[實用新型]公差補償器

有效

• 申請號: 201920535866.0
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN209818491U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 楊·本特
• 申請（專利權）人: 太倉惟特汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16B37/00
• 分類號: F16B37/00;F16B43/00
• 代理公司: 33206 浙江翔隆專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 胡龍祥

1.公差補償器，其包括：

基本組件（01），其具有螺紋孔（11）、用于將其固定在一個構件上的固定結構（12），

補償組件（02），其通過外螺紋（21）與所述螺紋孔（11）的配合與所述的基本組件裝配，該補償組件相對于所述基本組件旋轉可以從起始位置移動到補償位置，

其特征是：

所述基本組件與所述補償組件上分開設有第一定位結構、第二定位結構，所述補償組件位于所述起始位置時所述的第一定位結構與第二定位結構互鎖阻止所述的補償組件相對于所述基本組件旋轉。

2.根據權利要求1所述的公差補償器，其特征是：所述的第一定位結構為齒（13），所述的第二定位結構為齒槽（22），所述補償組件位于所述起始位置時所述的齒位于所述的齒槽中。

3.根據權利要求2所述的公差補償器，其特征是：所述的齒（13）、齒槽（22）沿所述補償組件相對于所述基本組件（01）旋轉的方向上分布，所述的齒或/和齒槽具有彈性。

4.根據權利要求3所述的公差補償器，其特征是：所述的齒（13）為1-3個，所述的齒槽（22）為所述齒數量的3-10倍；或者，所述的齒槽為1-3個，所述的齒為所述齒槽數量的3-10倍。

5.根據權利要求3所述的公差補償器，其特征是：所述的基本組件（01）包括筒狀支架（14），所述的補償組件（02）具有朝向所述筒狀支架端部的圓盤（23），所述的齒、齒槽分開設于所述的筒狀支架的端部及圓盤的表面。

6.根據權利要求5所述的公差補償器，其特征是：所述的基本組件（01）由所述的筒狀支架（14）及嵌裝在所述筒狀支架內的螺母（15）構成。

7.根據權利要求3所述的公差補償器，其特征是：所述齒的一側具有較陡的坡面，所述齒的另一側具有較緩的坡面，所述齒槽的形狀與所述齒的形狀吻合，所述的齒槽（22）由位于其兩側的與所述的齒形狀相同的凸齒（24）形成，所述的補償組件相對于所述的基本組件從起始位置向補償位置移動時，所述齒的較緩的坡面從所述的凸齒上滑過并脫出所述的齒槽。

8.根據權利要求1所述的公差補償器，其特征是：所述的基本組件（01）具有腿，所述的固定結構（12）為設于所述腿（16）的端部的鉤（17）。

9.根據權利要求1所述的公差補償器，其特征是：所述的補償組件（02）由補償元件（25）及驅動元件（26）構成，所述的補償元件（25）具有通孔（27），所述的驅動元件（26）呈套狀并緊配在所述的通孔（27）內，所述的驅動元件（26）具有用于與所述的補償元件緊配的外凸筋（28，28a）及用于與螺桿配合的內凸筋（29，29a）。

10.根據權利要求9所述的公差補償器，其特征是：所述的驅動元件具有彈性；所述的驅動元件由塑料制成封閉的套狀或者由金屬制成具有開口的套狀。