所述第一鉸接臂連接，并且所述第一直線動力器可通過所述第一鉸接臂推動所述第一夾緊板翻轉從而頂住汽車飾條的A面。

5.如權利要求4中所述的一種夾緊定位裝置，其特征在于：所述第二翻動機構包括第二直線動力器、第二連接板、拉動座以及第二鉸接臂，第二連接板固定在所述第二定位部上，所述拉動座固定在所述第二連接板上，所述第二直線動力器與所述拉動座連接，所述拉動座上穿設有轉軸，所述第二夾緊板設置在所述第二鉸接臂上，所述第二鉸接臂與所述轉軸的兩端連接，所述第二直線動力器與所述轉軸聯動連接從而帶動所述轉軸轉動。

6.如權利要求3中所述的一種夾緊定位裝置，其特征在于：所述第二定位部為框形結構并且開設有對應汽車飾條C面的加工孔，所述定位槽開設在所述第一定位部以及所述第二定位部的兩側框條上。

7.如權利要求1中所述的一種夾緊定位裝置，其特征在于：所述定位塊上設置有端部定位組件，所述端部定位組件包括推動氣缸以及推動座，所述推動氣缸固定在所述定位塊上，所述推動座與所述推動氣缸連接，所述推動座用于與汽車飾條的末端抵觸連接。

8.如權利要求7中所述的一種夾緊定位裝置，其特征在于：所述推動座上設置有行程開關，所述行程開關用于與汽車飾條的末端抵觸連接。

9.如權利要求5中所述的一種夾緊定位裝置，其特征在于：所述第一直線動力器與所述第二直線動力器為氣缸或液壓缸或直線電機。

10.一種銑削治具機構，其特征在于，具有權利要求1至9任意一項所述的夾緊定位裝置，包括：工作面板，所述一種夾緊定位裝置的數量為兩個，兩個所述一種夾緊定位裝置設置在所述工作面板上且分別位于汽車飾條的兩端。