[實用新型]電驅動工程檢測車轉向架構架有效
| 申請號： | 201920485998.7 | 申請日： | 2019-04-11 |
| 公開（公告）號： | CN209904765U | 公開（公告）日： | 2020-01-07 |
| 發明（設計）人： | 丁捷 | 申請（專利權）人： | 中車洛陽機車有限公司 |
| 主分類號： | B61F5/52 | 分類號： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 41111 鄭州大通專利商標代理有限公司 | 代理人： | 余炎鋒 |
| 地址： | 471002 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 牽引銷座 側梁 橫梁 工程檢測 電驅動 牽引銷 構架 整體結構設計 本實用新型 軌道檢測車 牽引拉桿座 轉向架構架 轉向架結構 車輛制造 調試難度 工作效率 間隙配合 平行設置 箱型結構 中空結構 安裝座 磨耗板 牽引梁 轉向架 承插 箱型 申請 牽引 驅動 保證 | ||
1.一種電驅動工程檢測車轉向架構架，其特征在于，包括：
側梁，兩所述側梁平行設置；
設置在兩所述側梁之間的橫梁，所述側梁和所述橫梁呈H型布置；以及
牽引銷座，其設置在所述橫梁的中部，所述牽引銷座呈箱型中空結構，用于承插牽引銷并牽引電驅動工程檢測車；
在所述橫梁上設置有驅動部安裝座。
2.根據權利要求1所述的電驅動工程檢測車轉向架構架，其特征在于，所述驅動部安裝座包括電機安裝座和齒輪箱吊桿安裝座，在所述橫梁的兩側均設置有電機安裝座和齒輪箱吊桿安裝座，且位于所述橫梁兩側的電機安裝座和齒輪箱吊桿安裝座斜對稱布置。
3.根據權利要求1所述的電驅動工程檢測車轉向架構架，其特征在于，所述牽引銷座底部設置有起吊板，所述起吊板上設置有與所述牽引銷對應的起吊孔。
4.根據權利要求1所述的電驅動工程檢測車轉向架構架，其特征在于，所述側梁包括上蓋板、下蓋板和兩側立板，并通過焊接形成箱型結構。
5.根據權利要求1所述的電驅動工程檢測車轉向架構架，其特征在于，所述側梁中部形成下凹區段，所述側梁的下凹區段上設置有二系彈簧座，所述下凹區段的外側設置有垂直油壓減震器固定座。
6.根據權利要求1所述的電驅動工程檢測車轉向架構架，其特征在于，在兩所述側梁的上側設置有呈對角布置的兩橫向油壓減震器座，所述側梁中部向內側凸出并設置有止擋座。
7.根據權利要求1所述的電驅動工程檢測車轉向架構架，其特征在于，所述側梁下側中部設置有制動單元安裝座。
8.根據權利要求1所述的電驅動工程檢測車轉向架構架，其特征在于，所述側梁下側還設置有四個一系彈簧座，位于兩端的兩所述一系彈簧座為焊接結構，位于中部的兩所述一系彈簧座為鑄造結構；所述側梁外側的兩端部設置有連接銷。
9.根據權利要求1所述的電驅動工程檢測車轉向架構架，其特征在于，所述側梁的端部設置有砂箱固定座。
10.根據權利要求1所述的電驅動工程檢測車轉向架構架，其特征在于，所述橫梁包括兩平行設置在所述側梁之間鋼管，所述牽引銷座匹配撐設在兩鋼管之間。
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