[實用新型]一種散熱防水的電池包底板有效

申請號：	201920564593.2	申請日：	2019-04-23
公開（公告）號：	CN210110989U	公開（公告）日：	2020-02-21
發明（設計）人：	朱華	申請（專利權）人：	上海建珠汽車配件有限公司
主分類號：	H01M10/613	分類號：	H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554
代理公司：	上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297	代理人：	鄧文武
地址：	201306 上海市浦東***	國省代碼：	上海;31
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種散熱防水電池底板
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【說明書】：

本實用新型提供了一種散熱防水的電池包底板，包括底板，底板包括上底板、中空層、下底板，上底板的表面均勻開設有通孔，上底板的上表面均勻固定連接有絕緣彈性凸點，上底板的下表面粘合有絕緣層，下底板的內部均勻鑲嵌有導熱芯，下底板的內部均勻開設有散熱孔，散熱孔的內部粘合有止水條，中空層位于上底板與下底板之間，通孔貫穿上底板與絕緣層，且與中空層相通，導熱芯與散熱孔相互交錯，且均勻分布，散熱孔為U形結構。通過將底板分為上底板、中空層和下底板三層結構，可以提高底板的散熱效果，通過散熱孔內的止水條，可以在散熱孔進水時，止水條能夠迅速吸水膨脹并將散熱孔堵塞，提高底板的防水能力。

技術領域

本實用新型涉及電池包技術領域，具體為一種散熱防水的電池包底板。

背景技術

電池包是電動汽車的核心部件，它由許多個鋰電池緊密排列連接組合而成，而鋰電池在工作時會產生大量的熱量，如果熱量不及時散去會影響鋰電池的性能，所以電池包的散熱極為重要，而現目前為了提高電池包的散熱效果，會在電池包底板上均勻開設許多散熱孔來幫助散熱，但這些散熱孔散熱效果較低，還會影響到電池包的防水能力，為此我們提出了一種散熱防水的電池包底板，以解決上述提出的技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供了一種散熱防水的電池包底板，以解決上述提出現目前的電池包底板散熱效果較低，且還會影響到電池包的防水能力的問題。

本實用新型提供了一種散熱防水的電池包底板，包括底板，其特征在于，所述底板包括上底板、中空層、下底板，所述上底板的表面均勻開設有通孔，所述上底板的上表面均勻固定連接有絕緣彈性凸點，所述上底板的下表面粘合有絕緣層，所述下底板的內部均勻鑲嵌有導熱芯，所述下底板的內部均勻開設有散熱孔，所述散熱孔的內部粘合有止水條，所述中空層位于上底板與下底板之間。

進一步的，所述通孔貫穿上底板與絕緣層，且與中空層相通。

進一步的，所述導熱芯與散熱孔相互交錯，且均勻分布。

進一步的，所述導熱芯采用絕緣高導熱材料，且截面形狀為工字形。

進一步的，所述導熱芯的上表面與中空層直接接觸，且下表面與外界直接接觸。

進一步的，所述散熱孔為U形結構。

進一步的，所述止水條粘合在散熱孔U形結構的彎折處。

一種散熱防水的電池包底板，具有以下有益效果:

通過將底板分為上底板、中空層和下底板三層結構，可以提高底板的散熱效果，通過散熱孔內的止水條，可以在散熱孔進水時，止水條能夠迅速吸水膨脹并將散熱孔堵塞，提高底板的防水能力。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型的內部結構示意圖。

圖1-2中：1-底板，2-上底板，201-通孔，202-絕緣彈性凸點，203-絕緣層，3-中空層，4-下底板，401-導熱芯，402-散熱孔，403-止水條。