[實用新型]一種高速公路ETC車道專用智能設備

有效

• 申請號: 201920478143.1
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN209460817U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 王明文;謝蒙萌;王棚;夏繼明;王輝
• 申請（專利權）人: 江蘇通行寶智慧交通科技有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種高速公路ETC車道專用智能設備，包括：ETC車道、安裝架和收發器總成，所述ETC車道的前側固定有限高架，所述ETC車道上位于限高架的后側設有自動欄桿機，所述安裝架通過抱箍固定在限高架的頂部中心位置處，且安裝架的底部一側通過連接桿連接有車輛檢測器。本實用新型中，通過設有調節架，調節架配合調節盤可以對收發器本體的角度進行任意調節，相比于傳統的固定式安裝，可以顯著的提高收發器與汽車上電子標識卡進行高頻的微波雙向確認的靈敏性，有效的防止跟車干擾、車輛高度不同、等問題影響收發器的確認時間，從而導致交通堵塞。

技術領域

本實用新型涉及ETC車道技術領域，尤其涉及一種高速公路ETC車道專用智能設備。

背景技術

ETC專用車道即全稱均為ETC收費平臺，是利用車輛自動識別技術完成車輛與收費站之間的無線數據通訊，進行車輛自動識別和有關收費數據的交換，通過計算機網路進行收費數據的處理，實現不停車自動收費的全電子收費系統，貼有標識卡的汽車進入不停車收費車道前通過第一個裝有收發器的限高架，收發器與電子標識卡通過高頻的微波進行雙向確認。

目前ETC專用車道尚的收發器本體多為固定式安裝在限高架上，在于過往的汽車上電子標識卡進行高頻的微波雙向確認時，由于跟車干擾、車輛高度不同、等問題影響收發器的確認的靈敏度，從而影響車輛通過速度，使用時不夠方便。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種高速公路ETC車道專用智能設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種高速公路ETC車道專用智能設備，包括：ETC車道、安裝架和收發器總成，所述ETC車道的前側固定有限高架，所述ETC車道上位于限高架的后側設有自動欄桿機；

所述安裝架通過抱箍固定在限高架的頂部中心位置處，且安裝架的底部一側通過連接桿連接有車輛檢測器；

所述收發器總成螺旋固定在安裝架的底部中心位置處，且收發器總成由收發器本體和螺旋固定在收發器本體上的扇形調節盤構成。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述扇形調節盤外側轉動套接有調節架，所述扇形調節盤上開設有弧形調節孔，所述調節架上嵌入設有調節齒軸，其中，調節齒軸一端嵌入在弧形調節孔中。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述調節架頂端與安裝架連接，所述調節架上固定有驅動電機，且驅動電機上傳動連接有驅動連桿，其中，驅動連桿與調節齒軸另一端嚙合連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

還包括高清攝像頭，所述高清攝像頭通過連接桿固定連接在安裝架的底部另一側，所述高清攝像頭的前側中心位置處設有防護鏡片；

所述高清攝像頭前側底部通過轉動連接架轉動連接有蓋板。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述高清攝像頭的頂部連接有電控伸縮桿，且電控伸縮桿通過轉動連接頭與轉動連接架轉動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述蓋板和防護鏡片均為圓盤狀結構，且蓋板的直徑與防護鏡片的直徑相等，所述蓋板的內側轉動連接有清理毛刷，所述蓋板的外側螺旋固定有轉動馬達，其中，轉動馬達通過轉動軸與清理毛刷連接。

有益效果

本實用新型提供了一種高速公路ETC車道專用智能設備。具備以下有益效果：