[實用新型]一種貨物運輸用安全防護裝置

有效

• 申請號: 201920487081.0
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN209973236U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 鄭育宏
• 申請（專利權）人: 山東雅利安供應鏈管理有限公司
• 主分類號: B65D81/05
• 分類號: B65D81/05;B65D25/02
• 代理公司: 11530 北京華識知識產權代理有限公司
• 代理人: 江婷

本實用新型公開了一種貨物運輸用安全防護裝置，包括底座、擋板、連接板和防護板，所述底座上端設置有擋板，所述擋板一側外壁安裝有呈矩形陣列分布的減震器，所述減震器另一端安裝有防護板，所述防護板背離減震器一側外壁貼合安裝有第二氣囊，所述擋板內部開設有通孔，所述通孔內部安裝有通氣管，所述通氣管貫穿防護板與第二氣囊相連接，所述通氣管背離防護板一端外壁安裝有閥門，所述擋板上表面開設有螺口，所述擋板上端設置有連接板，所述連接板上表面開設有轉動槽，所述轉動槽內部安裝有螺柱。本實用新型通過設置減震器、第一氣囊和第二氣囊，達到了填充貨物與運輸裝置之間空隙和避免貨物接觸設備的效果，調高了貨物運輸時安全性。

技術領域

本實用新型涉及貨運運輸設備技術領域，具體為一種貨物運輸用安全防護裝置。

背景技術

現在的貨物運輸，公路運輸占有較大份額，但車輛在運輸時，往往會產生晃動，導致車輛內部貴重的貨物受到損傷，傳統的貨物運輸填充裝置通常使用泡沫或植物纖維填充空隙，但泡沫不便于處理，當垃圾扔出時，會對環境造成危害，植物纖維在長途運輸中并不能起到很好的緩沖作用，當車輛晃動時，往往內部貨物會發生移動，導致貨物受到損傷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種貨物運輸用安全防護裝置，具備增加減震設備的優點，解決了缺少減震設備的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種貨物運輸用安全防護裝置，包括底座、擋板、連接板和防護板，所述底座上端設置有呈矩形陣列分布的擋板，所述擋板一側外壁安裝有呈矩形陣列分布的減震器，所述減震器另一端安裝有防護板，所述防護板背離減震器一側外壁貼合安裝有第二氣囊，所述擋板內部開設有通孔，所述通孔內部活動安裝有通氣管，所述通氣管貫穿防護板與第二氣囊相連接，所述通氣管背離防護板一端外壁安裝有閥門，所述擋板上表面開設有螺口，所述擋板上端設置有連接板，所述連接板上表面開設有轉動槽，所述轉動槽內部活動安裝有螺柱，所述螺柱貫穿轉動槽轉動安裝于螺口內部。

優選的，所述擋板通過合頁與底座轉動鏈接。

優選的，所述底座上表面貼合安裝有第一氣囊。

優選的，所述連接板下表面貼合安裝有防護墊。

優選的，所述減震器外壁均套接有彈簧。

優選的，所述擋板通過螺柱與連接板相連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置擋板、防護板和減震器，達到了貨物減震的效果，使用時，工作人員手動拿取貨物放置于第一氣囊上端，避免貨物下端直接接觸底座，達到了保護貨物下表面的目的，工作人員手動抓取擋板，擋板通過合頁轉動，并相互接觸，第二氣囊接觸貨物表面，工作人員手動拿取連接板放置于擋板上端，工作人員手動拿取扳手轉動螺柱，螺柱在螺口內部發生水平豎直方向的相對移動，螺柱和螺口之間嚙合，保證連接板與擋板之間連接，并保證擋板不會發生晃動，當車輛出現晃動時，通過減震器減少晃動，達到了保護貨物的目的。

2、本實用新型通過設置第一氣囊、第二氣囊和通氣管，達到了填充貨物與運輸裝置之間空隙的效果，使用時，貨物放置于第一氣囊上端，并手動閉合擋板，工作人員手動拿取氣泵給予通氣管內部進行加壓，工作人員手動轉動閥門，保證通氣管內部暢通，空氣能夠進入第二氣囊，第二氣囊膨脹，發生形變，并填充貨物和設備內壁之間空隙，保證第二氣囊接觸設備內部貨物固定，并給予貨物提供穩定性，貨物在設備內部通過第一氣囊和第二氣囊，避免接觸設備內壁，保證了發生晃動時貨物不會發生損傷。

附圖說明

圖1為本實用新型的底座結構剖視示意圖；

圖2為本實用新型的擋板結構俯視示意圖；

圖3為本實用新型的圖1中A結構放大示意圖；