[發明專利]一種車地通信方法、裝置、設備及介質

在審

• 申請號: 202110981356.8
• 申請日: 2021-08-25
• 公開（公告）號: CN113726866A
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 曾垂周;王樹新;羅浩;黃超;陽亦斌;肖立志;歐盛芬
• 申請（專利權）人: 湖南中車時代通信信號有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王曉坤

本申請公開了一種車地通信方法、裝置、設備及介質，包括：當接收到任一機車通過自身從多個通信網絡中選擇的目標網絡向地面設備發送的數據，則記錄所述機車的機車信息；其中，所述機車信息包括網絡地址以及所述目標網絡對應的網絡標識；當獲取到目標機車對應的待發送數據，則查詢所述目標機車的機車信息，得到所述目標機車對應的目標網絡地址以及目標網絡標識；通過所述目標網絡標識對應的通信網絡，并基于所述目標網絡地址向所述目標機車發送所述待發送數據。能夠識別當前機車和地面設備通信所使用的通信網絡，利用機車選擇的通信網絡與機車通信，從而提升了車地通信質量。

技術領域

本申請涉及車地通信技術領域，特別涉及一種車地通信方法、裝置、設備及介質。

背景技術

目前，機車與地面移動通信利用的無線通信網絡主要有以下兩種：GSM-R(即Global System for Mobile Communication for Railway，面向鐵路的移動通信系統)/LTE-R(即Long Term Evolution for Railway，面向鐵路的長期演進通信系統)鐵路專用移動網絡和3G/4G(即第3代/4代移動通信系統)公用移動網絡。這兩種網絡各有優缺點，公用移動網絡的優點是網絡覆蓋面廣，傳輸速度較快，不需部署專用通信網絡；缺點是網絡信號不穩定、存在盲區，需要額外通信費用，數據流量受限。GSM-R/LTE-R鐵路專用移動網絡的優點是網絡信號穩定、不存在網絡盲區；缺點是網絡只覆蓋了部分線路、GSM-R網絡傳輸速度較慢，且需要專門部署。為了充分利用二者傳輸優點、避免缺點，現有技術中，存在融合兩種網絡的車地通信方案，使機車可以根據自身所在地理位置的網絡信號的有無以及強弱情況選擇最優的網絡傳輸方案，解決了機車與地面通信時如何選擇鐵路專網還是移動公網的技術問題，但地面與機車通信時選擇鐵路專網還是移動公網仍是目前需要解決的問題。

發明內容

有鑒于此，本申請的目的在于提供一種車地通信方法、裝置、設備及介質，能夠識別當前機車和地面設備通信所使用的通信網絡，利用機車選擇的通信網絡與機車通信，從而提升了車地通信質量。其具體方案如下：

第一方面，本申請公開了一種車地通信方法，包括：

當接收到任一機車通過自身從多個通信網絡中選擇的目標網絡向地面設備發送的數據，則記錄所述機車的機車信息；其中，所述機車信息包括網絡地址以及所述目標網絡對應的網絡標識；

當獲取到目標機車對應的待發送數據，則查詢所述目標機車的機車信息，得到所述目標機車對應的目標網絡地址以及目標網絡標識；

通過所述目標網絡標識對應的通信網絡，并基于所述目標網絡地址向所述目標機車發送所述待發送數據。

可選的，所述記錄所述機車的機車信息，包括：

將所述機車的機車信息記錄至機車網址表；

相應的，所述查詢所述目標機車的機車信息，得到所述目標機車對應的目標網絡地址以及目標網絡標識，包括：

從所述機車網址表中查詢所述目標機車的機車信息，得到所述目標機車對應的目標網絡地址以及目標網絡標識。

可選的，所述機車信息還包括機車標識，

相應的，所述從所述機車網址表中查詢所述目標機車的機車信息，得到所述目標機車對應的目標網絡地址以及目標網絡標識，包括：

根據所述目標機車的機車標識從所述機車網址表中查詢所述目標機車的機車信息，得到所述目標機車對應的目標網絡地址以及目標網絡標識。

可選的，所述記錄所述機車的機車信息，包括：

在所述機車網址表中查詢是否存在所述機車的機車信息，若不存在，則將所述機車的機車信息插入至所述機車網址表，若存在，則更新所述機車網址表中記錄的所述機車的機車信息。

可選的，還包括：