[實用新型]一種帶語音提示和指示燈的應急控制系統

有效

• 申請號: 201920566176.1
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN209821623U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 楊在奇;高祥;居錦
• 申請（專利權）人: 濰柴(揚州)亞星新能源商用車有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;G08B7/06;G08B21/02
• 代理公司: 11212 北京輕創知識產權代理有限公司
• 代理人: 黃啟兵

本實用新型屬于報警裝置技術領域，具體涉及一種帶語音提示和指示燈的應急控制系統。包括車載電源、應急電源、電源管理電路、控制裝置、輔助輸出裝置和應急開關，所述車載電源連接所述應急電源，而后依次連接所述電源管理電路、控制裝置和輔助輸出裝置，所述車載電源用于給所述整個系統提供電源，所述控制裝置連接所述應急開關，本實用新型的有益效果是：便于車內外乘客快速找到應急開關位置，增加了語音播報操作方法，便于突發情況下，非專業人員快速了解應急開關如何使用，安裝方便，車內、車外都可實現布置；本實用新型結構簡單，便于廣泛推廣使用。

技術領域

本實用新型屬于報警裝置技術領域，具體涉及一種帶語音提示和指示燈的應急控制系統。

背景技術

根據營運客車安全技術條件要求，營運客車必須安裝乘客門應急控制系統。但是目前營運客車配備的應急控制系統均是無光源的，如果車輛在夜晚發生意外，并且全車已經斷電的情況下，車內外乘客不能迅速找到應急控制系統的位置且看不清操作標識，對乘客逃生極為不利。

申請公開號為：CN 109291873 A的發明，一種客車緊急情況下的開門系統及開門方法，該發明利用應急開關通斷控制緊急情況下的照明電路和車門的開啟，但是同樣的在出現緊急情況或者夜晚光線較弱且全車斷電時，能否順利找到并正確使用打開應急開關不能有效保障。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術的不足，提供一種帶語音提示和指示燈的應急控制系統，用于解決不能迅速準確找到并正確使用應急控制系統的問題。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：包括車載電源、應急電源、電源管理電路、控制裝置、輔助輸出裝置和應急開關，所述車載電源連接所述應急電源，而后依次連接所述電源管理電路、控制裝置和輔助輸出裝置，所述車載電源用于為整個系統提供電源，所述控制裝置連接所述應急開關，用于接收所述應急開關的開閉狀態和控制所述應急開關和輔助輸出裝置的狀態，所述電源管理電路用于選擇所述車載電源或應急電源給系統供電。

進一步地，所述控制裝置包括ECU控制器和應急單元分控制器，所述ECU控制器與所述應急單元分控制器連接，用于實現控制信號的相互傳遞，所述ECU控制器還連接所述車載電源，所述應急單元分控制器分別連接所述應急開關和電源管理電路。

進一步地，所述輔助輸出裝置包括應急開關指示燈、應急開關蜂鳴器、語音芯片和揚聲器，所述應急開關指示燈設置于應急開關周圍且與所述應急單元分控制器連接，用于接收所述應急單元分控制器的控制信號并執行，所述應急開關蜂鳴器連接所述ECU控制器，用于接收所述ECU控制器的控制信號并執行，所述語音芯片分別連接所述揚聲器和應急單元分控制器，所述應急單元分控制器控制所述揚聲器播報所述語音芯片內的語音內容。

進一步地，還包括光敏傳感器，所述光敏傳感器與所述應急單元分控制器連接，所述光敏傳感器用于接收外部光線信號并輸出電信號至所述應急單元分控制器。

進一步地，所述ECU控制器型號為JT_SECU_070_1002。

本實用新型的有益效果是：

通過在應急開關周圍設置應急開關指示燈，對應急開關的位置進行指示，方便意外情況下或者夜晚情況下，人員第一時間準確找到應急開關的位置；同樣設置在車外的應急開關周圍也設置有應急開關指示燈，以便車外人員方便迅速實施救援；駕駛室設置有應急開關蜂鳴器，對應急開關的狀態實時監控，若應急開關關閉，則應急開關蜂鳴器不響，反之則應急開關蜂鳴器響，提醒駕駛員關閉應急開關，保證行車安全；應急單元分控制器連接有語音芯片和揚聲器，在緊急情況下，播報應急開關的操作規程，引導非專業人員快速了解正確使用應急開關，進一步提醒乘客有序逃生，以免發生意外情況造成二次傷害；且本實用新型安裝方便，結構簡單，易于推廣。

附圖說明