[實用新型]一種多模塊車輛基礎電路實訓故障考核裝置

有效

• 申請號: 201920538424.1
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN209980585U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 賈啟陽;趙明;張雨薇
• 申請（專利權）人: 天津中汽恒泰教育科技有限公司
• 主分類號: G09B23/18
• 分類號: G09B23/18
• 代理公司: 11246 北京眾合誠成知識產權代理有限公司
• 代理人: 張曉媛

本實用新型提出一種多模塊車輛基礎電路實訓故障考核裝置，包括：上位機、實訓臺板、基座板、電動后視鏡電路板、后視鏡、多個驅動電機，上位機由故障設置裝置、數據采集裝置、主控器、顯示屏，數據采集裝置連接到主控器的數據輸入端，故障設置裝置和顯示屏分別連接主控器的輸出端，基座板固定安裝在實訓臺板上，電動后視鏡電路板插接在基座板上，故障設置連接電動后視鏡電路板，電動后視鏡電路板連接驅動電機，驅動電機驅動后視鏡上下左右轉動和開收、復位，數據采集裝置用于采集電動后視鏡電路板上的多個數據采集點。本實用新型能夠直觀的方便的進行故障設置和電路故障檢測，方便學員學習和教師教學。

技術領域

本實用新型涉及教育裝置技術領域，特別涉及一種多模塊車輛基礎電路實訓故障考核裝置。

背景技術

汽車的基礎電路包括傳感器信號模擬器模擬電路、電阻電感電容二極管模擬電路、二極管穩壓模擬電路、雨滴傳感器模擬電路、玻璃升降器組合開關模擬電路、電動后視鏡調整模擬電路等58塊基礎電路單元，對于學員來說要想了解和學會汽車原理和維修，這些基礎的電路都需要掌握，那這么多的電路單元學習和記憶起來時非常費勁的，所以需要設計一種直觀的。方便的實訓故障考核裝置來進行教學和考核。

因此本實用新型主要針對電動后視鏡調整模擬電路部分設計了一種實訓故障考核裝置，包括：上位機、實訓臺板、基座板、電動后視鏡電路板、后視鏡、多個驅動電機，能夠直觀的方便的進行故障設置和電路故障檢測，方便學員學習和教師教學。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提出一種多模塊車輛基礎電路實訓故障考核裝置，能夠直觀的方便的進行故障設置和電路故障檢測，方便學員學習和教師教學。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種多模塊車輛基礎電路實訓故障考核裝置，其特征在于，包括：上位機、實訓臺板、基座板、電動后視鏡電路板、后視鏡、多個驅動電機，所述上位機由故障設置裝置、數據采集裝置、主控器、顯示屏，所述數據采集裝置連接到所述主控器的數據輸入端，所述故障設置裝置和顯示屏分別連接所述主控器的輸出端，所述基座板固定安裝在所述實訓臺板上，所述電動后視鏡電路板插接在所述基座板上，所述故障設置連接電動后視鏡電路板，電動后視鏡電路板連接驅動電機，驅動電機驅動后視鏡上下左右轉動和開收、復位，所述數據采集裝置用于采集電動后視鏡電路板上的多個數據采集點。

進一步，所述主控器采用STM32F103。

進一步，所述故障設置裝置包括斷路繼電器和虛接繼電器，斷路繼電器和虛接繼電器的控制端分別連接所述主控器，所述斷路繼電器的常閉觸點為輸出端，所述虛接繼電器的常開觸點串聯電阻后作為輸出端。

進一步，所述數據采集裝置包括片選芯片和AD轉換模塊，片選芯片的輸入端連接數據采集點，片選芯片的輸出端連接所述AD轉換模塊，所述AD轉換模塊連接所述主控器的輸入端，所述片選芯片的控制端連接所述主控器。

進一步，所述電動后視鏡電路板包括ECU控制模塊、電源、后視鏡調節按鈕、電機驅動模塊，所述電源連接所述ECU控制模塊的電源端，所述后視鏡調節按鈕連接所述ECU控制模塊的輸入端，所述電機驅動模塊連接所述ECU控制模塊的輸出端，所述電機驅動模塊連接驅動電機。

進一步，所述后視鏡調節按鈕包括左按鈕、右按鈕、上按鈕、下按鈕、開按鈕、收按鈕、復位按鈕，所述左按鈕、右按鈕、上按鈕、下按鈕、開按鈕、收按鈕、復位按鈕分別連接有一個上拉電阻，所述左按鈕、右按鈕、上按鈕、下按鈕、開按鈕、收按鈕、復位按鈕分別連接所述ECU控制模塊的輸入端。