[實用新型]電動車用耐磨防水抗老化八芯線

有效

• 申請號: 201920498148.0
• 申請日: 2019-04-14
• 公開（公告）號: CN209591576U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 朱寶妹
• 申請（專利權）人: 揚州本源科技有限公司
• 主分類號: H01B7/02
• 分類號: H01B7/02;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/282;H01B7/29
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車用耐磨防水抗老化八芯線，包括導線(1)、單元線(2)和連接組件(12)，其特征在于：所述單元線(2)固定安裝在導線(1)的內部，所述單元線(2)的外表面固定安裝有導電塑料層(3)，所述單元線(2)包括第一耐高溫層(4)和絕緣層(5)；

所述絕緣層(5)的內側和第一耐高溫層(4)的外側固定連接，所述導電塑料層(3)與第一耐高溫層(4)的內側貼合連接，所述單元線(2)的外側設置有第二耐高溫層(6)，所述第二耐高溫層(6)的外側設置有防水層(7)；

所述防水層(7)的外側設置有防護套(8)，所述防護套(8)由加強層(9)、抗撕裂層(10)和耐磨層(11)組成，所述抗撕裂層(10)的一側與加強層(9)固定連接，所述抗撕裂層(10)的另一側與耐磨層(11)固定連接，兩個所述單元線(2)之間通過連接組件(12)固定連接，所述連接組件(12)的內部設置有固定塊(13)，所述固定塊(13)的內部固定安裝有固定桿(14)；

所述固定桿(14)的兩端均固定安裝有固定頭(15)，所述絕緣層(5)的外表面開設有固定槽(16)，所述固定頭(15)固定安裝在固定槽(16)的內部。

2.根據權利要求1所述的電動車用耐磨防水抗老化八芯線，其特征在于：

所述單元線(2)設置為四個，所述單元線(2)的內部設置有兩個導線(1)。

3.根據權利要求1所述的電動車用耐磨防水抗老化八芯線，其特征在于：

所述絕緣層(5)為三元乙丙層；

所述單元線(2)的外表面與第二耐高溫層(6)貼合連接。

4.根據權利要求1所述的電動車用耐磨防水抗老化八芯線，其特征在于：

所述第一耐高溫層(4)和第二耐高溫層(6)結構相同，所述第一耐高溫層(4)和第二耐高溫層(6)均為聚對苯二甲酸乙二酯纖維層。

5.根據權利要求1所述的電動車用耐磨防水抗老化八芯線，其特征在于：

所述第二耐高溫層(6)和防水層(7)的內側固定連接，所述防水層(7)為低密度聚乙烯膜層，所述防水層(7)的外側和防護套(8)的內側固定連接。

6.根據權利要求1所述的電動車用耐磨防水抗老化八芯線，其特征在于：

所述加強層(9)、抗撕裂層(10)和耐磨層(11)從內到外依次排列設置，所述加強層(9)為編織層，所述抗撕裂層(10)為有機硅橡膠層，所述耐磨層(11)為陶瓷硅膠層。

7.根據權利要求1所述的電動車用耐磨防水抗老化八芯線，其特征在于：

所述固定桿(14)設置為兩個，兩個所述固定桿(14)呈交錯狀設置；

所述固定頭(15)與固定槽(16)配合設置。