[實用新型]一種剎車片模具裝置有效
| 申請號: | 201920542747.8 | 申請日: | 2019-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN209534304U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 張生國 | 申請(專利權)人: | 八龍應用材料科技(海南)有限公司 |
| 主分類號: | B30B15/32 | 分類號: | B30B15/32;B30B15/34 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 陳歡 |
| 地址: | 570100 海南省??谑忻捞m區*** | 國省代碼: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 下模板 導向塊 上模板 本實用新型 剎車片模具 導向槽 壓塊 生產周期 放置組件 滑動連接 快速加熱 剎車片 凸模塊 液壓缸 腔槽 取件 模具 | ||
本實用新型公開了一種剎車片模具裝置,包括上模板和下模板,所述上模板的底部設有若干壓塊,所述下模板設于所述上模板的下方,下模板的頂部設有若干凸模塊,所述上模板和下模板之間設有中模板,所述中模板設有型腔槽,所述中模板的表面設有導向塊,所述導向塊設有第一導向槽,所述中模板通過所述第一導向槽與導向塊滑動連接,所述壓塊和所述中模板均設有線圈面板,所述導向塊的一側設有與之相連的液壓缸,所述下模板的表面設有放置組件,本實用新型能夠實現模具的快速加熱,并且取件方便,縮短剎車片的生產周期。
技術領域
本實用新型屬于剎車片加工工具領域,具體為一種剎車片模具裝置。
背景技術
剎車片是車輛制動的重要組件,熱壓成型是實現剎車片生產的重要環節,在模具型腔槽中置放鋼背和摩擦材料,通過模具裝置對成型材料的加熱及加壓,實現剎車片的壓制成型。
目前剎車片模具提升溫度的方法是通過電熱棒加熱或利用壓板進行熱傳導,壓板熱傳導存在效率低及能耗大的問題,雖然模具內嵌的電熱棒效率高,但是導線的布置復雜,模具長期運行會導致電線破損;由于剛壓制完成的剎車片會產生粘附于模具表面的現象,導致零件取件困難,因此,發明一種剎車片模具裝置解決上述的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種剎車片模具裝置,能夠實現模具的快速加熱,并且取件方便,縮短剎車片的生產周期。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種剎車片模具裝置,包括上模板和下模板,所述上模板的底部設有若干壓塊,所述下模板設于所述上模板的下方,下模板的頂部設有若干凸模塊,所述上模板和下模板之間設有中模板,所述中模板設有型腔槽,所述中模板的表面設有導向塊,所述導向塊設有第一導向槽,所述中模板通過所述第一導向槽與導向塊滑動連接,所述壓塊和所述中模板均設有線圈面板,所述導向塊的一側設有與之相連的液壓缸,所述下模板的表面設有放置組件。
優先的,所述線圈面板包括放置板和線圈,所述放置板的頂部設有所述線圈,所述線圈以纏繞方式分布在所述放置板的表面,所述線圈與外接電源電連接。
優先的,所述液壓缸設有第一推桿和第二推桿,所述第一推桿的表面設有推件板,所述第一推桿用于推動剎車片,所述第二推桿用于推動所述中模板。
優先的,所述推件板的表面形狀與剎車片的截面形狀相吻合。
優先的,所述放置組件包括齒條、齒輪和若干導向凸臺,所述導向塊底部的兩側均設有所述齒條,所述下模板的兩側表面均設有所述齒輪,所述齒條與所述齒輪之間相嚙合,所述齒輪設有旋轉軸,所述齒輪通過所述旋轉軸與所述下模板轉動連接,所述旋轉軸的表面設有連接桿,所述連接桿的表面設有若干取件盒,所述導向凸臺設于所述下模板的側面,所述導向凸臺的表面分別設有第二導向槽和滑塊,所述滑塊通過所述第二導向槽與所述導向凸臺滑動連接,所述滑塊與所述連接桿相連。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型利用電磁感應加熱原理,通過線盤面板快速提升模具的溫度,縮短了剎車片的成型周期。
2、本實用新型通過液壓缸將附著于模具型面上的剎車片推至放置組件中,實現剎車片的脫模,液壓缸具有推出平穩的特點,剎車片在脫模過程中受力均勻,產品不易變形及其外觀表面不會留下脫模痕跡,從而提高產品的制造質量和取件的方便性。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型線盤面板的結構示意圖;
圖3為本實用新型液壓缸的結構示意圖;
圖4為圖1中A部分的局部放大示意圖;
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