[實用新型]一種汽車充電槍

有效

• 申請號: 201920457348.1
• 申請日: 2019-04-04
• 公開（公告）號: CN210040659U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 丁高松
• 申請（專利權）人: 寧波高松新能源科技有限公司
• 主分類號: H01R13/40
• 分類號: H01R13/40;H01R13/52;H01R13/56;H01R13/502;H01R13/44;H01R13/04;B60L53/16
• 代理公司: 33102 寧波誠源專利事務所有限公司
• 代理人: 劉鳳欽;李娜

本實用新型涉及一種汽車充電槍，包括槍頭，所述槍頭上設置有多個插孔；插針壓板，所述插針壓板位于槍頭內，且插針壓板上具有與所述插孔對應的插針安裝孔，所述插針安裝孔的側壁具有供插針壓入的缺口；多個插針，所述插針第一端由所述插針安裝孔插入對應的所述插孔中而第二端連接導電線芯；其特征在于：所述插針安裝孔的側壁設有第一固定部，所述插針外壁設有第二固定部，所述第二固定部與所述第一固定部配合以限制所述插針沿插針安裝孔軸向方向移動。該充電槍插針穩固，不易松動，提高了充電穩定性和使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車領域，尤其涉及一種汽車充電槍。

背景技術

目前新能源電動汽車市場需求越來越大，特別是隨著國內外對于新能源電動汽車的政策支持和購車補貼力度增大，新能源電動汽車的推廣和普及成為了一個必然趨勢。

為了贏得市場，生產廠商不斷對新能源汽車技術進行升級，對各種配套設備進行性能提升，以滿足用戶對性能和安全方面的需求。目前市面上的汽車充電槍，已能基本滿足各種新能源汽車的充電需求，使用方便。

但是現有的充電槍仍存在較多不足，比如，充電槍的插針與槍頭固定方式較為簡單，通常只有一個固定面與槍頭配合，這樣容易導致插針松動，特別是使用較長時間后，易造成充電時接觸不良等情況，影響用戶使用體驗。

實用新型內容

鑒于上述問題，本實用新型的目的在于提供一種插針配合牢固以防止插針松動或晃動并能提高使用壽命的汽車充電槍。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種汽車充電槍，包括，

槍頭，所述槍頭上設置有多個插孔；

插針壓板，所述插針壓板位于所述槍頭內，且插針壓板上具有與所述插孔對應的插針安裝孔，所述插針安裝孔的側壁具有供插針壓入的缺口；

多個插針，所述插針第一端由所述插針安裝孔插入對應的所述插孔中而第二端連接導電線芯；

其特征在于：

所述插針安裝孔的側壁設有第一固定部，所述插針外壁設有第二固定部，所述第二固定部與所述第一固定部配合以限制所述插針沿插針安裝孔軸向方向移動。

進一步的，所述第一固定部為周向設置在所述插針安裝孔側壁上的凸臺，所述第二固定部為周向設置所述插針外壁的第一凹槽，所述凸臺與所述第一凹槽卡接裝配。

進一步的，所述插針外壁上設置有沿插針安裝孔軸向方向間隔分布的兩個凸條，所述凸條間形成所述第一凹槽，靠近所述槍頭前端面的所述凸條的端面與所述插孔后端面相抵。

進一步的，所述插針外壁周向設置有第二凹槽，所述第二凹槽中安裝有墊圈，所述墊圈外周與所述插孔內壁相抵。

進一步的，所述插針第一端設有絕緣保護帽，所述保護帽插設在沿軸向開設在所述插針第一端的固定孔中。

進一步的，所述固定孔內壁端部設有第二倒角以便于所述保護帽插入。

進一步的，所述保護帽插入所述固定孔中的一端開設有劈槽以便于保護帽插入所述固定孔中。

進一步的，所述插針第二端沿軸向開設有壓線孔，導電線芯與所述壓線孔過盈裝配，所述壓線孔的內壁端部設有第一倒角。