[實用新型]一種喇叭型反沖式壓縮滅弧防雷裝置有效
| 申請號: | 201920515135.X | 申請日: | 2019-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN209658601U | 公開(公告)日: | 2019-11-19 |
| 發明(設計)人: | 王嬿蕾;王巨豐;黃上師;李籽劍;孔佳琦 | 申請(專利權)人: | 王嬿蕾 |
| 主分類號: | H01T1/02 | 分類號: | H01T1/02;H01T1/08;H01T4/08;H01T4/10;H01B17/48;H01B17/46 |
| 代理公司: | 45123 南寧深之意專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 徐國華<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 530021 廣西壯族自治區*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滅弧 裝置主體 電弧 導弧 本實用新型 壓縮氣流 喇叭型 導電連接件 呈喇叭狀 電弧能量 防雷裝置 管道端部 噴射通道 壓縮管道 逐漸增大 最后一段 壓縮 反沖管 反沖式 密度差 噴射口 溫度差 側壁 反沖 截斷 裙邊 灌注 熄滅 鑲嵌 削減 | ||
本實用新型公開一種喇叭型反沖式壓縮滅弧防雷裝置,裝置主體外表面設有若干個裙邊,裝置主體自上而下逐漸增大,呈喇叭狀,在裝置主體內鑲嵌有導弧球Ⅰ,導弧球Ⅰ將裝置主體分為兩部分空間,并且在上半部分空間中設有滅弧管道組成的滅弧路徑,滅弧管道內設有導弧球Ⅲ,兩兩相鄰的滅弧管道端部之間通過導電連接件相連接,最后一段滅弧管道的末端與導弧球Ⅰ電氣相連,在裝置主體側壁上設有壓縮氣流噴射通道和壓縮氣流噴射口。本實用新型結構簡單,采用喇叭型反沖管狹管灌注作用和壓縮壓縮管道對電弧實行橫縱吹作用,能更好地產生密度差和溫度差,能對能量大的電弧產生更強烈的反沖作用,能夠更好地截斷電弧,大幅度削減電弧能量,利于熄滅電弧。
技術領域
本實用新型屬于輸配電架空線路用的電力金具技術領域,涉及一種喇叭型反沖式壓縮滅弧防雷裝置。
背景技術
在我國的電力能源和負荷中心分布很不均衡,主要以煤炭發電為主。煤炭資源大部分集中在西北地區,可開發的水力資源主要集中在西部以及中部地區,而我國的負荷中心集中在東部沿海、京津唐和中部發達地區。這決定了我國要解決負荷中心的電力問題,必然在大力開發水力和火力發電的同時建設跨區域、大容量和遠距離的能源輸送通道。
隨著輸電線路電壓等級的不斷升高,國家累計建成了“八交十直”的特高壓工程,形成了110多萬千米的輸電線路,擁有近5000多萬基桿塔,據統計,電網雷害風險主要集中于輸電線路,雷害依然是影響輸電網絡安全、穩定和可靠的重要因素?,F有的雷電防護體系主要是“阻塞型”防雷模式,主要措施為架設避雷線和耦合地線、降低桿塔接地電阻、增強線路絕緣和安裝線路避雷器等,由于其有效性、安全性以及經濟性存在局限,僅僅能防護單次的弱雷擊,對巨大雷擊和多重雷擊防護存在巨大空白?,F有的“疏導型”防雷模式,主要是在絕緣子串兩端安裝并聯保護間隙,雖然其結構簡單、安裝方便,但由于其沒有滅弧功能模塊,使系統中持續流入短路電流,只能依靠斷路器切斷短路電流,以“跳閘率換取事故率”,易造成線路巨大安全事故。同時因為短路電流的燒蝕作用,使得并聯保護間隙絕緣配合失效,失去應用的功能。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術的不足,提出一種能夠對能量大的電弧產生更強烈的反沖作用,能夠更好地截斷電弧,大幅度削減電弧能量,有利于熄滅電弧的喇叭型反沖式壓縮滅弧防雷裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了以下技術方案:
一種喇叭型反沖式壓縮滅弧防雷裝置,包括裝置主體;所述的裝置主體外表面設有若干個裙邊;所述的裝置主體的內部中空,裝置主體的內徑和外徑自上而下均逐漸增大,使裝置主體呈喇叭狀,在裝置主體內鑲嵌有導弧球Ⅰ,導弧球Ⅰ將裝置主體分為兩部分空間,并且在上半部分空間中設有若干段自上而下傾斜排布的滅弧管道組成的滅弧路徑;裝置主體的下半部分為半封閉空間的反沖管;所述的滅弧管道內設有導弧球Ⅲ;兩兩相鄰的滅弧管道端部之間通過導電連接件相連接,最后一段滅弧管道的末端與導弧球Ⅰ電氣相連;在與滅弧管道端部相對應的裝置主體側壁上設有壓縮氣流噴射通道,并且在裝置主體外表面上對應設有壓縮氣流噴射口。
作為進一步的技術改進,所述的裝置主體內部的下半部分空間中從上而下依次安裝有多個金屬環和小平臺;所述的金屬環呈喇叭狀,金屬環安裝在小平臺上,并且金屬環的外表面緊貼著裝置主體的內側壁面,其中有一個小平臺安裝在裝置主體底部反沖噴射口的上方。金屬環外徑緊貼于裝置主體內徑,通過小平臺固定其位置,避免反沖過程中金屬環發生移位;利用金屬環的金屬導電性確保電弧能夠順利進入裝置主體,實現反沖功能,同時由于裝置主體出口處受力大,金屬環也可以起到保護裝置主體出口的作用;在整個裝置主體間隔一定距離設計一個金屬環確保電弧通道控制在我們設定的軌道中。
作為進一步的技術改進,所述的導電連接件為導線或者金屬片或者三通管。
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