[實(shí)用新型]一種儀表總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920459893.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209795199U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姚剛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 丹陽(yáng)市新華隆汽配有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60K37/04 | 分類(lèi)號(hào): | B60K37/04;B60R7/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 212300 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 儀表控制區(qū) 容置 豎腔 儀表殼體 內(nèi)襯套 塑膠 本實(shí)用新型 顯示屏安裝 氣囊面板 儀表面罩 手套箱 方向盤(pán) 手機(jī) 罩口 功能單一 儀表總成 置物臺(tái) 插設(shè) 輕量 輕質(zhì) 下凹 配合 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種儀表總成,其包括儀表殼體,儀表殼體包括主駕儀表控制區(qū)、副駕儀表控制區(qū)、及中央儀表控制區(qū);其中,主駕儀表控制區(qū)具有儀表面罩,儀表面罩下側(cè)設(shè)置方向盤(pán)罩口;副駕儀表控制區(qū)具有氣囊面板,氣囊面板下側(cè)設(shè)置手套箱;中央儀表控制區(qū)具有顯示屏安裝面板,顯示屏安裝面板上側(cè)設(shè)置下凹的置物臺(tái);位于方向盤(pán)罩口左側(cè)的第一容置豎腔;位于手套箱右側(cè)的第二容置豎腔;以及分別插設(shè)于第一容置豎腔與第二容置豎腔的塑膠內(nèi)襯套,塑膠內(nèi)襯套用于放置手機(jī)。本實(shí)用新型通過(guò)第一容置豎腔與第二容置豎腔,配合塑膠內(nèi)襯套容置手機(jī),多功能輕質(zhì)穩(wěn)定,同時(shí)儀表殼體劃分明確,輕量簡(jiǎn)單,避免以往功能單一的麻煩。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)屬于汽車(chē)儀表臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō),涉及一種儀表總成。
背景技術(shù)
隨著汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展,人們對(duì)汽車(chē)儀表臺(tái)的要求也越來(lái)越高,儀表臺(tái)作為車(chē)內(nèi)飾的重要功能部件,對(duì)駕駛的安全和車(chē)內(nèi)的美觀起著重要的作用。日常生活中,隨身手機(jī)、文件需要擺放,空間占用要足夠小等等都是儀表臺(tái)需要考慮的因素,而目前的儀表臺(tái)普遍體型較大,布局不夠合理,拆卸安裝不便,另外開(kāi)發(fā)生產(chǎn)也不夠簡(jiǎn)便。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本申請(qǐng)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種儀表總成,通過(guò)第一容置豎腔與第二容置豎腔,配合塑膠內(nèi)襯套容置手機(jī),多功能實(shí)用,同時(shí)儀表殼體劃分明確,輕量簡(jiǎn)單,避免以往功能單一的麻煩。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種儀表總成,其包括儀表殼體,儀表殼體包括主駕儀表控制區(qū)、副駕儀表控制區(qū)、及位于兩者之間的中央儀表控制區(qū);其中,主駕儀表控制區(qū)具有儀表面罩,儀表面罩下側(cè)設(shè)置方向盤(pán)罩口;副駕儀表控制區(qū)具有氣囊面板,氣囊面板下側(cè)設(shè)置手套箱;中央儀表控制區(qū)具有顯示屏安裝面板,顯示屏安裝面板上側(cè)設(shè)置下凹的置物臺(tái);位于方向盤(pán)罩口左側(cè)的第一容置豎腔;位于手套箱右側(cè)的第二容置豎腔;以及分別插設(shè)于第一容置豎腔與第二容置豎腔的塑膠內(nèi)襯套,塑膠內(nèi)襯套用于放置手機(jī)。
根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式,其中上述主駕儀表控制區(qū)、副駕儀表控制區(qū)、及中央儀表控制區(qū)分別設(shè)置通風(fēng)口。
根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式,其中上述第一容置豎腔與第二容置豎腔結(jié)構(gòu)相同,且開(kāi)口向下漸小。
根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式,其中上述儀表殼體兩端具有向后彎折90°的延伸側(cè)板,延伸側(cè)板分別設(shè)置吊耳部。
根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式,其中置物臺(tái)前端下凹深度小于后端下凹深度。
根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式,其中儀表殼體前端還設(shè)有前擋風(fēng)出風(fēng)口,兩端設(shè)有側(cè)窗出風(fēng)口。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請(qǐng)可以獲得包括以下技術(shù)效果:
通過(guò)第一容置豎腔與第二容置豎腔,配合塑膠內(nèi)襯套容置手機(jī),多功能輕質(zhì)穩(wěn)定,同時(shí)儀表殼體劃分明確,輕量簡(jiǎn)單,避免以往功能單一的麻煩。
當(dāng)然,實(shí)施本申請(qǐng)的任一產(chǎn)品必不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有技術(shù)效果。
附圖說(shuō)明
此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本申請(qǐng)的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,本申請(qǐng)的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本申請(qǐng),并不構(gòu)成對(duì)本申請(qǐng)的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例的儀表總成示意圖。
附圖標(biāo)記
儀表殼體10,主駕儀表控制區(qū)11,副駕儀表控制區(qū)12,中央儀表控制區(qū)13,儀表面罩21,方向盤(pán)罩口22,氣囊面板31,手套箱32,顯示屏安裝面板41,置物臺(tái)42,第一容置豎腔51,第二容置豎腔52,塑膠內(nèi)襯套60,通風(fēng)口70,延伸側(cè)板80,吊耳部81,前擋出風(fēng)口91,側(cè)窗出風(fēng)口92。
具體實(shí)施方式
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