[實用新型]一種燃油濾清裝置有效
| 申請號: | 201920501123.1 | 申請日: | 2019-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN209761591U | 公開(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發明(設計)人: | 殷卓成;周志宏 | 申請(專利權)人: | 長江大學 |
| 主分類號: | F02M37/24 | 分類號: | F02M37/24 |
| 代理公司: | 42216 荊州市亞德專利事務所(普通合伙) | 代理人: | 蔡昌偉 |
| 地址: | 434020 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抽油泵 燃油濾清裝置 過濾機構 油水分離器 上連通管 去除 設備技術領域 本實用新型 汽車濾清器 供油系統 燃油品質 水分吸附 吸水濾紙 下連通管 銹蝕 金屬件 吸水器 泵入 殼體 吸附 連通 發動機 體內 輸出 | ||
1.一種燃油濾清裝置,它由殼體(1)、油水分離器(2)、抽油泵(3)和過濾機構構成,其特征在于:殼體(1)上螺紋安裝有頂蓋(4),頂蓋(4)上設置有進油口,殼體(1)底部設置有出油口;出油口內裝有下連通管(5),進油口內裝有上連通管(6),上連通管(6)上固定安裝有抽油泵(3),抽油泵(3)下方的殼體(1)內固定安裝有過濾機構,抽油泵(3)通過上連通管(6)與過濾機構連通,過濾機構下方的殼體(1)內固定安裝有油水分離器(2),油水分離器(2)通過連通軟管分別與過濾機構和下連通管(5)連通;上連通管(6)一側的頂蓋(4)內設置有吸水器(21)。
2.根據權利要求1所述的一種燃油濾清裝置,其特征在于:所述的過濾機構由過濾殼體(7)、顆粒物吸附器(9)和高密度過濾器(8)構成,過濾機構的過濾殼體(7)內呈層疊套裝有顆粒物吸附器(9)和高密度過濾器(8),高密度過濾器(8)與顆粒物吸附器(9)和過濾殼體(7)之間分別設置有環空(10),過濾殼體(7)底部設置有出油孔(11);過濾機構上方通過殼體(1)螺紋安裝有壓板(19),壓板(19)與過濾機構接觸連接。
3.根據權利要求2所述的一種燃油濾清裝置,其特征在于:所述的顆粒物吸附器(9)和高密度過濾器(8)分別為杯狀體。
4.根據權利要求1所述的一種燃油濾清裝置,其特征在于:所述的吸水器(21)由裝配座(22)、吸水器殼體(23)和吸水棉(24)構成,裝配座(22)固定安裝在頂蓋(4)內壁上,吸水器殼體(23)與裝配座(22)螺紋連接,吸水器殼體(23)內裝有吸水棉(24);吸水棉(24)內包裹有吸水濾紙(25),吸水濾紙(25)的一端穿過吸水器殼體(23)并延伸至顆粒物吸附器(9)內。
5.根據權利要求1所述的一種燃油濾清裝置,其特征在于:所述的油水分離器由分離器殼體(12)、分配管(13)和油水分離板(14)構成,分離器殼體(12)內水平設置有油水分離板(14),油水分離板(14)上固裝有分配管(13),分配管(13)的一端延伸至分離器殼體(12)上方并通過連通軟管與出油孔(11)連通,分配管(13)的另一端延伸至油水分離板(14)下方;延伸至油水分離板(14)下方的分配管(13)端頭圓周上設置有溢流孔(15);分配管(13)一側的油水分離板(14)上固裝有溢流管(16),溢流管(16)的一端延伸至分離器殼體(12)下方并與下連通管(5)連通。
6.根據權利要求5所述的一種燃油濾清裝置,其特征在于:所述的溢流管(16)一側的分離器殼體(12)底部設置有排水管(17),排水管(17)的一端延伸至殼體(1)外端。
7.根據權利要求5所述的一種燃油濾清裝置,其特征在于:所述的油水分離板(14)為空心夾層體,油水分離板(14)上均布有過油孔(18)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于長江大學,未經長江大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920501123.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:燃油濾清組件及V型發動機
- 下一篇:旋裝式柴油濾清器





