[實用新型]一種垃圾壓縮站用活動頂板機構

有效

• 申請號: 201920561472.2
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN209796471U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 張德才;唐昌杰;劉書明
• 申請（專利權）人: 成都市云海天環保科技有限公司
• 主分類號: B65F1/16
• 分類號: B65F1/16;B65F9/00
• 代理公司: 51224 成都頂峰專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 劉林

本實用新型屬于垃圾處理設備技術領域，公開了一種垃圾壓縮站用活動頂板機構，包括安裝架、固定在安裝架上端的連接板、與連接板鉸接的活動板和用于驅動活動板翻轉的驅動組件，驅動組件包括液壓缸和搖臂，安裝架的下端為升降座，安裝架包括靠近基坑四個邊角設置的四個豎桿，豎桿之間水平設有用于支撐垃圾壓縮箱的支撐臺，驅動組件包括液壓缸、搖臂和橫桿，橫桿的一端與左側的豎桿固定連接，橫桿的另一端設有鉸接座；本實用新型提供的一種垃圾壓縮站用活動頂板機構，整個拉箱與卸箱動作無需垃圾車前移和后退即可完成，節省了車輛轉運場地，同時也提高了工作效率，操作更為安全可靠，省時省力。

技術領域

本實用新型屬于垃圾處理設備技術領域，具體涉及一種垃圾壓縮站用活動頂板機構。

背景技術

地埋式垃圾中轉站，就是將一個大桶埋于地下，地面上只露出一個投料蓋，運輸車將垃圾倒在大桶里，然后投料蓋自動閉合，對垃圾進行水平壓縮，完成垃圾壓縮之后需要將其整體移出并通過垃圾車將其運走進行下一步的處理，與垃圾壓縮箱配合設置有升降支架，升降支架安裝在地坑內，可以通過控制升降支架的升降實現對垃圾壓縮箱的升降，便于移出和推進垃圾壓縮箱。

目前，此種升降支架上所設置的用于遮蓋垃圾壓縮箱的頂蓋采用的均是固定的蓋體結構，無法實現靈活的角度控制，因此，在支架上的支撐臺與頂蓋之間的放置區空間大小固定，整個空間為與垃圾壓縮箱配合的長條式的空間，此種固定頂蓋的結構設計在對垃圾壓縮箱進行轉運過程中存在如下問題：由于放置區為長條式的固定空間，垃圾車在需要將垃圾壓縮箱運出時，垃圾車的勾臂將垃圾壓縮箱拉出的過程中，垃圾壓縮箱的上端會與頂蓋觸碰，因此為了避免觸碰的發生，垃圾車在拉出垃圾壓縮箱的過程中，需要配合勾臂的動作進行緩慢的前移，推進垃圾壓縮箱的過程中，則需要配合勾臂的動作緩慢的后退，才能避免垃圾壓縮箱的上端與頂蓋的觸碰，整個拉箱、卸箱過程需要非常謹慎，不然很容易因駕駛員的操作不當造成安全事故；此外，拉箱和卸箱過程費時較長，不易控制，且由于垃圾車需要配合進行前移或后退因此對場地的要求高。

實用新型內容

針對上述現有技術中，本實用新型提供一種垃圾壓縮站用活動頂板機構，整個拉箱與卸箱動作無需垃圾車前移和后退即可完成，節省了車輛轉運場地，同時也提高了工作效率，操作更為安全可靠，省時省力。

本實用新型所采用的技術方案為：

一種垃圾壓縮站用活動頂板機構，包括安裝架、固定在所述安裝架上端的連接板、與所述連接板鉸接的活動板和用于驅動所述活動板翻轉的驅動組件，所述驅動組件包括液壓缸和搖臂，所述安裝架的下端為升降座，所述安裝架包括靠近基坑四個邊角設置的四個豎桿，所述豎桿之間水平設有用于支撐垃圾壓縮箱的支撐臺，所述驅動組件包括液壓缸、搖臂和橫桿，所述橫桿的一端與左側的所述豎桿固定連接，所述橫桿的另一端設有鉸接座，所述搖臂包括搖臂一和搖臂二，所述搖臂一的長度大于所述搖臂二的長度，所述搖臂一與所述搖臂二之間的位置與所述鉸接座鉸接，所述鉸接座的轉動軸與所述活動板的轉動軸平行，所述液壓缸的連接端鉸接在右側所述豎桿上，所述液壓缸的活塞桿與所述搖臂二鉸接。

具體的，由于液壓缸驅動活動板可以實現自動翻轉，液壓缸驅動活動板向上翻轉過程中，活動板與支撐臺之間的間距也逐漸增大，此時，活動板與支撐臺之間呈現擴口狀，對垃圾壓縮箱進行拉箱和卸箱所需要的避讓區形成，因此，垃圾車進行拉箱的過程中不需要前移，進行卸箱的過程中不需要后移即可實現對垃圾壓縮箱的拉箱和卸箱的動作。

整個拉箱、卸箱過程由于只需要垃圾車停車到位即可，無需垃圾車駕駛員進行駕駛操作，也避免了駕駛員因操作不當造成安全事故的發生。

同時，由于省去了垃圾車前移或后退的駕駛動作，因此，完成拉箱、卸箱工作更快，也節省了操作時間。

此外，垃圾車無需前移和后退，完成拉箱、卸箱工作的場地需求更少，節省了垃圾車的行駛場地。