[實用新型]一種半掛車門安全鎖裝置

有效

• 申請號: 201920574783.2
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN210134728U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 崔本生
• 申請（專利權）人: 梁山飛星新能源有限公司
• 主分類號: E05B83/02
• 分類號: E05B83/02;E05B79/12;E05B85/00
• 代理公司: 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254
• 代理人: 張艷贊

1.一種半掛車門安全鎖裝置，設置在半掛車車門板（2）的底部，包括鎖扣和用于將鎖扣開合的驅動結構；其特征在于：所述鎖扣包括中心體（15）和卡合體（14），中心體（15）的軸心設置有轉軸（5），轉軸（5）通過轉動連接的方式設置在半掛車的立柱（1）底部，中心體（15）的兩側沿中心體（15）的軸心中心對稱設置有卡合體（14），

所述卡合體（14）的一端開設有豁口（7），所述豁口（7）與固定軸（6）卡合連接，所述固定軸（6）設置在半掛車立柱（1）兩側的車門板（2）的底部；

所述中心體（15）的一側的卡合體（14）設置有軸孔Ⅰ（12），中心體（15）的另一側的卡合體（14）設置有軸孔Ⅱ（13），

所述驅動結構包括平行設置的連桿Ⅰ（11）和連桿Ⅱ（4），連桿Ⅰ（11）和連桿Ⅱ（4）分別設置有與軸孔Ⅰ（12）和軸孔Ⅱ（13）相對應的銷軸孔，連桿Ⅰ（11）和連桿Ⅱ（4）分別通過穿設在銷軸孔內的銷軸與軸孔Ⅰ（12）和軸孔Ⅱ（13）相連；

所述連桿Ⅰ（11）和連桿Ⅱ（4）套設有沿水平方向滑動的支撐卡槽（10）；連桿Ⅰ（11）的支撐卡槽（10）有能夠將支撐卡槽（10）沿中心體（15）的軸心方向拉出的滑槽（16）。

2.根據權利要求1所述的半掛車門安全鎖裝置，其特征在于所述驅動結構還包括轉盤（8），沿轉盤（8）的軸心以環形陣列的形式設置有預設數量的軸孔Ⅲ（9）。

3.根據權利要求2所述的半掛車門安全鎖裝置，其特征在于所述連桿Ⅰ（11）設置銷軸與軸孔Ⅲ（9）通過插接的方式相連，連桿Ⅱ（4）通過鉸接的方式與軸孔Ⅲ（9）相對應。

4.根據權利要求2或3所述的半掛車門安全鎖裝置，其特征在于所述轉盤（8）的軸心設置轉動把手。

5.根據權利要求1所述的半掛車門安全鎖裝置，其特征在于所述車門板（2）的一側通過合頁（3）與立柱（1）相連。

6.根據權利要求1所述的半掛車門安全鎖裝置，其特征在于所述滑槽（16）外側設置有與車體過盈配合的限位臺（17）。