[實(shí)用新型]一種自動(dòng)噴淋脫模劑的鐵路墊板澆注輸送帶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920545872.4 | 申請日: | 2019-04-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209832058U | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊君平;范淑貞;湯夢瑤;余杰倩;陳米娜;朱世岳;齊偉;王敏龍;陳亦欣 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江天臺(tái)祥和實(shí)業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B28B7/38 | 分類號(hào): | B28B7/38 |
| 代理公司: | 33229 臺(tái)州藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 孫煒 |
| 地址: | 317200 浙江省臺(tái)*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 噴頭 噴淋 輸送帶 脫模劑 墊板 工位 本實(shí)用新型 頂端支架 豎直支架 自動(dòng)噴淋 側(cè)支架 澆注 鐵路 兩段外殼 模具底板 模具蓋板 噴淋裝置 生產(chǎn)設(shè)備 生產(chǎn)效率 鐵路配件 外殼頂端 側(cè)壁 模具 噴射 | ||
本實(shí)用新型屬于鐵路配件生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種自動(dòng)噴淋脫模劑的鐵路墊板澆注輸送帶,所述輸送帶上設(shè)置有脫模劑噴淋工位,噴淋工位位于兩段外殼之間,噴淋工位下游的外殼頂端固定有頂端支架,側(cè)壁固定有側(cè)支架,所述頂端支架上設(shè)置有兩個(gè)豎直支架,兩個(gè)豎直支架的末端設(shè)置有噴淋模具底板的第一噴頭和第二噴頭,所述第一噴頭和第二噴頭具有不同的噴射角度,所述側(cè)支架的末端固定有噴淋模具蓋板的第三噴頭,所述第一噴頭、第二噴頭、第三噴頭與噴淋裝置相連接。本實(shí)用新型提供的自動(dòng)噴淋脫模劑的鐵路墊板澆注輸送帶,可自動(dòng)對鐵路墊板模具進(jìn)行噴淋,其設(shè)備簡單,噴淋均勻,提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于鐵路配件生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種自動(dòng)噴淋脫模劑的鐵路墊板澆注輸送帶。
背景技術(shù)
用于鐵路鋪設(shè)的彈性墊板在澆注前,為了保證脫模順利,需要在模具內(nèi)涂刷脫模劑。目前采用的是人工向清理干凈的模具內(nèi)涂刷脫模劑的涂抹方式,這種傳統(tǒng)的人工涂抹方法使模具在涂脫模劑工位的占用時(shí)間較長,延長了彈性墊板生產(chǎn)的作業(yè)時(shí)間。同時(shí),由于脫模劑由人工進(jìn)行涂抹,因而涂抹質(zhì)量難以保證,且如果脫模劑涂抹不到位或涂抹不均勻,則會(huì)影響后期的軌枕脫模工序和軌枕成品的外觀質(zhì)量。
中國實(shí)用新型專利CN201978842U公開了一種雙塊式軌枕模具用脫模劑自動(dòng)噴淋裝置,通過安裝在雙塊式軌枕模具正上方的自動(dòng)噴灑設(shè)備自動(dòng)噴淋脫模劑。但由于鐵路墊板模具和雙塊式軌枕模具的結(jié)構(gòu)不同,鐵路墊板模具包括相鉸接的模具蓋板和模具底板,且兩者之間具有一定的夾角,因此,上述噴淋裝置無法直接用于鐵路墊板模具的噴淋作業(yè)。
另外,上述噴淋裝置采用紅外感應(yīng)器感應(yīng)雙塊式軌枕模具的位置,到達(dá)時(shí)開始噴淋,離開時(shí)停止噴淋,也容易造成噴淋不均的現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)噴淋脫模劑的鐵路墊板澆注輸送帶,可自動(dòng)對鐵路墊板模具進(jìn)行噴淋,其設(shè)備簡單,噴淋均勻,提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種自動(dòng)噴淋脫模劑的鐵路墊板澆注輸送帶,用于澆注鐵路墊板的模具包括相鉸接的模具蓋板和模具底板,模具放置在動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的輸送帶上進(jìn)行輸送,輸送帶上罩設(shè)有不連續(xù)的外殼,所述輸送帶上設(shè)置有脫模劑噴淋工位,噴淋工位位于兩段外殼之間,噴淋工位下游的外殼頂端固定有頂端支架,側(cè)壁固定有側(cè)支架,所述頂端支架上設(shè)置有兩個(gè)豎直支架,兩個(gè)豎直支架的末端設(shè)置有噴淋模具底板的第一噴頭和第二噴頭,所述第一噴頭和第二噴頭具有不同的噴射角度,所述側(cè)支架的末端固定有噴淋模具蓋板的第三噴頭,所述第一噴頭、第二噴頭、第三噴頭與噴淋裝置相連接。
上述噴淋工位相對的輸送帶的一側(cè)設(shè)置有安裝臺(tái),安裝臺(tái)上設(shè)置有用于檢測模具位置的紅外感應(yīng)器,所述紅外感應(yīng)器與控制器相連。
上述噴淋裝置的啟停由氣動(dòng)閥門控制,所述氣動(dòng)閥門與控制器相連,氣動(dòng)閥門的開啟時(shí)長由控制器固定控制,開啟時(shí)長一般設(shè)置為30秒。
上述氣動(dòng)閥門固定在頂端支架上。
上述豎直支架、側(cè)支架均通過高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接,所述第一噴頭、第二噴頭、第三噴頭的噴射角度可以自由調(diào)節(jié)。
上述第一噴頭、第二噴頭、第三噴頭內(nèi)設(shè)置有霧化裝置。
本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下有益效果:
1、本實(shí)用新型通過設(shè)置不同噴射角度的第一噴頭、第二噴頭對模具底板進(jìn)行噴淋,設(shè)置第三噴頭對模具蓋板進(jìn)行噴淋,從而實(shí)現(xiàn)了對鐵路墊板模具進(jìn)行自動(dòng)噴淋脫模劑,使得噴淋更均勻,提高了生產(chǎn)效率。
2、本實(shí)用新型改變了噴淋的工作方式,利用紅外感應(yīng)器感應(yīng)到模具到達(dá)時(shí)開始噴淋,噴淋時(shí)間由控制器固定控制,而不是紅外感應(yīng)器感應(yīng)到模具離開時(shí)停止噴淋,使得模具靜止在噴淋工位噴淋足夠時(shí)間,完成噴淋后再離開噴淋工位。
附圖說明
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