[實用新型]一種汽車天窗玻璃安裝位工裝裝置

有效

• 申請號: 201920532344.5
• 申請日: 2019-04-18
• 公開（公告）號: CN209700824U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 袁乃更
• 申請（專利權）人: 江蘇圣金特汽車配件有限公司
• 主分類號: B62D65/06
• 分類號: B62D65/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車天窗玻璃安裝位工裝裝置，包括底板和工作臺，所述工作臺頂部的兩側均固定連接有支撐板，兩個所述支撐板的頂部之間固定連接有橫板，所述工作臺的頂部開設有凹槽，所述工作臺頂部的兩側均固定連接有L型彈性板，本實用新型涉及汽車天窗技術領域。該汽車天窗玻璃安裝位工裝裝置，利用氣缸帶動橡膠板擠壓汽車天窗玻璃，同時使L型彈性板與汽車天窗玻璃緊密接觸，與此同時，利用第一液壓缸帶動滑動座在滑槽的內表面滑動，進而帶動連接桿轉動，間接的帶動工作臺轉動一定角度，不僅夾緊效果好，對汽車天窗玻璃起到很好的保護作用，并且可以調整合適的操作角度，方便快捷，減輕了工作人員的負荷。

技術領域

本實用新型涉及汽車天窗技術領域，具體為一種汽車天窗玻璃安裝位工裝裝置。

背景技術

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，同時汽車車窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為：外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝于商用SUV、轎車等車型上，每天早晨，許多車主總會匆匆忙忙地駕車上班，專家建議這時需打開天窗。有關專家介紹，車內空氣污染，嚴重影響駕乘者的健康，特別是汽車在經歷了一段時間的密閉后，車廂內充斥著裝飾用品中的苯、甲醛等有害物質的氣體。所以，過夜后上車的第一件事，就是打開汽車天窗，利用它優越的負壓換氣原理，過濾車內空氣，以保護駕乘者的身體健康。改變傳統換氣方式，汽車天窗改變了傳統的換氣形式，風吹進來形成一股氣流，將車廂內的渾濁空氣抽出去。汽車高速行駛時，空氣分別從車的四周快速流過，當天窗打開時，車的外面就形成一片負壓區，由于車內外氣壓的不同，就能將車內污濁的空氣抽出，達到換氣的目的，讓車廂內始終保持清新的空氣，讓你備感駕駛的樂趣。

汽車天窗由多種零部件組成，很多領部件需要鉚接或螺釘連接，需要對汽車天窗玻璃進行夾緊，并且需要調整不同的角度，現有汽車天窗玻璃安裝位工裝裝置，夾緊效果差，容易損壞汽車天窗玻璃，并且角度固定，操作過程不方便，加重了工作人員的負荷。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車天窗玻璃安裝位工裝裝置，解決了現有汽車天窗玻璃安裝位工裝裝置，夾緊效果差，容易損壞汽車天窗玻璃，并且角度固定，操作過程不方便的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種汽車天窗玻璃安裝位工裝裝置，包括底板和工作臺，所述工作臺頂部的兩側均固定連接有支撐板，兩個所述支撐板的頂部之間固定連接有橫板，所述工作臺的頂部開設有凹槽，所述工作臺頂部的兩側均固定連接有L型彈性板，且L型彈性板的一側與支撐板的一側固定連接，所述橫板底部的兩側均固定連接有氣缸，兩個所述氣缸的輸出端均固定連接有橡膠板，所述底板頂部的左側固定連接有豎板，且豎板設置有兩個，兩個所述豎板相對的一側之間均轉動連接有轉軸，兩個所述轉軸的一端分別與工作臺的前后兩側固定連接，所述底板的頂部開設有滑槽，所述滑槽內表面的右側滑動連接有滑動座，所述滑動座的表面轉動連接有連接桿，所述工作臺底部的右側固定連接有固定座，所述固定座的表面與連接桿的一端轉動連接，所述滑槽內表面的左側固定連接有第一液壓缸，所述第一液壓缸輸出軸的一端與滑動座的左側固定連接。

優選的，所述橫板頂部的兩側均固定連接有固定板，兩個所述固定板之間轉動連接有螺紋桿，兩個所述固定板之間且位于螺紋桿的正上方固定連接有限位桿。

優選的，所述螺紋桿的表面螺紋連接有螺紋塊，所述限位桿的表面滑動連接有限位塊，且限位塊的底部與螺紋塊的頂部固定連接。

優選的，所述螺紋桿的右端貫穿固定板的一側并延伸至固定板的另一側，所述橫板頂部的右側固定連接有電機，所述電機輸出軸的一端通過聯軸器與螺紋桿的右端固定連接。

優選的，所述螺紋塊的底部固定連接有電氣桿，所述電氣桿的底端固定連接有清理板。

優選的，所述底板的底部固定連接有第二液壓缸，且第二液壓缸設置有四個，所述第二液壓缸的底端固定連接有底座。