[實用新型]一種汽車A柱結構及汽車

有效

• 申請號: 201920549583.1
• 申請日: 2019-04-22
• 公開（公告）號: CN209972586U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 李敏浩;姜葉潔;劉向征;陳東
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D25/04
• 分類號: B62D25/04
• 代理公司: 44238 深圳匯智容達專利商標事務所(普通合伙)
• 代理人: 潘中毅;熊賢卿

1.一種汽車A柱結構，其特征在于，包括A柱本體（1），所述A柱本體（1）內部形成有空腔；其中，

所述A柱本體（1）的空腔內設有至少兩條交叉固定在一起的加強筋（2）；其中，每一條加強筋（2）在所述A柱本體（1）的空腔內均沿所述A柱本體（1）軸向展開并延伸，且各自位于所述A柱本體（1）徑向上的相對的兩條側邊均固定于所述A柱本體（1）的空腔內壁上。

2.如權利要求1所述的汽車A柱結構，其特征在于，所述加強筋（2）有兩條，其在所述A柱本體（1）的空腔內形成為十字形交叉筋或X字形交叉筋。

3.如權利要求2所述的汽車A柱結構，其特征在于，所述十字形交叉筋或所述X字形交叉筋上的交叉線的長度方向與所述A柱本體（1）軸向相一致。

4.如權利要求1所述的汽車A柱結構，其特征在于，所述A柱本體（1）在軸向上的一端的外端面上形成有多個用于與車身下車體進行焊接固定的第一焊接面（11），且其在軸向上的另一端的外端面上形成有多個用于與汽車B柱進行焊接固定的第二焊接面（12）。

5.如權利要求4所述的汽車A柱結構，其特征在于，所述第一焊接面（11）有三個，所述第二焊接面（12）有三個。

6.如權利要求1所述的汽車A柱結構，其特征在于，所述A柱本體（1）在徑向上的外壁上形成有至少一用于與前擋風玻璃粘接的第一連接平面（13）、一用于與前門密封條粘接的第二連接平面（14）以及一用于安裝A柱飾板的第三連接平面（15）。

7.如權利要求6所述的汽車A柱結構，其特征在于，所述加強筋（2）在所述A柱本體（1）的空腔內形成為十字形交叉筋或X字形交叉筋時，所述十字形交叉筋或所述X字形交叉筋之中的一條筋靠近所述第一連接平面（13）的一邊與所述第一連接平面（13）相對齊，之中的另一條筋靠近所述第二連接平面（14）的一邊與所述第二連接平面（14）相對齊。

8.如權利要求6所述的汽車A柱結構，其特征在于，所述第三連接平面（15）上設有多個用于安裝所述A柱飾板的飾板安裝孔（151）。

9.如權利要求1所述的汽車A柱結構，其特征在于，所述A柱本體（1）采用鋁合金材料制作，并經沖壓一體成型。

10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1至9任一項中所述的汽車A柱結構。