[實用新型]一種免拆外模板轉移機構

有效

• 申請號: 201920551435.3
• 申請日: 2019-04-22
• 公開（公告）號: CN210048441U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 張文騫;張洪權;張淏喆;宋俊峰;王太明
• 申請（專利權）人: 鄭州中天建筑節能有限公司
• 主分類號: B66F7/16
• 分類號: B66F7/16;B66F7/28
• 代理公司: 41143 鄭州隆盛專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王年年

本實用新型公開了一種免拆外模板轉移機構，其結構包括液壓升降桿、外模板放置倉、驅動保護殼、驅動裝置、水平移動裝置、履帶移動裝置、底座以及外模板自動升降裝置，本實用新型設有外模板自動升降裝置、液壓升降桿以及水平移動裝置，方便搬運，減小人工消耗，降低了裝載搬運難度，大大提高了外模板的轉移效率，采用履帶式移動裝置，使其能夠在地形復雜的施工地面上移動，保證對免拆外模板的轉移能力，支撐彈簧以及外模板放置板的設計，使得工人在卸載免拆外模板時，只需要將最上端的免拆外模板卸下，當最上端的免拆外模板卸載后，下層免拆外模板自動上移至最上端，避免工人頻繁彎腰，從而方便工人卸載，提高卸載效率，減小工人勞動強度。

技術領域

本實用新型屬于建筑材料輔助設備技術領域；具體是一種免拆外模板轉移機構。

背景技術

外模板一種臨時性支護結構，按設計要求制作，使混凝土結構、構件按規定的位置、幾何尺寸成形，保持其正確位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷載。進行模板工程的目的，是保證混凝土工程質量與施工安全、加快施工進度和降低工程成本。免拆模板是80年代初研制成功的永久性模板,是一種由薄形熱浸鍍鋼板為原料，經加工成為有單向 U 型密肋骨架和單向立體網格的模板，其力學性能優良，自重輕，特別適應分段澆注混凝土，具有先進的科學性和廣泛的實用性，而免拆外模板則是免拆模板的一種。

由于建筑施工的需要，往往需要對大量的免拆外模板進行轉移，由于模板較大，需要通過卡車進行運輸轉移，但是，通過人工向卡車車廂內裝載模板，不僅麻煩，同時裝載搬運難度較大，從卡車上卸載時，也具有一定的難度，進一步地，由于卡車體積較大，同時，免拆外模板的轉移往往在一個施工場地的從一棟施工樓向另一棟施工樓轉移，距離較近，采用卡車轉移并不現實，因此在該情況下對免拆外模板轉移往往采用人工推車轉移，由于模板較大，所以推車轉移效率極低，同時，將推車上的模板卸載下來，由于模板堆疊的越來越低，工人需要不斷的彎腰，從而加大工人的勞動強度，使工人腰部受傷，因此，一種方便工人搬運，且可以提高免拆外模板轉移效率的轉移機構的出現迫在眉睫。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種免拆外模板轉移機構。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種免拆外模板轉移機構，包括液壓升降桿、外模板放置倉、驅動保護殼、驅動裝置、水平移動裝置、履帶移動裝置、底座以及外模板自動升降裝置，所述履帶移動裝置設于底座下端，所述底座上端設有外模板放置倉，所述驅動裝置設于驅動保護殼內，所述驅動保護殼設于外模板放置倉內，且固定于外模板放置倉內側壁上，所述水平移動裝置設于外模板放置倉內，且固定于外模板放置倉內側壁上，所述水平移動裝置與驅動裝置連接，所述水平移動裝置另一端通過液壓升降桿與外模板自動升降裝置連接。

進一步地，所述外模板放置倉包括倉體、水平移動凹槽以及滑動限制凹槽，所述倉體為簸箕狀的矩形殼體，所述水平移動凹槽設于倉體內部兩側的內側壁上，所述滑動限制凹槽設于倉體內部兩側的內側壁上，且滑動限制凹槽位于水平移動凹槽下端，所述倉體內部無凹槽的內壁上設有驅動保護殼。

進一步地，所述驅動裝置包括從動齒輪、轉動軸、電機、電機固定架以及驅動齒輪，所述驅動齒輪設于電機輸出軸上，所述電機通過電機固定架固定于驅動保護殼內側壁上，所述從動齒輪套于轉動軸上，所述轉動軸設于驅動保護殼的內側壁上，且穿透驅動保護殼的內側壁伸于驅動保護殼外側；

所述從動齒輪與驅動齒輪相嚙合。