[實(shí)用新型]一種充電樁用散熱裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920560151.0
• 申請(qǐng)日: 2019-04-23
• 公開（公告）號(hào): CN210258054U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王楊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通利元亨機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/302
• 分類號(hào): B60L53/302;B60L53/31
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 劉媛

本實(shí)用新型公開了一種充電樁用散熱裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有充電樁本體，所述充電樁本體正面的頂部嵌設(shè)有智能顯示屏，所述充電樁本體右側(cè)的頂部固定連接有固定卡套，所述固定卡套的內(nèi)腔卡接有充電槍，所述充電槍的底部活動(dòng)連接有電纜，所述電纜的底端與充電樁本體內(nèi)腔右側(cè)的底部連通，所述充電樁本體左側(cè)的底部固定連接有控制箱。本實(shí)用新型通過通孔、連通管、鼓風(fēng)機(jī)、連接管、制冷機(jī)、溫度傳感器、蜂鳴器、處理器、警報(bào)模塊、驅(qū)動(dòng)模塊和排風(fēng)扇的配合，可對(duì)充電樁本體內(nèi)的溫度進(jìn)行控制，增強(qiáng)充電樁本體內(nèi)的散熱效果，解決了傳統(tǒng)散熱裝置散熱效果差的問題，防止高溫對(duì)充電樁本體內(nèi)部元件造成損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種充電樁用散熱裝置。

背景技術(shù)

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電，充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電，充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

在新能源汽車進(jìn)行充電時(shí)，需要用到充電樁，在炎炎夏日，高溫情況下，充電樁內(nèi)會(huì)產(chǎn)生高溫，易使充電樁本體內(nèi)的精密元件被高溫灼壞，甚至引發(fā)火災(zāi)，從而需要用到散熱裝置，然而傳統(tǒng)的散熱裝置散熱效果差，不能對(duì)充電樁內(nèi)部進(jìn)行溫度控制，增強(qiáng)充電樁內(nèi)部溫度對(duì)其內(nèi)部元件造成損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種充電樁用散熱裝置，具備散熱效果好的優(yōu)點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)散熱裝置散熱效果差的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種充電樁用散熱裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有充電樁本體，所述充電樁本體正面的頂部嵌設(shè)有智能顯示屏，所述充電樁本體右側(cè)的頂部固定連接有固定卡套，所述固定卡套的內(nèi)腔卡接有充電槍，所述充電槍的底部活動(dòng)連接有電纜，所述電纜的底端與充電樁本體內(nèi)腔右側(cè)的底部連通，所述充電樁本體左側(cè)的底部固定連接有控制箱，所述底座和充電樁本體的內(nèi)腔均設(shè)置有散熱裝置。

優(yōu)選的，所述散熱裝置包括通孔、連通管、鼓風(fēng)機(jī)、連接管、制冷機(jī)、溫度傳感器、蜂鳴器、處理器、警報(bào)模塊、驅(qū)動(dòng)模塊和排風(fēng)扇，所述底座和充電樁本體內(nèi)腔相對(duì)應(yīng)的一側(cè)從左至右依次開設(shè)有通孔，所述通孔的底端連通有連通管，所述連通管的底端連通有鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)機(jī)的右端貫穿底座并連通有制冷機(jī)，所述充電樁本體內(nèi)腔頂部的左側(cè)固定連接有溫度傳感器，所述充電樁本體內(nèi)腔頂部的中心處連通有排風(fēng)扇，所述控制箱正面的中心處設(shè)置有蜂鳴器，所述控制箱內(nèi)腔的底部從左至右依次固定連接有處理器、警報(bào)模塊和驅(qū)動(dòng)模塊。

優(yōu)選的，所述溫度傳感器的輸出端與處理器的輸入端單向電連接，所述處理器的輸出端分別與警報(bào)模塊和驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端單向電連接，所述警報(bào)模塊的輸出端與蜂鳴器的輸入端單向電連接，所述驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端分別與鼓風(fēng)機(jī)和制冷機(jī)的輸入端單向電連接。

優(yōu)選的，所述排風(fēng)扇的頂部連通有過濾篩網(wǎng)，所述過濾篩網(wǎng)的底部與充電樁本體的頂部固定連接。

優(yōu)選的，所述連通管底部的兩側(cè)均豎向固定連接有支撐桿，且支撐桿的底部與底座內(nèi)腔底部的兩側(cè)固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過通孔、連通管、鼓風(fēng)機(jī)、連接管、制冷機(jī)、溫度傳感器、蜂鳴器、處理器、警報(bào)模塊、驅(qū)動(dòng)模塊和排風(fēng)扇的配合，可對(duì)充電樁本體內(nèi)的溫度進(jìn)行控制，增強(qiáng)充電樁本體內(nèi)的散熱效果，解決了傳統(tǒng)散熱裝置散熱效果差的問題，防止高溫對(duì)充電樁本體內(nèi)部元件造成損壞，值得推廣使用。