[實用新型]可伸縮行李箱結構

有效

• 申請號: 201920489780.9
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN209769302U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 林碩盈;黃明華;曹柏瑋;李順帆
• 申請（專利權）人: 彰洋材料股份有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C7/00;A45C13/26
• 代理公司: 11006 北京律誠同業知識產權代理有限公司
• 代理人: 徐金國

1.一種可伸縮行李箱結構，其特征在于，包含：

一箱體，包含：

一中框件，包含一第一端部及一第二端部；

一第一伸縮箱件，包含一第一安裝部，其中該第一安裝部套設于該第一端部中；及

一第二伸縮箱件，包含一第二安裝部，其中該第二安裝部套設于該第二端部中；

其中，該第一伸縮箱件能夠于接近該中框件的一第一位置與遠離該中框件的一第二位置間往復移動，該第二伸縮箱件能夠于接近該中框件的一第三位置與遠離該中框件的一第四位置間往復移動；以及

一拉桿組，設置于該中框件上，且該拉桿組的一長軸垂直于該第一位置及該第二位置的一中心連線，該拉桿組的該長軸垂直于該第三位置及該第四位置的一中心連線。

2.根據權利要求1所述的可伸縮行李箱結構，其特征在于，該第一伸縮箱件還包含二第一定位結構，該第二伸縮箱件還包含二第二定位結構，且該中框件還包含四安裝結構，當該第一伸縮箱件套設于該第一端部時，二該第一定位結構分別對應連接于二該安裝結構，借以限位該第一伸縮箱件于該第一位置與該第二位置間往復移動，而當該第二伸縮箱件套設于該第二端部時，二該第二定位結構分別對應連接于另二該安裝結構，借以限位該第二伸縮箱件于該第三位置與該第四位置間往復移動。

3.根據權利要求1所述的可伸縮行李箱結構，其特征在于，該第一伸縮箱件平行該箱體的一長度等于該中框件平行該箱體的一長度，且該第一安裝部平行該箱體的一高度小于該中框件平行該箱體的該長度。

4.根據權利要求1所述的可伸縮行李箱結構，其特征在于，該第二伸縮箱件平行該箱體的一長度等于該中框件平行該箱體的一長度，且該第二安裝部平行該箱體的一高度小于該中框件平行該箱體的該長度。

5.根據權利要求1所述的可伸縮行李箱結構，其特征在于，該箱體還包含二環形導溝，一該環形導溝設置于該第一伸縮箱件與該中框件之間，另一該環形導溝設置于該第二伸縮箱件與該中框件之間。

6.一種可伸縮行李箱結構，其特征在于，包含：

一箱體，包含：

一中框件，包含一第一端部及一第二端部；

一第一伸縮箱件，包含一第一安裝部，其中該第一安裝部套設于該第一端部外；及

一第二伸縮箱件，包含一第二安裝部，其中該第二安裝部套設于該第二端部外；

其中，該第一伸縮箱件能夠于接近該中框件的一第一位置與遠離該中框件的一第二位置間往復移動，該第二伸縮箱件能夠于接近該中框件的一第三位置與遠離該中框件的一第四位置間往復移動；以及

一拉桿組，設置于該中框件上，且該拉桿組的一長軸垂直于該第一位置及該第二位置的一中心連線，該拉桿組的該長軸垂直于該第三位置及該第四位置的一中心連線。

7.根據權利要求6所述的可伸縮行李箱結構，其特征在于，該第一伸縮箱件包含二第一定位塊，該第二伸縮箱件包含二第二定位塊，且該中框件還包含四定位導槽，當該第一伸縮箱件套設于該第一端部時，二該第一定位塊分別對應組設于二該定位導槽，借以限位該第一伸縮箱件于該第一位置與該第二位置之間往復移動，當該第二伸縮箱件套設于該第二端部時，二該第二定位塊分別對應組設于另二該定位導槽，借以限位該第二伸縮箱件于該第三位置與該第四位置之間往復移動。

8.根據權利要求6所述的可伸縮行李箱結構，其特征在于，該第一伸縮箱件平行該箱體的一長度等于該第二伸縮箱件平行該箱體的一長度，且該中框件平行該箱體的一長度小于該第一伸縮箱件平行該箱體的該長度以及該第二伸縮箱件平行該箱體的該長度。

9.根據權利要求8所述的可伸縮行李箱結構，其特征在于，當該第一伸縮箱件位于該第一位置時，且該第二伸縮箱件位于該第三位置時，該第一伸縮箱件的一側邊與該第二伸縮箱件的一側邊是對應連接。

10.根據權利要求9所述的可伸縮行李箱結構，其特征在于，該第一伸縮箱件包含一第一凹口，該第二伸縮箱件包含一第二凹口，當該第一伸縮箱件的該側邊與該第二伸縮箱件的該側邊連接時，該第一凹口與該第二凹口對應連接以形成一凹槽。