[實用新型]一種LED車前燈

有效

• 申請號: 201920560792.6
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN209524438U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 龔備文
• 申請（專利權）人: 中山市峰度照明有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/19;F21S41/25;F21S41/24;F21W102/135;F21W107/10;F21Y115/10
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種LED車前燈，包括燈殼、設于燈殼內底部的LED光源結構；LED光源結構包括光源基板，光源基板上設有位于上端的第一LED燈珠、位于下端的第二LED燈珠、位于左側的第三LED燈珠、位于右側的第四LED燈珠；LED車前燈還包括圍設于第一LED燈珠上的第一導光杯、罩設于第一導光杯上的第一近光燈透鏡、圍設于第二LED燈珠上的第二導光杯、罩設于第二導光杯上的第二近光燈透鏡、罩設于第三LED燈珠上的第三遠光燈透鏡、罩設于第四LED燈珠上的第四遠光燈透鏡、安裝于燈殼上的面板、安裝于燈殼上的透光罩；第一近光燈透鏡、第二近光燈透鏡呈球冠形，第三遠光燈透鏡、第四遠光燈透鏡呈半圓盤形，面板上設有第一圓孔、第二圓孔、第一矩形孔、第二矩形孔。

技術領域

本實用新型涉及燈具的技術領域，特別涉及一種LED車前燈。

背景技術

汽車燈是為保證安全行車而安裝在汽車上的燈具，其中，車前燈的主要用途是照亮車輛前方的道路和物體，為行駛車輛提供良好的前向照明，確保行車安全，現有的車前燈的光源結構設計及配光方式比較傳統老舊，一般在燈殼中僅設有單個遠光燈光源、單個近光燈光源，單個光源的出光面狹窄，配光方式不合理，局限了駕駛者在夜間的視野范圍，安全性能一般，而且，現有的車前燈的光源結構的光線利用率較低，出光不夠均勻柔和，容易出現眩目刺眼的問題。

因此，如何實現一種光源結構設計及配光方式新穎合理，有利于擴大縱向出光面及橫向出光面，出光面廣，擴大了駕駛者在夜間的視野范圍，提高安全性能，且光線利用率高，出光均勻柔和，避免眩目刺眼問題的LED車前燈是業內亟待解決的技術問題。

發明內容

本實用新型的主要目的是提供一種LED車前燈，旨在實現一種光源結構設計及配光方式新穎合理，有利于擴大縱向出光面及橫向出光面，出光面廣，擴大了駕駛者在夜間的視野范圍，提高安全性能，且光線利用率高，出光均勻柔和，避免眩目刺眼問題的LED車前燈。

本實用新型提出一種LED車前燈，包括燈殼、設于燈殼內底部的LED光源結構；LED光源結構包括光源基板，光源基板上設有位于上端的起到近光燈作用的若干第一LED燈珠、位于下端的起到近光燈作用的若干第二LED燈珠、位于左側的起到遠光燈作用的若干第三LED燈珠、位于右側的起到遠光燈作用的若干第四LED燈珠；LED車前燈還包括圍設于第一LED燈珠上的第一導光杯、罩設于第一導光杯上的第一近光燈透鏡、圍設于第二LED燈珠上的第二導光杯、罩設于第二導光杯上的第二近光燈透鏡、罩設于第三LED燈珠上的第三遠光燈透鏡、罩設于第四LED燈珠上的第四遠光燈透鏡、安裝于燈殼上的面板、安裝于燈殼上并罩設于面板上的透光罩；第一近光燈透鏡、第二近光燈透鏡呈球冠形，第三遠光燈透鏡、第四遠光燈透鏡呈半圓盤形，面板上設有與第一近光燈透鏡適配的第一圓孔、與第二近光燈透鏡適配的第二圓孔、與第三遠光燈透鏡適配的呈長方形的第一矩形孔、與第四遠光燈透鏡適配的呈長方形的第二矩形孔。

優選地，燈殼下端面延伸出若干散熱翅片。

優選地，燈殼上端設有與透光罩適配的環形卡槽。

本實用新型實現了一種光源結構設計及配光方式新穎合理，有利于擴大縱向出光面及橫向出光面，出光面廣，擴大了駕駛者在夜間的視野范圍，提高安全性能，且光線利用率高，出光均勻柔和，避免眩目刺眼問題的LED車前燈。

附圖說明

圖1為本實用新型一種LED車前燈的一實施例的立體結構示意圖之一；

圖2為本實用新型一種LED車前燈的一實施例的立體結構示意圖之二；

圖3為本實用新型一種LED車前燈的一實施例的部分結構分解示意圖；

圖4為本實用新型一種LED車前燈的一實施例的結構分解示意圖。

本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式