[實用新型]一種高空作業車用下臂安放固定裝置

有效

• 申請號: 201920570813.2
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN210286659U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 徐其軍;王景玉
• 申請（專利權）人: 江蘇獵鷹機械有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F17/00
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 鄧娜

本實用新型提供一種高空作業車用下臂安放固定裝置，涉及高空作業車領域。該高空作業車用下臂安放固定裝置，包括固定板，所述固定板的頂部包括有固定塊、橡膠墊、螺栓、旋轉連接件和主扣架。該高空作業車用下臂安放固定裝置，通過設置的主扣架，以及副扣架、主連接塊、連接桿、定位通孔、副扣架、副連接塊和插桿的配合設置，使高空作業車的下臂架在需要固定時，可以先將主扣架通過固定板上的旋轉連接件旋轉角度，從而使主扣架能夠扣在下臂架的左側，然后再將副扣架通過固定板上的旋轉連接件扣在下臂架的右側，從而使主扣架與副扣架的能夠對接在一起，從而使用戶將連接桿通過主扣架頂部的主連接塊插在副扣架頂部的副連接塊中。

技術領域

本實用新型涉及高空作業車技術領域，具體為一種高空作業車用下臂安放固定裝置。

背景技術

高空作業車是指運送工作人員和使用器材到現場并進行空中作業的專用車輛。

對比現有技術中的高空作業車，往往在使用后高空作業車的臂架無法穩定的固定起來，從而導致高空作業車的下臂架與上臂架在顛簸的路段中運輸時，常常會撞擊在一起，從而容易導致高空作業車的臂架損壞，因此我們提出了一種高空作業車用下臂安放固定裝置來解決上述問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種高空作業車用下臂安放固定裝置，具備能夠將高空作業車下臂固定穩定等優點，解決了高空作業車的下臂無法固定穩定容易與上壁撞擊在一起導致損壞的問題。

(二)技術方案

為實現上述具備能夠將高空作業車下臂固定穩定目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高空作業車用下臂安放固定裝置，包括固定板，所述固定板的頂部包括有固定塊、橡膠墊、螺栓、旋轉連接件和主扣架，所述固定塊的底部與固定板頂部的左側連接，所述橡膠墊的底部與固定塊的頂部連接，所述螺栓的下端與固定板頂部的中部連接，所述旋轉連接件的底部與固定板頂部的右側連接，所述主扣架的底部與旋轉連接件的頂部連接。

所述主扣架的中部包括有支撐桿、頂塊、殼體、彈簧、推桿和推板，所述支撐桿的右端與主扣架左側的中部連接，所述頂塊的右側與支撐桿的左端連接，所述殼體的右側與主扣架左側的中部連接，所述推桿的一端與主扣架右側的中部連接，所述推板的中部與推桿的中部連接，所述彈簧的內側與推桿的左端套接。

所述主扣架的頂部包括有主連接塊和連接桿，所述主連接塊的底部與主扣架的頂部連接，所述連接桿的右端與主連接塊的左側連接。

進一步的，所述主扣架的頂壁包括有氣囊和皮革墊，所述氣囊的一側與主扣架頂壁的一側連接，所述皮革墊的頂部與主扣架的頂壁連接。

進一步的，所述主扣架的右側包括有副扣架，所述副扣架的左側與主扣架的右側連接。

進一步的，所述副扣架的頂部包括有副連接塊和插桿，所述副連接塊的底部與副扣架的頂部連接，所述插桿的下端與連接桿的頂部連接。

進一步的，所述連接桿包括有定位通孔，所述定位通孔位于連接桿頂部的右側設置。

進一步的，所述插桿的下端貫穿副連接塊的頂部并延伸至定位通孔的內部。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種高空作業車用下臂安放固定裝置，具備以下有益效果：