[實用新型]一種汽車喇叭外殼打磨裝置

有效

• 申請號: 201920530114.5
• 申請日: 2019-04-18
• 公開（公告）號: CN209850576U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 張錫順
• 申請（專利權）人: 浙江奧派克汽車配件有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/04
• 代理公司: 33211 溫州甌越專利代理有限公司
• 代理人: 呂晉英

1.一種汽車喇叭外殼打磨裝置，包括殼體打磨裝置（1），其特征在于：所述殼體打磨裝置（1）包括底座（2）、外壁打磨架（3）和內壁打磨架（4），所述外壁打磨架（3）的下端固定連接在底座（2）的后端，所述內壁打磨架（4）的后端固定連接在外壁打磨架（3）的上部前端；

所述底座（2）包括第一平滑孔（5）、座體（6）、螺絲（7）、轉軸（8）和轉動機（9），所述第一平滑孔（5）均勻鏤空開設在座體（6）的上端面四角，所述轉動機（9）的下端固定連接在座體（6）的上端中心，所述轉軸（8）的下端固定連接在轉動機（9）的上端，所述螺絲（7）螺紋安裝在轉軸（8）的上端；

所述外壁打磨架（3）包括第一磨砂層（10）、第一海綿（11）、卡孔（12）、支撐板（13）、支撐柱（14）、螺紋孔（15）和第一卡塊（16），所述第一磨砂層（10）噴涂在第一海綿（11）的前部外壁，所述卡孔（12）開設在第一海綿（11）的后部中心，所述第一海綿（11）通過卡孔（12）活動卡接在第一卡塊（16）的外壁，所述第一海綿（11）的下端活動支撐在支撐板（13）的上端面，所述第一卡塊（16）的后端面固定連接在支撐柱（14）的前端面上部，所述支撐板（13）的后端固定連接在支撐柱（14）的前端面中心，所述螺紋孔（15）開設在支撐柱（14）的上端；

所述內壁打磨架（4）包括第二海綿（17）、第二磨砂層（18）、卡口（19）、第二平滑孔（20）、彈片（21）、支架（22）和第二卡塊（23），所述第二磨砂層（18）噴涂在第二海綿（17）的后部和下部的外壁，所述卡口（19）開設在第二海綿（17）的上部前端，所述第二磨砂層（18）通過卡口（19）活動卡接在第二卡塊（23）的外壁，所述第二平滑孔（20）鏤空開設在彈片（21）的后部上端，所述彈片（21）的下端面前部固定連接在支架（22）的上端，所述第二卡塊（23）的前端固定連接在支架（22）的中部后端。

2.根據權利要求1所述的一種汽車喇叭外殼打磨裝置，其特征在于：所述座體（6）通過第一平滑孔（5）與目標桌面固定。

3.根據權利要求1所述的一種汽車喇叭外殼打磨裝置，其特征在于：所述轉動機（9）為電動機，且電動機與外接電源電性連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車喇叭外殼打磨裝置，其特征在于：所述支撐柱（14）的下端固定連接在座體（6）的后端中心。

5.根據權利要求1所述的一種汽車喇叭外殼打磨裝置，其特征在于：所述螺紋孔（15）與第二平滑孔（20）均設有一對，所述彈片（21）通過螺絲（7）和第二平滑孔（20）螺紋固定連接在螺紋孔（15）內壁。

6.根據權利要求1所述的一種汽車喇叭外殼打磨裝置，其特征在于：所述第一磨砂層（10）與第二磨砂層（18）相匹配。

7.根據權利要求1所述的一種汽車喇叭外殼打磨裝置，其特征在于：所述第一海綿（11）和支撐板（13）的前端設有半圓開口。

8.根據權利要求1所述的一種汽車喇叭外殼打磨裝置，其特征在于：所述第二海綿（17）和支架（22）后端設有半圈開口。