[實用新型]一種汽車油箱閥門的多功能檢測工裝

有效

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• 申請日: 2019-04-04
• 公開（公告）號: CN209525092U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發(fā)明（設計）人: 楊結(jié)海;杜俊鋒;楊偉平
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖泰科汽車科技有限公司
• 主分類號: G01M13/003
• 分類號: G01M13/003;G01M3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車油箱閥門的多功能檢測工裝，屬于汽車制造加工技術(shù)領域。本實用新型包括機架、電控柜、工作臺面和操作單元，電控柜內(nèi)設置有PLC可編程控制器，工作臺面上設置有用于模擬油箱翻轉(zhuǎn)過程中檢測閥門泄漏和閥門重開啟是否合格的第一檢測工裝和用于檢測壓力激增狀態(tài)下閥門強度是否合格的第二檢測工裝，操作單元包括電源開關、按鍵顯示屏、停止按鈕和啟動按鈕，電源開關、按鍵顯示屏、停止按鈕、啟動按鈕、第一檢測工裝和第二檢測工裝分別與PLC可編程控制器電性連接。本實用新型的主要用途是可通過模擬汽車的使用環(huán)境來驗證燃油箱閥門功能是否合格，方便且準確性高，同時整個檢測過程可在同一臺設備上完成，效率高，成本低。

技術(shù)領域

本實用新型屬于汽車制造加工技術(shù)領域，更具體地說，涉及一種汽車油箱閥門的多功能檢測工裝。

背景技術(shù)

近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的汽車工業(yè)，尤其是轎車工業(yè)駛上了快速發(fā)展的軌道，轎車逐漸進入千家萬戶廣大老百姓的家中，成為日常生活中人們經(jīng)常使用的交通工具。為了滿足轎車的旺盛需求，各大汽車生產(chǎn)廠家不斷擴大轎車的生產(chǎn)產(chǎn)量，持續(xù)推出各種轎車品牌，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對汽車的安全性能的要求也越來越高，因此汽車在組裝出廠前需要對各部件的性能進行檢測，只有達到相關國家安全標準的才屬于合格產(chǎn)品，才被允許出廠銷售。

燃油箱的閥門是一種常見的機械產(chǎn)品，在汽車工業(yè)中也得到廣泛使用，閥門的安裝是為了保證汽車燃油箱能夠正常工作，如果閥門質(zhì)量出現(xiàn)問題，該開啟的時候不開啟，該關閉的時候不關閉，就有可能造成燃油箱泄漏、變形，甚至發(fā)生爆炸，而燃油箱屬于安全法規(guī)件，故當閥門出現(xiàn)質(zhì)量問題時，不僅整車廠存在整車召回的風險，而且會對用戶的生命財產(chǎn)造成極大的危害，因此，準確測試出燃油箱閥門功能合格與否是燃油箱的一項重要測試。目前，燃油箱閥門功能的測試通常是通過產(chǎn)品設計的初期樣品在汽車特定環(huán)境下對液體泄漏、閥門重開啟及強度進行驗證及調(diào)整，此項工作無疑是加大了汽車廠及零部件供應商的驗證難度，且這種方法對閥門質(zhì)量的把關收效甚微。

實用新型內(nèi)容

實用新型要解決的技術(shù)問題

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中對閥門泄漏、重開啟及強度進行驗證及調(diào)整困難，準確性低、效率低、成本高等不足，提供了一種汽車油箱閥門的多功能檢測工裝，采用本實用新型的技術(shù)方案，可通過模擬汽車的使用環(huán)境來驗證燃油箱閥門功能是否合格，方便且準確性高，同時整個檢測過程可在同一臺設備上完成，效率高，成本低。

2.技術(shù)方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為：

本實用新型的一種汽車油箱閥門的多功能檢測工裝，包括機架和分別設置于機架底部、中部和頂部的電控柜、工作臺面和操作單元，其中，所述電控柜內(nèi)設置有PLC可編程控制器，所述工作臺面上設置有第一檢測工裝和第二檢測工裝，其中，第一檢測工裝用于模擬油箱翻轉(zhuǎn)過程中檢測閥門泄漏和閥門重開啟是否合格，第二檢測工裝用于檢測壓力激增狀態(tài)下閥門強度是否合格，所述操作單元包括電源開關、按鍵顯示屏、停止按鈕和啟動按鈕，所述電源開關、按鍵顯示屏、停止按鈕、啟動按鈕、第一檢測工裝和第二檢測工裝分別與PLC可編程控制器電性連接。

進一步地說，所述第一檢測工裝包括第一底座、動力單元、箱體和第一壓緊單元，其中，所述動力單元、箱體和第一壓緊單元均設置于第一底座上，并通過第一底座安裝于上述工作臺面上，該動力單元帶動箱體進行360度翻轉(zhuǎn)，并通過第一壓緊單元將閥門壓緊在箱體的上端開口處，所述箱體內(nèi)設置有測試液，所述箱體的上端面設置有用于連接第一管路、第二管路的第一悶頭、第二悶頭，所述第一管路上設置有流量計和單向閥，并與氣源相連，所述第二管路上設置有壓力表。