[實(shí)用新型]一種汽車懸架拉桿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920499661.1
• 申請日: 2019-04-15
• 公開（公告）號: CN210082853U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾懷靈
• 申請（專利權(quán)）人: 江西積裕實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種汽車懸架拉桿，包括連接桿套，所述連接桿套的左端通過螺紋連接有左連接桿，連接桿套的右端通過螺紋連接有右連接桿，所述左連接桿和右連接桿遠(yuǎn)離連接桿套的一端固定連接有連接套，所述連接套包括外鋼套和內(nèi)鋼套，所述外鋼套和內(nèi)鋼套之間設(shè)置安裝有橡膠襯套。本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單，便于調(diào)節(jié)，穩(wěn)定性高，安全性高的汽車懸架拉桿。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車懸架拉桿。

背景技術(shù)

汽車懸架拉桿一般安裝在前懸掛部位(把左右車輪上懸與車體連接部位連接在一起)。相對提高了車體鋼度，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾減小，高速行駛穩(wěn)定性增加。然而，目前現(xiàn)有的汽車懸架拉桿大多是整體式結(jié)構(gòu)，長度不可調(diào)節(jié)，少數(shù)通過螺紋調(diào)節(jié)長度的拉桿穩(wěn)定性不夠，在長時(shí)間顛簸環(huán)境中使用后容易發(fā)生松動(dòng)。同時(shí)，現(xiàn)有的汽車懸架拉桿還存在散熱性能較差的弊端。所以，亟需一種新型的汽車懸架拉桿解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車懸架拉桿，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車懸架拉桿，包括連接桿套，所述連接桿套的左端通過螺紋連接有左連接桿，連接桿套的右端通過螺紋連接有右連接桿，所述左連接桿和右連接桿遠(yuǎn)離連接桿套的一端固定連接有連接套，所述連接套包括外鋼套和內(nèi)鋼套，所述外鋼套和內(nèi)鋼套之間設(shè)置安裝有橡膠襯套。

優(yōu)選的，所述連接桿套中設(shè)置有軸向貫通的螺紋孔，所述左連接桿和右連接桿與連接桿套相連的一端設(shè)置有螺桿，所述螺桿配合安裝在螺紋孔中。

優(yōu)選的，所述連接桿套的圓周外表面上設(shè)置有卡接塊，所述卡接塊的外輪廓為六棱柱狀，連接桿套的左右兩端設(shè)置有頂座，所述螺桿上通過螺紋配合安裝有鎖緊螺母，所述鎖緊螺母靠近連接桿套的一端設(shè)置有壓座，所述壓座抵在頂座上。

優(yōu)選的，所述橡膠襯套的圓周內(nèi)表面上設(shè)置有一組內(nèi)凸起，橡膠襯套的圓周外表面上設(shè)置有一組外凸起，所述外鋼套的圓周內(nèi)表面上設(shè)置有內(nèi)凹槽，所述內(nèi)鋼套的圓周外表面上設(shè)置有外凹槽，所述外凸起卡接在內(nèi)凹槽中，所述內(nèi)凸起卡接在外凹槽中。

優(yōu)選的，所述內(nèi)鋼套的圓周內(nèi)表面上設(shè)置有若干貯油槽。

優(yōu)選的，所述內(nèi)鋼套、外鋼套和橡膠襯套上設(shè)置有若干放射狀的散熱孔，內(nèi)鋼套、外鋼套及橡膠襯套中的散熱孔相互連通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型中，當(dāng)汽車懸架拉桿的長度調(diào)節(jié)完畢后，擰緊鎖緊螺母使壓座壓緊頂座，這樣可以防止連接桿套與左連接桿及右連接桿的連接部位發(fā)生松動(dòng)，有助于提高拉桿的穩(wěn)定性和安裝性。外凸起卡接在內(nèi)凹槽中，內(nèi)凸起卡接在外凹槽中，省去了內(nèi)外嚙合條，縮短了連接套的裝配時(shí)間。貯油槽有助于內(nèi)鋼圈的圓周內(nèi)表面上滯留一定量潤滑油，可以提高散熱和降低磨損。放射狀的散熱孔利于連接套的散熱。本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單，便于調(diào)節(jié)，穩(wěn)定性高，安全性高的汽車懸架拉桿。

附圖說明

圖1為一種汽車懸架拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中K處的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-連接桿套，2-左連接桿，3-右連接桿，4-連接套，5- 外鋼套，6-橡膠襯套，7-內(nèi)鋼套，8-螺桿，9-頂座，10-鎖緊螺母， 11-壓座，12-螺紋孔，13-卡接塊，14-內(nèi)凹槽，15-外凸起，16-內(nèi)凸起，17-外凹槽，18-貯油槽，19-散熱孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。