[實(shí)用新型]一種直流電動(dòng)汽車充電樁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920571609.2 | 申請日： | 2019-04-24 |
| 公開（公告）號： | CN210047352U | 公開（公告）日： | 2020-02-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳冠華;陳彥辰 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣東興國新能源科技有限公司 |
| 主分類號： | B60L53/31 | 分類號： | B60L53/31;B60L53/66 |
| 代理公司： | 44205 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人： | 胡輝 |
| 地址： | 510000 廣東省廣州市高新技術(shù)*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電壓轉(zhuǎn)換模塊 采集模塊 充電槍 電壓監(jiān)控模塊 通信接口 控制器 充電 電路板 本實(shí)用新型 充電樁 電動(dòng)汽車充電 溫度信息發(fā)送 直流電動(dòng)汽車 控制器控制 充電插頭 汽車電池 輸出功率 溫度信息 智能化 殼體 體內(nèi) 應(yīng)用 | ||
1.一種直流電動(dòng)汽車充電樁，其特征在于，包括殼體，殼體內(nèi)安裝有電路板，所述電路板上設(shè)有控制器、采集模塊、電壓監(jiān)控模塊、第一電壓轉(zhuǎn)換模塊、第二電壓轉(zhuǎn)換模塊和充電槍，所述控制器分別與采集模塊、電壓監(jiān)控模塊和第二電壓轉(zhuǎn)換模塊連接，所述電壓監(jiān)控模塊與第一電壓轉(zhuǎn)換模塊連接，所述充電槍的充電插頭上設(shè)有充電通信接口，所述采集模塊與充電通信接口連接，所述第二電壓轉(zhuǎn)換模塊與充電槍連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流電動(dòng)汽車充電樁，其特征在于，所述電通信接口為CAN通信接口，所述充電插頭上還設(shè)有充電連接確認(rèn)接口，所述采集模塊分別與CAN通訊接口和充電連接確認(rèn)接口連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流電動(dòng)汽車充電樁，其特征在于，所述電路板上還設(shè)有風(fēng)扇，所述風(fēng)扇分別與控制器和采集模塊連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流電動(dòng)汽車充電樁，其特征在于，所述電路板上還設(shè)有充電狀態(tài)指示燈和廣告牌，所述控制器分別與充電狀態(tài)指示燈和廣告牌連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流電動(dòng)汽車充電樁，其特征在于，所述電路板上還設(shè)有顯示屏，所述顯示屏分布與控制器和電壓監(jiān)控模塊連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流電動(dòng)汽車充電樁，其特征在于，所述電路板上還設(shè)有射頻讀卡器，所述射頻讀卡器與控制器連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流電動(dòng)汽車充電樁，其特征在于，所述電路板上還設(shè)有急停開關(guān)，所述急停開關(guān)與控制器連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流電動(dòng)汽車充電樁，其特征在于，所述第二電壓轉(zhuǎn)換模塊包括PFC高頻整流單元、功率轉(zhuǎn)換器和濾波單元，所述PFC高頻整流單元依次通過功率轉(zhuǎn)換器和濾波單元與充電槍連接，所述控制器與功率轉(zhuǎn)換器連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣東興國新能源科技有限公司，未經(jīng)廣東興國新能源科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920571609.2/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
