[實用新型]托輥軸承密封定位裝置

有效

• 申請號: 201920499335.0
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN209796641U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 于立陽
• 申請（專利權）人: 山東銘揚輸送設備有限公司
• 主分類號: B65G39/09
• 分類號: B65G39/09
• 代理公司: 37255 濰坊正信致遠知識產權代理有限公司
• 代理人: 王秀芝

本實用新型公開了一種托輥軸承密封定位裝置，包括設于軸承內側的底部密封圈和軸承外側的密封組件。密封組件包括迷宮式的中間密封圈、外密封圈和內密封圈，底部密封圈、中間密封圈皆與軸座過盈配合并對軸承外圈在軸向定位，外密封圈、內密封圈皆與中心軸過盈配合；中間密封圈的兩側皆設有環形凹槽，外密封圈內側設有與中間密封圈外側的環形凹槽相嵌套并間隙配合的外密封圈環形凹槽，內密封圈外側設有與中間密封圈內側的環形凹槽相嵌套并間隙配合的內密封圈環形凹槽。本實用新型的托輥軸承密封定位裝置，軸承不存在卡滯現象，減小了旋轉阻力；在不增加托輥旋轉阻力情況下，保證了軸承內外側皆密封良好可靠，延長了軸承使用壽命，確保了托輥質量。

技術領域

本實用新型涉及輸送設備技術領域，尤其涉及一種應用在皮帶輸送機上的托輥軸承密封定位裝置。

背景技術

皮帶輸送機是利用輸送帶的連續或間歇運動來輸送各種輕重不同物品的輸送設備，既可輸送各種散料，也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的件貨，廣泛應用于冶金、礦山、建材、港口等眾多行業。其中，托輥是皮帶輸送機的重要組成部件，并且用量大，托輥的質量決定著皮帶輸送機的作業率，而托輥兩端軸承的使用壽命是決定托輥質量的重要因素。

現有的托輥軸承密封結構一般由外蓋、中間圈、密封盤、罩蓋等組成，但因其密封結構等問題可能導致密封效果與托輥的旋轉阻力之間無法兼顧。有的密封效果好了，托輥的旋轉阻力卻大了；有的旋轉阻力小了，可是密封效果不能保證。

發明內容

有鑒于此，本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種托輥軸承密封定位裝置，在不增加托輥旋轉阻力的情況下，密封良好可靠，延長軸承使用壽命，確保托輥質量。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：托輥軸承密封定位裝置，所述托輥的輥體兩端內部嵌入并固定有軸座，所述軸座內安裝有軸承，所述托輥的中心軸穿過所述軸座與所述軸承，所述托輥軸承密封定位裝置包括：

軸承內側端面密封件，所述軸承內側端面密封件包括底部密封圈，所述底部密封圈抵靠于所述軸承的外圈與所述軸座的內部底面之間，所述底部密封圈的內圈與所述中心軸間隙配合，所述底部密封圈的外圈與所述軸座過盈配合；

軸承外側端面密封組件，所述軸承外側端面密封組件包括：迷宮式的中間密封圈、位于所述中間密封圈外側的迷宮式的外密封圈和位于所述中間密封圈內側的迷宮式的內密封圈；所述中間密封圈的外圈與所述軸座過盈配合并且頂靠于所述軸承的外圈，所述外密封圈的內圈、所述內密封圈的內圈皆與所述中心軸過盈配合；所述中間密封圈的兩側對稱地設置有中間密封圈環形凹槽，所述外密封圈的內側設置有與所述中間密封圈外側的環形凹槽相嵌套的外密封圈環形凹槽，所述內密封圈的外側設置有與所述中間密封圈內側的環形凹槽相嵌套的內密封圈環形凹槽，所述外密封圈環形凹槽、所述內密封圈環形凹槽皆與所述述中間密封圈的環形凹槽間隙配合。

其中，所述軸座包括呈橫置U形的軸座容納腔，和自所述軸座容納腔的U形開口延伸并且與所述輥體固定的軸座固定部；所述中間密封圈的外圈的外側端設置有擴口部，所述擴口部的外周面貼合于所述軸座容納腔與所述軸座固定部的轉折處。

其中，所述外密封圈的外側面包括垂直于軸向的圓臺平面和沿所述圓臺平面的外圓向著所述中間密封圈傾斜的圓臺側面。

其中，所述外密封圈的內圈、所述內密封圈的內圈、所述軸承的內圈順次頂靠，所述外密封圈的外側設置有安裝于所述中心軸的軸用彈性擋圈。

采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果如下：