[實用新型]一種安裝結構及其網關控制器

有效

• 申請號: 201920477856.6
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN210053715U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 沈奕貝;魯明明
• 申請（專利權）人: 廣西貝尼環保科技有限公司
• 主分類號: H05K7/14
• 分類號: H05K7/14;F21V23/00
• 代理公司: 31315 上海驍象知識產權代理有限公司
• 代理人: 趙俊寅

本實用新型公開了一種安裝結構，包括，卡合塊，卡合塊有兩個且兩個卡合塊一端分別固定在連接板上，卡合塊上設置有卡合滑槽、滑孔、盲孔；卡合板裝入卡合滑槽內且與之可滑動裝配；盲孔、滑孔分別設置在卡合滑槽兩側，滑孔內安裝有限位環、固定環，限位環固定在卡緊軸上且限位環可在軸向上滑動，固定環固定在滑孔內；卡緊軸一端穿過卡合通孔后與盲槽卡合裝配、另一端穿過固定環、限位通槽、條塊槽后與驅動板裝配固定；卡緊軸可與固定環相對軸向滑動，且卡緊軸位于固定環與限位環之間的部分上套裝有彈簧；開關滑板上、限位通槽兩側分別固定有驅動條塊，驅動條塊上設置有抬升斜面，抬升斜面由導向槽向連接板方向逐漸向上傾斜設置。

技術領域

本實用新型涉及路燈用網關，特別是涉及一種安裝結構及其網關控制器。

背景技術

路燈是城市建設的必備裝置，其用于在夜間提供照明。目前的路燈普遍采用太陽能供電、無線網絡連接控制的方式，這種方式安裝很簡單，而且不需要布線。

而各個路燈內置的無線設備（一般為LoRa無線模塊）與控制箱內的網關控制器通信連接，從而可以通過網關控制器實現外部設備、外網設備對各個路燈輸送控制指令，也就是控制各個路燈的運行狀態。

為了路燈的正常運行，一般除了對路燈進行維護以外還需要對控制各個路燈的控制箱進行維護，主要是在網關控制器維護上，因為在安裝、使用時涉及到路燈數量的變化，也就是會涉及到網關的調整、接線數量變化。而目前的網關控制器主要采用螺釘直接固定在控制箱內。在后期維護時由于需要頻繁接線，難免需要頻繁拆卸網關控制器，顯然這十分浪費時間，而且螺釘與控制箱采用螺紋旋合裝配，拆裝次數過多時會導致螺紋磨損，造成對網關控制器的固定不理想。

實用新型內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種安裝結構及其網關控制器，其安裝結構便于拆裝，從而提高安裝、檢修效率。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種安裝結構，包括，卡合塊，卡合塊有兩個且兩個卡合塊一端分別固定在連接板上，所述卡合塊上設置有卡合滑槽、滑孔、盲孔；卡合板裝入卡合滑槽內且與之可滑動裝配；

所述盲孔、滑孔分別設置在卡合滑槽兩側，所述滑孔內安裝有限位環、固定環，限位環固定在卡緊軸上且限位環可在軸向上滑動，固定環固定在滑孔內；

所述卡緊軸一端穿過卡合通孔后與盲槽卡合裝配、另一端穿過固定環、限位通槽、條塊槽后與驅動板裝配固定；

所述卡緊軸可與固定環相對軸向滑動，且卡緊軸位于固定環與限位環之間的部分上套裝有彈簧；

所述開關滑板上、限位通槽兩側分別固定有驅動條塊，所述驅動條塊上設置有抬升斜面，且兩塊驅動條塊之間形成條塊槽，所述抬升斜面由導向槽向連接板方向逐漸向上傾斜設置，抬升斜面與驅動塊貼緊裝配。

優選地，卡合塊上還設置有導向槽，所述導向槽設置在卡合滑槽遠離連接板一端上，其開口寬度由與卡合滑槽連通一端向另一端逐漸變大。

優選地，盲孔、滑孔同軸。

優選地，螺栓穿過驅動板后與卡緊軸端部通過螺紋旋合裝配固定。

優選地，所述限位通槽設置在開關滑板上且貫穿開關滑板，所述開關滑板一端與開關連板裝配固定。

優選地，所述驅動塊上設置有與抬升斜面貼合的配合斜面，兩個配合斜面之間為卡合部分，所述卡合部分與條塊槽卡合、可滑動裝配。

優選地，所述卡合塊上還設置有角條，所述角條與卡合塊之間形成壓緊滑槽，所述開關滑板一側裝入壓緊滑槽內且與之可滑動裝配。

本實用新型還公開了一種網關控制器，其應用有上述安裝結構。