[實用新型]一體式廢氣處理裝置

有效

• 申請號: 201920566601.7
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN209771792U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 高永坤;湯玲
• 申請（專利權）人: 高永坤
• 主分類號: B01D53/76
• 分類號: B01D53/76;B01D46/10;B01D53/74;B01D53/72;B01D53/52;B01D53/70;B01D46/42
• 代理公司: 41117 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 黃龍

本實用新型公開了一體式廢氣處理裝置，包括殼體，所述殼體的左側底端安裝有進氣管，所述進氣管的內腔安裝有抽風機，所述殼體的右側頂端安裝有排氣管，所述殼體的內腔底端左側卡接有第一連接板，所述第一連接板的左側上下兩端均卡接有第一擋板，所述第一擋板的左側與殼體的內腔左側相卡接。該一體式廢氣處理裝置，通過臭氧發生器、UV燈管和活性炭過濾網之間的配合，從而大大提高了廢氣處理的效果，該裝置可以對廢氣中的油漆顆粒進行清掃，避免其附著在過濾裝置上而導致過濾效果變差，提高了使用壽命，并且經過多個廢氣凈化設備進行廢氣處理，使其廢氣處理效果明顯提高，實用性強，滿足現有市場的使用需求。

技術領域

本實用新型涉及廢氣處理技術領域，具體為一體式廢氣處理裝置。

背景技術

工業生產排放的廢氣常對環境和人體健康產生有害影響，在排入大氣前應采取凈化措施處理，使之符合廢氣排放標準的要求，噴漆作業過程中所產生的VOCs等有機廢氣是空氣污染的元兇之一，然而在這些廢氣中會攜帶細小的油漆顆粒，目前，現有的廢氣處理裝置并不能對這些細小的油漆顆粒進行處理，導致油漆顆粒會附著在過濾裝置上，使其過濾效果變差，影響其廢氣處理的效果，并且，細小的油漆顆粒會隨著長時間的使用而逐漸增多，大大降低了廢氣處理裝置的使用壽命，嚴重時會導致裝置損壞，因此，基于以上缺點，現推出裝置來對此進行改善。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一體式廢氣處理裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一體式廢氣處理裝置，包括殼體，所述殼體的左側底端安裝有進氣管，進氣管的內腔安裝有抽風機，殼體的右側頂端安裝有排氣管，殼體的內腔底端左側卡接有第一連接板，第一連接板的左側上下兩端均卡接有第一擋板，第一擋板的左側與殼體的內腔左側相卡接，第一擋板的內腔中心位置內嵌有轉盤，轉盤的內側圓周均設置有毛刷，第一連接板的左側卡接有第二擋板，第二擋板的左側與殼體的內腔左側相卡接，第二擋板外壁開設的通孔內腔內嵌有過濾網，毛刷的內側與過濾網的外壁相貼合，殼體的內腔即位于進氣管斜上方的位置軸接有柱體，柱體的外壁圓周均安裝有擋塊，所述柱體的外壁中心位置過盈配合有齒輪，殼體的內腔底端左側軸接有圓桿的一端，圓桿的另一端貫穿第一擋板且與轉盤相卡接，圓桿的外壁過盈配合有與齒輪嚙合相連的套筒。

優選的，所述齒輪與套筒之間的嚙合傳動為渦輪蝸桿傳動，套筒外壁設有與齒輪嚙合的螺旋齒，且當圓桿轉動時，兩個所述轉盤會一同跟隨圓桿進行轉動，且圓桿內側的毛刷會對過濾網進行清掃。

優選的，第一連接板的右側底端螺釘連接有臭氧發生器，所述殼體的內腔頂端右側卡接有第二連接板，所述在殼體的內腔即第一連接板與第二連接板內側安裝有UV燈管，所述第二連接板的右側底端卡接有活性炭過濾網，所述活性炭過濾網的右側與殼體的內腔右側相卡接，所述殼體的前側左下角設有門體。

優選的，所述第二擋板位于兩個第一擋板的內側。

優選的，所述過濾網套接在圓桿的外壁上。

優選的，所述轉盤與過濾網的直徑大小相同。

優選的，所述擋塊與進氣管的位置相對應。