[實用新型]一種用于固定遮陽板的支架有效
| 申請號: | 201920498644.6 | 申請日: | 2019-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN210211991U | 公開(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發明(設計)人: | 章元虎 | 申請(專利權)人: | 蘭溪智酷爾智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60J3/02 | 分類號: | B60J3/02 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 固定 遮陽板 支架 | ||
本實用新型公開一種用于固定遮陽板的支架,包括基板、設置在基板下部的連接件和設置在連接件下端的掛鉤,所述基板的左部和右部設有螺釘孔,基板下部設有軸腔,軸腔的前壁和后壁設有軸承孔,軸腔內設有轉軸,轉軸外側設有軸承座,軸承座外側設有彈簧,所述轉軸穿過軸承孔,所述軸承座和彈簧設置在軸承孔內。本實用新型解決了現有遮陽板固定支架容易磨損、松動的問題。
技術領域
本實用新型涉及一種用于固定遮陽板的支架。
背景技術
汽車遮陽板用于遮擋太陽光,起到防炫目的功能。現有的汽車遮陽板支架結構通常固定在汽車擋風玻璃上部橫梁上,通過螺栓安裝在橫梁上之后,通過將遮陽板上的轉軸卡接在支架上,使轉軸相對支架轉動即可,使用過程中,轉軸容易發生磨損、松動。
實用新型內容
本實用新型提供一種用于固定遮陽板的支架,通過在軸腔頂部設置卡齒,在轉頭外側設置卡槽,在軸承座外側設置彈簧,解決了現有遮陽板固定支架容易磨損、松動的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
一種用于固定遮陽板的支架,包括基板、設置在基板下部的連接件和設置在連接件下端的掛鉤,所述基板的左部和右部設有螺釘孔,基板下部設有軸腔,軸腔的前壁和后壁設有軸承孔,軸腔內設有轉軸,轉軸外側設有軸承座,軸承座外側設有彈簧,所述轉軸穿過軸承孔,所述軸承座和彈簧設置在軸承孔內。
進一步地,為更好地實現本實用新型,所述連接件的上部設有轉頭,轉頭的軸心處設有通孔,轉頭的側面設有卡槽,所述轉軸穿過所述通孔,所述軸腔的內壁頂部設有卡齒,卡齒設置在所述卡槽內。
進一步地,為更好地實現本實用新型,所述彈簧的一端固定在軸承孔的內壁上,彈簧的數量不少于四個,彈簧呈等距分布。
進一步地,為更好地實現本實用新型,所述卡齒為三角形,卡齒的頂角朝下,便于卡齒嵌入卡槽中。
本實用新型的有益效果:
(1)本實用新型通過卡齒嚙合卡槽來防止連接在掛鉤上的遮陽板帶動轉頭松動,防松動效果好。
(2)本實用新型的轉頭與軸腔的內壁不發生摩擦,沒有磨損,使用壽命長,放松效果持久。
附圖說明
圖1為本實用新型的前視圖;
圖2為本實用新型的剖視圖;
圖3為本實用新型的軸承孔6結構示意圖。
圖中符號說明:基板1,連接件2,掛鉤3,螺釘孔4,軸腔5,軸承孔6,轉軸7,軸承座8,彈簧9,轉頭10,通孔11,卡槽12,卡齒13。
具體實施方式
參照附圖對本實用新型具體實施例做進一步說明。
一種用于固定遮陽板的支架,包括基板1、設置在基板1下部的連接件2和設置在連接件2下端的掛鉤3,所述基板1的左部和右部設有螺釘孔4,基板1 下部設有軸腔5,軸腔5的前壁和后壁設有軸承孔6,軸腔5內設有轉軸7,轉軸7外側設有軸承座8,軸承座8外側設有彈簧9,所述轉軸7穿過軸承孔6,所述軸承座8和彈簧9設置在軸承孔6內。
所述連接件2的上部設有轉頭10,轉頭10的軸心處設有通孔11,轉頭10 的側面設有卡槽12,所述轉軸7穿過所述通孔11,所述軸腔5的內壁頂部設有卡齒13,卡齒13設置在所述卡槽12內。
所述彈簧9的一端固定在軸承孔6的內壁上,彈簧9的數量不少于四個,彈簧9呈等距分布。
所述卡齒13為三角形,卡齒13的頂角朝下。
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