[實(shí)用新型]閘瓦間隙手動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920587380.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210047480U | 公開(公告)日: | 2020-02-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳俊杰;趙志成;洪應(yīng)昌;姜永明;曾地明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川江山軌道交通裝備制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61H15/00 | 分類號(hào): | B61H15/00 |
| 代理公司: | 51242 成都環(huán)泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人: | 李斌;黃青 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 后蓋 第二連接部 第一連接部 環(huán)形凹槽 本實(shí)用新型 唇型密封圈 軸承 空心圓柱體結(jié)構(gòu) 手動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu) 軸用彈性擋圈 外表面中間 環(huán)狀凸起 連接部位 閘瓦間隙 制動(dòng)單元 扣合板 密封性 內(nèi)側(cè)壁 軸承套 殼體 閘瓦 填充 垂直 體內(nèi) | ||
1.一種閘瓦間隙手動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu),其特征在于,包括殼體以及設(shè)于殼體內(nèi)的調(diào)整后蓋、軸承、后蓋和唇型密封圈,所述調(diào)整后蓋為空心圓柱體結(jié)構(gòu),所述調(diào)整后蓋包括第一連接部、第二連接部和第三連接部,所述第二連接部位于所述第一連接部與第三連接部,所述第二連接部的外表面中間段設(shè)有環(huán)形凹槽,所述軸承套設(shè)在所述第二連接部的外表面并位于所述環(huán)形凹槽與所述第一連接部之間,所述環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有軸用彈性擋圈;所述后蓋為空心套環(huán)狀,且所述后蓋的長度與所述第二連接部的長度一致,所述后蓋的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有環(huán)狀凸起,所述后蓋的一端外表面上垂直設(shè)有環(huán)狀扣合板,所述后蓋套設(shè)在所述軸承的外表面,所述后蓋與所述第二連接部之間填充有唇型密封圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閘瓦間隙手動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一連接部的截面直徑大于所述第二連接部的截面直徑,所述第二連接部的截面直徑大于所述第三連接部的截面直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閘瓦間隙手動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu),其特征在于,所述后蓋與殼體之間設(shè)有O形橡膠密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種閘瓦間隙手動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu),其特征在于,所述環(huán)狀扣合板與所述O形橡膠密封圈之間還設(shè)有墊圈,且所述墊圈與所述環(huán)狀扣合板長度一致。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閘瓦間隙手動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu),其特征在于,所述環(huán)狀扣合板上設(shè)有一處卡位槽。
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