[實用新型]一種制造軌枕用的混凝土布料設備

有效

• 申請號: 201920462416.3
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN210046837U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 黨法祿;劉向榮;張慧毅;劉柏松;王珍;趙素文
• 申請（專利權）人: 內蒙古中鐵軌枕制造有限公司
• 主分類號: B28B13/02
• 分類號: B28B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種制造軌枕用的混凝土布料設備，包括箱體，支架，氣泵，氣缸，出料門，連接板，固定塊，電機，皮帶，滾輪槽，第一滾輪，第二滾輪；其特征在于所述箱體為倒置的平頂金字塔式結構；所述箱體的頂面四邊固定有坐凳式的支架；所述支架的底部固定有滾輪槽，且滾輪槽內固定有第一滾輪；所述箱體的兩側中部設有氣泵；所述氣泵的右側設有氣缸；所述氣缸的頂端拉桿部分與出料門的兩側中部固定；所述箱體的正面與背部設有連接板，連接板一端與箱體鉸接，連接板另一端與出料門固定；所述支架的正面設有電機且電機轉動的一端上固定有第二滾輪以及靠近支架正面的滾輪槽內的第一滾輪外側也固定有第二滾輪，且用皮帶連接。

技術領域

本實用新型涉及鐵路建設輔助設備，具體涉及一種制造軌枕用的混凝土布料設備。

背景技術

隨著我國鐵路的高速發展，給人們的出行帶來了便利的條件。鐵路建設如何做到快速、高效是我們一直以來阻擋鐵路發展的一重要問題。而軌枕的制造是鐵路建設中必不可少的一個環節，在軌枕制造中有一道對混凝土進行布料的工藝流程。

目前我國現有的布料設備結構簡單，主要是料倉及人工手動開門機構，不僅勞動強度大，出料的量也無法精準控制。以及現在的一種HSL1500雙塊式軌枕布料設備是把布料車混凝土通過水平布置4個螺旋裝置，專門把混凝土分別放到鋼模殼體內。這種布料結構缺點是出料速度慢、螺旋磨損快、檢修復雜(尤其更換螺旋)、單根螺旋費用高。因為布料車底部螺旋和隔板較多，所以對布料機清理較困難。專利號為CN201721072984.X的一種布料機雖然利用民用三輪可以實現軌道的行駛，但出料多少仍由人來控制，并且控制人員在移動的車上施工也容易發生危險。

發明內容

根據現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供了一種制造軌枕用的混凝土布料設備。該設備無需人工手動開門，并且可以控制混凝土進行均勻布料。設備出料速度快、檢修方便，實現了整個設備的自動化，極大程度的解放了勞動力。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種制造軌枕用的混凝土布料設備，包括箱體，支架，氣泵，氣缸，出料門，連接板，固定塊，電機，皮帶，滾輪槽，第一滾輪，第二滾輪；其特征在于所述箱體為倒置的平頂金字塔式結構；所述箱體的頂面四邊固定有坐凳式的支架；所述支架的底部固定有滾輪槽，且槽口朝下；所述滾輪槽內固定有第一滾輪；所述第一滾輪為中部設有槽的圓柱結構；所述箱體的兩側中部設有氣泵；所述氣泵的右側設有氣缸；所述氣缸的底部與固定塊連接；所述氣缸的頂端拉桿部分與出料門的兩側中部固定；所述箱體的正面與背部設有連接板，連接板一端與箱體鉸接，連接板另一端與出料門固定；所述支架的正面設有電機且電機轉動的一端上固定有第二滾輪以及靠近支架正面的滾輪槽內的第一滾輪外側也固定有第二滾輪；所述電機上的第二滾輪與靠近支架正面的第一滾輪外側的第二滾輪在同一平面內，且用皮帶連接。

優選地，所述電機的外部設有防護罩。

優選地，所述箱體上部的四棱邊設有倒角。

優選地，所述支架的寬度與使用的鐵軌寬度相等。

優選地，所述支架的正面與背面的兩根柱腿之間焊有支撐板。

優選地，所述出料門的寬度大于二分之一的出料口寬度。

本實用新型的有益效果在于，利用了倒置平頂式金字塔結構提高了出料速度且不會出現剩料的情況，通過氣缸的伸縮控制可使出料均勻，利用電機與氣泵實現了布料的自動化，大幅度的解放了勞動力，并且該設備檢修難度較小，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的出料門閉合整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的出料門張開整體結構示意圖。

圖3為本實用新型的俯視結構示意圖。

圖4為本實用新型的仰視結構示意圖。