[實用新型]一種汽車鈑金修復綜合技能訓練的器材

有效

• 申請號: 201920487617.9
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN210015551U
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 金太生;吳厚流;王青海
• 申請（專利權）人: 蕪湖信諾教育設備有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 11390 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 胡劍輝

本實用新型公開了一種汽車鈑金修復綜合技能訓練的器材，包括工具架、訓練臺面和安裝架，所述工具架的頂部一端水平焊接有訓練臺面，且工具架的另一端焊接有安裝架，所述工具架的一側焊接豎直支撐架，支撐架的頂部靠近訓練臺面的一側兩端均水平焊接有橫板，兩個所述橫板的底部之間安裝有照明燈。有效的將現有汽車企業操作技能進行標準化，相比之前對于沒有任何汽車生產操作經驗的學生來說，培訓目標更為明確，技能提升方向更為精準。學員提前介入對多種生產物資(零件/工具)的練習，消除了學員進入企業生產線帶來的陌生感；企業參照學員的培訓結果，分配新員工的崗位更有依據和針對性，大大提升企業的工作效率，滿足生產的需要。

技術領域

本實用新型涉及一種訓練器材，具體涉及一種汽車鈑金修復綜合技能訓練的器材，屬于車門鈑金訓練應用領域。

背景技術

現有汽車鈑金修復培訓主要通過老師對課程理論講解，然后老師進行操作演示，沒有標準，無法保證每節課講述內容完全一樣，學員對照老師演示進化反復練習，因學員學習領悟能力不同和老師能力與教學的差異化，導致學員的鈑金技術要求及操作方法不能一致。已不能完全適應標準化、安全、效率及質量的需求。

現有汽車行業鈑金工藝培訓主要通過理論講解及目視化看板學習與理論教育批評為主，學員不同的理解能力已不能滿足現在制造的工作要求，且培訓效果無法深入了解。不靈活，無法統一學員的了解程度，培訓過程學員安全隱患過大，無法達到標準化的操作要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車鈑金修復綜合技能訓練的器材，是一種可以實際進行鈑金修復基本技能實操教學的實訓臺，以現代的技術工具實現眼看、真人演示、學員獨自親手操作。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種汽車鈑金修復綜合技能訓練的器材，包括工具架、訓練臺面和安裝架，所述工具架的頂部一端水平焊接有訓練臺面，且工具架的另一端焊接有安裝架，所述工具架的一側焊接豎直支撐架，所述支撐架的中部靠近訓練臺面的一側安裝有一體式電腦，支撐架的頂部靠近訓練臺面的一側兩端均水平焊接有橫板，兩個所述橫板的底部之間安裝有照明燈。

所述安裝架的頂部遠離支撐架的一側中部設置有滑動槽，滑動槽貫穿安裝架的頂部，所述安裝架的頂部一側通過滑動槽活動連接有兩組縱向設置的第二固定架，且安裝架的底部兩側均焊接有縱向設置的第一固定架，所述第一固定架和第二固定架中部均沿高度方向貫穿設置有卡接槽，第一固定架在遠離支撐架的一側通過卡接槽水平連接有承載板，第二固定架在遠離支撐架的一側通過卡接槽水平連接有固定板，所述固定板和承載板的一端中部均水平焊接有第一螺栓桿，第一螺栓桿的一端貫穿卡接槽螺紋連接有螺母，且第二固定架的底部豎直焊接有第二螺栓桿，第二螺栓桿底部貫穿滑動槽螺紋連接有螺母。

優選的，所述工具架的內部底端在訓練臺面的底部水平安裝有訓練臺隔板。

優選的，所述支撐架的底部安裝有背板，且背板的底部與訓練臺面的頂部側面焊接。

優選的，所述固定板遠離第二固定架的一側中部焊接有擋板，且固定板的中部設置有穿孔。

優選的，所述承載板的中部沿安裝架的長度方向設置有固定槽，承載板的另一端螺紋連接有緊固螺栓，且緊固螺栓貫穿承載板的一側進入固定槽的內部。

本實用新型的有益效果：

能用于鈑金修復教學。有效的將現有汽車企業操作技能進行標準化，相比之前對于沒有任何汽車生產操作經驗的學生來說，培訓目標更為明確，技能提升方向更為精準。實訓臺主體采用鋁型材，通過彈性扣件和角件及螺栓緊固，便于快速組裝和拆卸，批量生產周期短，維護成本低。通過兩個固定架可以自由的調節適應不同尺寸的車門，且安裝中能將不同尺寸車門的安裝高度還原成其在實際車輛上的高度，最大化的還原真實的維修場景，學生學習的效果更好。對以后的實際修理具有很大的幫助。

附圖說明