[實用新型]一種穩定性好的行車記錄儀

有效

• 申請號: 201920516961.6
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN209700544U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 權宇;萬學軍;戴海燕
• 申請（專利權）人: 江西航盛電子科技有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;G07C5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種穩定性好的行車記錄儀，包括行車記錄儀本體和攝像頭，所述行車記錄儀本體一側的兩端安裝有布帶，所述行車記錄儀本體底部的兩端均安裝有兩個第二支撐板，且相鄰兩個第二支撐板之間安裝有同一個第一轉動桿，兩個所述布帶頂部的中央均設置有第二子母粘帶，兩個所述布帶頂部的一側均設置有第一子母粘帶。本實用新型提出的一種穩定性好的行車記錄儀，通過在行車記錄儀本體的一側設置有第一彈簧、第一支撐板和吸盤，在綁緊行車記錄儀本體的過程中，使吸盤吸在后視鏡上，提高行車記錄儀本體安裝的穩定性，同時第一彈簧給第一支撐板和吸盤一個抵壓力，進而進一步的提高了行車記錄儀本體的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及行車記錄儀技術領域，尤其涉及一種穩定性好的行車記錄儀。

背景技術

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據，開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里。

目前，行車記錄儀在安裝的過程中，都是安裝在汽車的后視鏡上，在汽車的行駛過程中，汽車的顛簸會帶動行車記錄儀顛簸，進而會使行車記錄儀產生松動晃動而影響行車記錄儀的攝像效果，因此需要設計一種新型的穩定性好的行車記錄儀來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種穩定性好的行車記錄儀。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種穩定性好的行車記錄儀，包括行車記錄儀本體和攝像頭，所述行車記錄儀本體一側的兩端安裝有布帶，所述行車記錄儀本體底部的兩端均安裝有兩個第二支撐板，且相鄰兩個第二支撐板之間安裝有同一個第一轉動桿，兩個所述布帶頂部的中央均設置有第二子母粘帶，兩個所述布帶頂部的一側均設置有第一子母粘帶，所述行車記錄儀本體的頂部中央安裝有弧形塊，且弧形塊的一側中部開設有第一凹槽，所述攝像頭通過螺栓安裝于第一凹槽內，所述行車記錄儀本體底部的兩端均安裝有第二弧板,且兩個第二弧板的底部均安裝有三個等距離設置的插塊，兩個所述第二弧板的一側均安裝有撥動塊。

優選的，所述行車記錄儀本體的一側中部開設有安裝槽，且安裝槽的一側頂部和底部均安裝有等距離設置的第一彈簧。

優選的，所述第一彈簧的另一側均安裝有同一個第一支撐板，且第一支撐板的另一側安裝有等距離設置的吸盤。

優選的，所述行車記錄儀本體一側的頂部安裝有第一支撐桿，且第一支撐桿的頂部和底部均安裝有第一弧板。

優選的，相鄰兩個所述第二支撐板的相鄰一側底部均安裝有同一個第三支撐桿，且第三支撐桿的頂部兩側均安裝有第三支撐板，兩個所述第三支撐板之間安裝有同一個第二轉動桿。

優選的，相鄰兩個所述第二支撐板的相鄰一側頂部均開設有第一菱形凹槽，且兩個第一菱形凹槽之間安裝有同一個第三轉動桿。

優選的，所述第三轉動桿的兩側均開設有第二菱形凹槽，且兩個第二菱形凹槽的內壁均安裝有第二彈簧，兩個所述第二彈簧的相互遠離一側均安裝有支撐塊。

優選的，兩個所述支撐塊的相互遠離一側均安裝有第二支撐桿，且兩個第二支撐桿的相互遠離一側均安裝有按壓塊。

優選的，所述第三轉動桿的圓周外壁安裝有環形陣列分布的凸塊。

本實用新型的有益效果為：