[實用新型]一種防潤滑油滴漏的直線導(dǎo)軌有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920457453.5 | 申請日: | 2019-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN209818541U | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭如意 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市博思益自動化有限公司 |
| 主分類號: | F16C29/02 | 分類號: | F16C29/02;F16N1/00 |
| 代理公司: | 44384 深圳市中科創(chuàng)為專利代理有限公司 | 代理人: | 彭西洋;謝亮 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)軌滑塊 集油槽 直線軌道 油污 本實用新型 直線導(dǎo)軌 分流孔 滑移槽 集油箱 潤滑油 油流道 污垢 清掃 污染工作環(huán)境 頂部內(nèi)壁面 潤滑油滴漏 滑動配合 間隔設(shè)置 開口向下 一端開口 滑動 底端面 兩端面 擋片 下端 油流 滴漏 連通 | ||
本實用新型提供了一種防潤滑油滴漏的直線導(dǎo)軌,包括直線軌道和導(dǎo)軌滑塊,導(dǎo)軌滑塊設(shè)有開口向下的滑移槽,導(dǎo)軌滑塊的中部設(shè)置有多個一端開口的儲油流道,儲油流道上間隔設(shè)置有多個分流孔,分流孔連通儲油流道與滑移槽的頂部內(nèi)壁面,與導(dǎo)軌滑塊兩側(cè)底端面滑動配合的直線軌道的端面上均設(shè)有第一集油槽,導(dǎo)軌滑塊的前后兩端面均設(shè)有擋片,直線軌道的下端間隔設(shè)有多個集油箱,集油箱內(nèi)設(shè)有第二集油槽。本實用新型的直線導(dǎo)軌在工作時能夠清掃直線軌道上的油污污垢和雜質(zhì),確保導(dǎo)軌滑塊的滑動順暢,清掃的油污污垢和雜質(zhì)以及多余的潤滑油進入第一集油槽,并通過第一集油槽流入第二集油槽收集,能夠有效的防止?jié)櫥陀臀鄣温┪廴竟ぷ鳝h(huán)境。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于直線導(dǎo)軌技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種防潤滑油滴漏的直線導(dǎo)軌。
背景技術(shù)
直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌和線性滑軌等,用于直線往復(fù)運動場合,擁有比直線軸承更高的額定負載,同時可以承擔(dān)一定的扭矩,可在高負載的情況下實現(xiàn)高精度的直線運動。
工作時,直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌滑塊在直線軌道上滑動,導(dǎo)軌滑塊與直線軌道的滑動接觸壁面產(chǎn)生滑動摩擦,因此,為了降低磨損、防止生銹,通常會向?qū)к壔瑝K與直線軌道之間的滑動摩擦界面施加潤滑油,潤滑油會沿著直線導(dǎo)軌的壁面滴漏,造成工作環(huán)境的油污污染,以及潤滑油的浪費,此外,直線軌道上容易粘附油污污垢和雜質(zhì),造成導(dǎo)軌滑塊滑動不順暢,以及增大滑動磨損。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型提出一種防潤滑油滴漏的直線導(dǎo)軌,該直線導(dǎo)軌在工作時對直線軌道上的油污污垢和雜質(zhì)進行清掃,以確保導(dǎo)軌滑塊的滑動順暢,清掃的油污污垢和雜質(zhì)以及多余的潤滑油通過集油槽收集,有效的防止了潤滑油油污滴漏污染工作環(huán)境。
本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種防潤滑油滴漏的直線導(dǎo)軌,包括直線軌道和導(dǎo)軌滑塊,所述直線軌道的橫截面成凸臺形,導(dǎo)軌滑塊設(shè)有開口向下的滑移槽,導(dǎo)軌滑塊通過可滑動的方式套設(shè)于直線軌道上,導(dǎo)軌滑塊的中部設(shè)置有沿滑動方向延伸的多個一端開口的儲油流道,所述儲油流道上間隔設(shè)置有多個分流孔,所述分流孔連通儲油流道與滑移槽的頂部內(nèi)壁面,施加潤滑油時,潤滑油從儲油流道分流至分流孔,并流動至導(dǎo)軌滑塊與直線軌道之間的滑動摩擦壁面,以對滑動摩擦壁面進行潤滑,降低滑動磨損,與導(dǎo)軌滑塊兩側(cè)底端面滑動配合的直線軌道的端面上均設(shè)有向下凹陷的第一集油槽,沿滑動方向所述導(dǎo)軌滑塊的前后兩端面均設(shè)有用于清掃直線軌道的擋片,導(dǎo)軌滑塊滑動過程中,擋片能夠清掃直線軌道上的油污污垢和碎屑、殘渣、金屬等雜質(zhì),使油污污垢和雜質(zhì)掉入第一集油槽內(nèi),從而能夠確保導(dǎo)軌滑塊的滑動順暢,此外,潤滑油潤滑滑動摩擦壁面后也能滴漏或流動到第一集油槽內(nèi),直線軌道的下端間隔設(shè)有多個集油箱,集油箱內(nèi)設(shè)有第二集油槽,直線軌道上設(shè)有沿第一集油槽底部貫通至第二集油槽的排渣孔道,第一集油槽內(nèi)的油污污垢、雜質(zhì)和潤滑油能通過排渣孔道流入第二集油槽內(nèi),以進行廢料收集;該直線導(dǎo)軌能夠清掃直線軌道上的油污污垢和雜質(zhì),確保導(dǎo)軌滑塊的滑動順暢,清掃的油污污垢和雜質(zhì)以及多余的潤滑油進入第一集油槽,并通過第一集油槽流入第二集油槽收集,能夠有效的防止工作環(huán)境的油污污染。
進一步的,所述集油箱內(nèi)的第二集油槽上部設(shè)有過濾網(wǎng),能有效的過濾金屬碎屑和雜質(zhì),使?jié)櫥陀鸵和ㄟ^過濾網(wǎng)進入第二集油槽的底部收集,以備重復(fù)利用。
進一步的,所述第二集油槽的底部設(shè)有卸油口,卸油口處安裝有帶閥門的出油管,通過開啟閥門能從出油管卸載第二集油槽內(nèi)的潤滑油油液。
進一步的,所述儲油流道的開口端連接有加油嘴,通過加油嘴注入潤滑油,使?jié)櫥脱貎τ土鞯婪至髦练至骺祝⒆詈鬂櫥瑒幽Σ帘诿妗?/p>
進一步的,所述滑移槽的左右兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)有至少一個突棱,直線導(dǎo)軌的左右兩側(cè)壁均設(shè)有與突棱相配合的凹槽,能夠有效降低直線軌道的重量,并提高導(dǎo)軌滑塊與直線軌道滑動連接的穩(wěn)定性。
進一步的,所述直線導(dǎo)軌的內(nèi)部設(shè)有沿滑動方向延伸的槽孔,能有效降低直線導(dǎo)軌的重量。
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