[實用新型]套筒組件及具有該套筒組件的加解鎖裝置有效
| 申請號: | 201920522259.0 | 申請日: | 2019-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN210524937U | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發明(設計)人: | 丁習坤;李楠;田小濤;劉俊;馬永躍;林海巖 | 申請(專利權)人: | 上海蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號: | B25B13/06 | 分類號: | B25B13/06;B25B23/00 |
| 代理公司: | 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋寶庫;王天騏 |
| 地址: | 201804 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 套筒 組件 具有 解鎖 裝置 | ||
1.一種套筒組件,其特征在于,所述套筒組件包括:
套筒單元,所述套筒單元的頂部具有緊固結構,底部具有第一連接結構,所述緊固結構能夠與緊固件配合連接;
連接單元,所述連接單元的頂部具有第二連接結構,底部具有第三連接結構,所述第二連接結構能夠與所述第一連接結構連接;
扭轉單元,所述扭轉單元的頂部具有第四連接結構,底部具有第五連接結構,所述第四連接結構能夠與所述第三連接結構連接,所述第五連接結構能夠與驅動機構連接;
其中,所述連接單元設置成能夠沿所述套筒組件的徑向相對于所述套筒單元和所述扭轉單元擺動,所述套筒組件設置成能夠通過所述扭轉單元接收所述驅動機構的動力,并通過所述連接單元將所述動力傳遞給所述套筒單元。
2.根據權利要求1所述的套筒組件,其特征在于,所述第一連接結構為第一方孔,所述第二連接結構為第一方柱,所述第一方孔的橫截面的邊長大于所述第一方柱的橫截面的邊長。
3.根據權利要求2所述的套筒組件,其特征在于,所述第一方柱的頂部還具有球狀凸起,相應地所述第一方孔的底端具有與所述球狀凸起相對應的球狀凹槽。
4.根據權利要求2所述的套筒組件,其特征在于,所述第一方柱上還設置有限位孔,相應地所述套筒單元上對應所述第一方孔處設置有第一過孔,所述第一過孔允許第一限位件穿過并插入所述限位孔內,并且所述第一限位件插入所述限位孔的部分的截面積小于所述限位孔的截面積。
5.根據權利要求1所述的套筒組件,其特征在于,所述第三連接結構為第二方柱,所述第四連接結構為第二方孔,所述第二方孔的橫截面的邊長大于所述第二方柱的橫截面的邊長。
6.根據權利要求5所述的套筒組件,其特征在于,所述第二方柱上沿所述套筒組件的軸向還設置有限位槽,相應地所述扭轉單元上對應所述限位槽處設置有第二過孔,所述第二過孔允許第二限位件穿過并插入所述限位槽內。
7.根據權利要求1所述的套筒組件,其特征在于,所述套筒組件還包括第一彈性構件,相應地所述套筒單元的底部外側面還具有第一限位臺,所述扭轉單元的頂部外側面還具有第二限位臺,所述第一彈性構件的兩端分別與所述第一限位臺和所述第二限位臺連接。
8.根據權利要求1所述的套筒組件,其特征在于,所述套筒組件還包括第二彈性構件,所述緊固結構為階梯孔,所述階梯孔的第一階梯為與所述緊固件相匹配的槽口,所述階梯孔的第二階梯為圓柱孔,所述第二彈性構件的一端與所述圓柱孔的底部連接,另一端朝向所述槽口,并且/或者,
所述第五連接結構為帶有鍵槽的圓孔。
9.一種加解鎖裝置,其特征在于,所述加解鎖裝置包括驅動機構和上述權利要求1至8中任一項所述的套筒組件。
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