[實用新型]一種新能源客車用鋁合金風道裝置有效
| 申請號: | 201920537879.1 | 申請日: | 2019-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN210132967U | 公開(公告)日: | 2020-03-10 |
| 發明(設計)人: | 歐冒奇;樊文堂;諸萍;李江;陳青生;劉桂林 | 申請(專利權)人: | 南京金龍客車制造有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;B60H1/26 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 211200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 客車 鋁合金 風道 裝置 | ||
本實用新型公開了一種新能源客車用鋁合金風道裝置,風道內襯板、吊架裝飾型材、中頂板和窗上沿型材均固定于車身骨架上,廣告燈箱的一端通過鉸鏈鉸接于鉸鏈型材上,廣告燈箱的另一端通過艙門鎖固定于窗上沿型材上,減振膠條固定于廣告燈箱上,鉸鏈型材固定于吊架上,吊架通過吊架埋板固定于車身骨架上,喇叭和LCD屏均固定于廣告燈箱背面上,燈箱蓋板固定于廣告燈箱的正面。外觀整體大方,外表簡潔、平順,符合大眾審美標準;輕量化設計,降低物料的成本,對整車Ekg值有較大貢獻;最小化空調風道底板,使艙門加大,風道內檢修及清理空間最大化設計,方便空調、線束的檢修;風道內的清潔更容易。
技術領域:
本實用新型涉及一種新能源客車用鋁合金風道裝置。
背景技術:
當前新能源客車均在追求單位載質量能量消耗量系數(Ekg)極限,客車整車的輕量化設計越顯重要,空調風道作為車輛較大部件,成為減重的首要選項。
實用新型內容:
本實用新型是為了解決上述現有技術存在的問題而提供一種新能源客車用鋁合金風道裝置。
本實用新型所采用的技術方案有:一種新能源客車用鋁合金風道裝置,所述裝置固定于車身骨架上,包括風道內襯板、喇叭、鉸鏈型材、吊架、吊架裝飾型材、中頂板、止口膠條、窗上沿型材、減振膠條、艙門鎖、LCD屏、鉸鏈、吊架埋板、廣告燈箱和燈箱蓋板,所述風道內襯板、吊架裝飾型材、中頂板和窗上沿型材均固定于車身骨架上,止口膠條固定于窗上沿型材的四周,廣告燈箱的一端通過鉸鏈鉸接于鉸鏈型材上,廣告燈箱的另一端通過艙門鎖固定于窗上沿型材上,減振膠條固定于廣告燈箱上,且減振膠條位于廣告燈箱與窗上沿型材的結合處,鉸鏈型材固定于吊架上,吊架通過吊架埋板固定于車身骨架上,喇叭和LCD屏均固定于廣告燈箱背面上,燈箱蓋板固定于廣告燈箱的正面。
進一步地,所述廣告燈箱上設有可滑動出風口和常開出風口。
進一步地,所述廣告燈箱上設有喇叭沖孔,喇叭固定于喇叭沖孔位置處。
進一步地,所述廣告燈箱上設有LCD屏數據接口,LCD屏數據接口與LCD屏相連。
本實用新型具有如下有益效果:
1)外觀整體大方,外表簡潔、平順,符合大眾審美標準;
2)輕量化設計,降低物料的成本,對整車Ekg值有較大貢獻;
3)最小化空調風道底板,使艙門加大,風道內檢修及清理空間最大化設計,方便空調、線束的檢修;風道內的清潔更容易。
附圖說明:
圖1和圖2為本實用新型主視圖。
圖3為本實用新型俯視圖。
圖4和圖5為本實用新型局部放大圖。
圖中:
1-風道內襯板、2-喇叭、3-鉸鏈型材、4-吊架、5-吊架裝飾型材、6、中頂板、7-止口膠條、8-窗上沿型材、9-減振膠條、10-艙門鎖、11-LCD屏、12-鉸鏈、13-吊架埋板、14-廣告燈箱、15-燈箱蓋板、16-可滑動出風口、17-喇叭沖孔、18-常開出風口、19-LCD屏數據接口。
具體實施方式:
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
如圖1至圖5,本實用新型一種新能源客車用鋁合金風道裝置,該裝置固定于車身骨架上,包括風道內襯板1、喇叭2、鉸鏈型材3、吊架4、吊架裝飾型材5、中頂板6、止口膠條7、窗上沿型材8、減振膠條9、艙門鎖10、LCD屏11、鉸鏈12、吊架埋板13、廣告燈箱14和燈箱蓋板15。
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