[實用新型]具有隔熱作用的凝汽器

有效

• 申請號: 201920494804.X
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN209910429U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 蘇振華
• 申請（專利權）人: 大唐桂冠合山發電有限公司
• 主分類號: F28B9/00
• 分類號: F28B9/00;F28F9/00
• 代理公司: 11369 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 靳浩

本實用新型公開了一種具有隔熱作用的凝汽器，包括：罐體，其頂部固設有低壓缸，所述低壓缸的軸封進汽管依次密封穿過所述罐體的頂部、側壁并位于所述罐體外；外套管，其套設于所述軸封進汽管外，所述外套管的兩端與所述罐體的內壁固接；所述罐體包括圓筒部、及與所述圓筒部上端一體成型設置的上小下大的圓臺狀咀部，所述外套管位于所述咀部內；所述軸封進汽管位于所述罐體內的部分呈弧形、直線形或者L形設置；所述軸封進汽管與所述外套管之間的距離為5～12cm。本實用新型通過在凝汽器內設置外套管，并使外套管與軸封進汽管之間形成一定的空間，有效減少了軸封進汽管內蒸汽的熱量對凝汽器真空度的影響。

技術領域

本實用新型涉及汽輪機設備領域。更具體地說，本實用新型涉及一種具有隔熱作用的凝汽器。

背景技術

凝汽器用于將汽輪機排出的蒸汽進行冷凝，以保證汽輪機的正常工作，凝汽器包括用用于冷凝汽體的冷凝回流管道、用于除去凝汽內凝結水的凝結水泵、及真空泵，通過凝結水泵、真空泵、以及汽體的熱量轉換使凝汽器內維持一定的真空度。汽輪機內的低壓缸一般通過軸封(汽封)實現防止空氣進入低壓缸內或者防止蒸汽從低壓缸內漏出，低壓缸的排汽管穿過凝汽器頂部位于凝汽器內，目前，低壓缸的軸封進汽管一般會穿過凝汽器，但是，由于軸封進汽管內蒸汽的溫度為150～180℃，軸封進汽管內蒸汽的熱量通過熱傳導、熱輻射會部分進入凝汽器內，使得凝汽器內的溫度升高，影響凝汽器內凝結水的形成，導致凝汽器內的真空度降低，影響汽輪機工作。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優點。

本實用新型還有一個目的是提供一種具有隔熱作用的凝汽器，其通過在凝汽器內設置外套管，并使外套管與軸封進汽管之間形成一定的空間，有效減少了軸封進汽管內蒸汽的熱量對凝汽器真空度的影響。

為了實現根據本實用新型的這些目的和其它優點，提供了一種具有隔熱作用的凝汽器，包括：

罐體，其頂部固設有低壓缸，所述低壓缸的軸封進汽管依次密封穿過所述罐體的頂部、側壁并位于所述罐體外；

外套管，其套設于所述軸封進汽管外，所述外套管的兩端均與所述罐體的內壁固接。

優選的是，所述罐體包括圓筒部、及與所述圓筒部上端一體成型設置的上小下大的圓臺狀咀部，所述外套管位于所述咀部內。

優選的是，所述軸封進汽管位于所述罐體內的部分呈弧形、直線形或者L形設置。

優選的是，所述軸封進汽管位于所述罐體內的部分、所述外套管均呈L形，且所述外套管的豎直邊與所述軸封進汽管的豎直邊同軸設置，所述外套管的水平邊與所述軸封進汽管的水平邊同軸設置。

優選的是，所述軸封進汽管與所述外套管之間的距離為5～12cm。

優選的是，所述軸封進汽管與所述外套管之間的距離為12cm。

優選的是，還包括冷卻機構，所述冷卻機構包括：

隔離管，其設于所述軸封進汽管與所述外套管之間，所述隔離管的兩端均與所述咀部固接，且所述隔離管與所述軸封進汽管之間的距離為5cm，其中，所述隔離管的外側壁設有保溫層；

兩個空氣加熱管，每個空氣加熱管均沿所述軸封進汽管的長度方向固設于所述軸封進汽管與所述隔離管之間，且兩個空氣加熱管分別位于所述軸封進汽管的兩側，其中，所述咀部位于所述隔離管與所述軸封進汽管之間的側壁間隔貫穿設有多個第一換氣口。

優選的是，所述咀部位于所述外套管與所述隔離管之間的側壁間隔貫穿設有多個第二換氣口。

本實用新型至少包括以下有益效果：