[實用新型]一種自鎖式手推車

有效

• 申請號: 201920473445.X
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN210680765U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 林藍妤;姜范萍;沈芳;鄭俊華
• 申請（專利權）人: 浙江中呈建設有限公司
• 主分類號: B62B1/16
• 分類號: B62B1/16;B62B5/04
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 陳利榮

本實用新型公開了一種自鎖式手推車，包括車架與車斗，所述車架上設有支撐桿、把手與車輪，所述車輪與支撐桿可轉動連接，所述支撐桿上設有自鎖裝置，所述把手上設有用于控制自鎖裝置的撥桿，所述撥桿與自鎖裝置傳動連接。本申請的有益效果：增加了自鎖裝置，避免了手推車在坡道或者崎嶇路面作業時出現倒滑的現象，從而施工作業的安全性；并且將車斗與車架設置成轉動連接的方式，方便了物料的裝卸。

技術領域

本申請屬于建筑設備領域，具體地說，涉及一種自鎖式手推車。

背景技術

隨著建筑行業的發展，許多新穎的建筑設備被逐步運用到日常的施工過程中，手推車作為建筑施工過程中最基礎的設備，在物料的運輸過程中起著重要的作用；現有的手推車一般分為單輪或者雙輪兩種，單輪手推車通常用來裝載固態的物料，雙輪手推車由于其具有置物斗，因此能夠裝載流體物料；建筑施工過程中，為了方便運輸，大多都采用雙輪手推車，而施工的現場地形較為復雜，手推車在陡坡運輸的過程中容易發生倒滑現象，對施工人員造成了極大的安全隱患。

發明內容

有鑒于此，本申請所要解決的技術問題是提供了一種自鎖式手推車，有效避免了手推車倒滑現象的發生，提升了施工的安全性。

為了解決上述技術問題，本申請公開了一種自鎖式手推車，包括車架與車斗，所述車架上設有第一支撐桿、把手與車輪，所述車輪與第一支撐桿可轉動連接，所述第一支撐桿上設有自鎖裝置，所述把手上設有用于控制自鎖裝置的撥桿，所述撥桿與自鎖裝置傳動連接。

更佳的：所述自鎖裝置包括齒盤與鎖銷，所述鎖銷與第一支撐桿滑動連接且與齒盤上的齒形相適配，所述齒盤與車輪的輪軸固定連接，所述第一支撐桿上還設有用于鎖銷復位的復位裝置，所述撥桿與鎖銷通過鋼絲繩傳動連接。

更佳的：所述復位裝置包括滑槽與復位彈簧，所述滑槽與第一支撐桿固定連接，所述鎖銷包括銷頭與銷桿，所述銷桿設于滑槽內，所述復位彈簧的一端與滑槽固定連接，另一端與銷頭固定連接。

更佳的：所述車架上還設有軸座，所述車斗上設有與軸座相適配的轉軸，所述轉軸與車斗固定連接，所述車架與車斗可轉動連接。

更佳的：所述車架上還設有鎖扣，所述車斗上設有與鎖扣相適配的扣槽，所述鎖扣與車架可轉動連接，所述扣槽與車斗固定連接或一體成型。

更佳的：所述車架上還設有第二支撐桿，第二支撐桿相對于車架垂直設置且與車架固定連接。

與現有技術相比，本申請可以獲得包括以下技術效果：

1)增加了自鎖裝置，有效避免了手推車在坡道上作業時倒滑現象的發生，提高了施工作業的安全性；

2)通過車斗與車架轉動連接的方式，方便了物料的裝卸，并且還設有用于固定車斗的鎖扣，進一步提升了使用的安全性。

當然，實施本申請的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有技術效果。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1是本申請實施例的總體結構示意圖；

圖2是本申請實施例的自鎖裝置總體結構示意圖。

圖中標記說明：1、車架，2、車斗，3、第一支撐桿，4、把手，5、車輪，6、自鎖裝置，7、撥桿，8、復位裝置，9、軸座，10、轉軸，11、鎖扣，12、扣槽，13、第二支撐桿，61、齒盤，62、鎖銷，81、滑槽，82、復位彈簧。

具體實施方式

以下將配合附圖及實施例來詳細說明本申請的實施方式，對本申請如何應用技術手段來解決技術問題并達成技術功效的實現過程能充分理解并據以實施。