[實(shí)用新型]一種分盒裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920537308.8
• 申請日: 2019-04-18
• 公開（公告）號: CN210653845U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李光朋;吳顏明
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州中衡包裝機(jī)械有限公司
• 主分類號: B65B43/14
• 分類號: B65B43/14;B65G47/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種分盒裝置，包括支撐框架、升降氣缸、擋板氣缸、分離氣缸、插板、撥片、復(fù)位扭簧，支撐框架內(nèi)設(shè)有氣缸連接板，插板連接于氣缸連接板左側(cè)下方，撥片上端根部與插板通過鉸軸鉸接，鉸接處一側(cè)的插板上設(shè)有定位柱，根部上設(shè)有與定位柱限位導(dǎo)向連接的引導(dǎo)環(huán)槽，復(fù)位扭簧與鉸軸同軸連接，復(fù)位扭簧的一端與鉸軸左側(cè)的根部連接，其另一端與鉸軸上側(cè)的插板連接，氣缸連接板的右側(cè)下方連接有氣缸固定板，所述分離氣缸的缸體端與氣缸固定板連接，其活塞桿端與位于鉸軸下側(cè)的根部連接，升降氣缸架置固定于支撐框架的上端，其活塞桿端朝下與氣缸連接板連接，插板的左側(cè)設(shè)有擋板，擋板氣缸的缸體端連接于支撐框架左側(cè)，其活塞桿端朝下與擋板連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種包裝機(jī)械，特別是一種分盒裝置。

背景技術(shù)

目前,盒裝蔬菜、盒裝水果市場應(yīng)用廣泛。料盒通過分盒機(jī)將料盒分離開；料盒通過輸送線將蔬菜或者水果裝到料盒里。

現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)：現(xiàn)在市場上大部分分盒機(jī)分離的料盒只有盒體；沒有盒蓋的盒子；而且現(xiàn)有分離盒蓋的分盒機(jī)容易把料盒損壞；料盒落下不順，還會出現(xiàn)雙盒同時分離；不能滿足市場的需求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了解決背景技術(shù)中的不足之處，提供一種分盒裝置，從而滿足市場需求，解決客戶料盒分離問題，多種規(guī)格料盒通配性好，使料盒順暢滑落到輸送線上，達(dá)到客戶要求。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種分盒裝置，包括支撐框架、升降氣缸、擋板氣缸、分離氣缸、插板、撥片、復(fù)位扭簧，支撐框架內(nèi)設(shè)有氣缸連接板，插板連接于氣缸連接板左側(cè)下方，撥片包括上端根部和下端撥部，撥片上端根部與插板通過鉸軸鉸接，鉸接處一側(cè)的插板上設(shè)有定位柱，根部上設(shè)有與定位柱限位導(dǎo)向連接的引導(dǎo)環(huán)槽，復(fù)位扭簧與鉸軸同軸連接，復(fù)位扭簧的一端與鉸軸左側(cè)的根部連接，其另一端與鉸軸上側(cè)的插板連接，氣缸連接板的右側(cè)下方連接有氣缸固定板，所述分離氣缸的缸體端與氣缸固定板連接，其活塞桿端與位于鉸軸下側(cè)的根部連接，升降氣缸架置固定于支撐框架的上端，其活塞桿端朝下與氣缸連接板連接，插板的左側(cè)設(shè)有擋板，擋板氣缸的缸體端連接于支撐框架左側(cè)，其活塞桿端朝下與擋板連接。

對于本實(shí)用新型的一種優(yōu)化，所述支撐框架包括四根立柱、面板、立柱固定座，面板的四只角上分別與各立柱的上端連接，立柱的下端分別連接有立柱固定座，左側(cè)兩根立柱之間連接有調(diào)節(jié)塊，該調(diào)節(jié)塊與兩根立柱之間可以進(jìn)行位置調(diào)節(jié)后并進(jìn)行固定，所述擋板氣缸的缸體端連接于調(diào)節(jié)塊中部，其活塞桿端朝下與擋板連接；所述升降氣缸的缸體端與面板連接，其活塞桿端朝下與氣缸連接板連接。

對于本實(shí)用新型的一種優(yōu)化，支撐框架的左側(cè)外設(shè)有光電感應(yīng)器，且通過安裝板與調(diào)節(jié)塊連接。

對于本實(shí)用新型的一種優(yōu)化，所述擋板包括與擋板氣缸的活塞桿端連接的本體部，本體部朝向撥片一側(cè)的端部向下折彎構(gòu)成擋部。

對于本實(shí)用新型的一種優(yōu)化，面板上設(shè)置有機(jī)架，機(jī)架內(nèi)設(shè)有縱向布置的調(diào)節(jié)絲桿，所述升降氣缸的缸體外連接有與機(jī)架縱向?qū)蜻B接的連接座，連接座縱向開設(shè)有調(diào)節(jié)螺孔，調(diào)節(jié)絲桿貫穿該調(diào)節(jié)螺孔內(nèi)，調(diào)節(jié)絲桿上端與位于機(jī)架上方的調(diào)節(jié)手輪連接。

本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比，具有如下特點(diǎn)：

1.結(jié)構(gòu)合理，本機(jī)構(gòu)安裝于料盒緩存裝置的緩存輸送線上，所述緩存輸送線斜向設(shè)置，通過擋板氣缸、分離氣缸、升降氣缸的動作，依次進(jìn)行拔盒、分盒、檔盒的動作，其分離后能夠有序的出盒，整個過程準(zhǔn)確、快捷，不容易對料盒造成破壞；

2.通過設(shè)置調(diào)節(jié)塊與該側(cè)的立柱可以根據(jù)高度需求進(jìn)行調(diào)節(jié)后固定；從而可以根據(jù)料盒型號大小作出調(diào)整；

3.升降氣缸的缸體端通過連接座與縱向調(diào)節(jié)絲桿連接，從而可以縱向調(diào)節(jié)位置，與此同時，與升降氣缸活塞桿端連接的氣缸連接板及連接于上面的其他部分均在縱向位置可以進(jìn)行調(diào)整，從而能夠適用于不同規(guī)格、大小的料盒的分盒動作。