[實用新型]錨索孔底反向牽拉裝置

有效

• 申請號: 201920453579.5
• 申請日: 2019-04-04
• 公開（公告）號: CN210031791U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 李洪斌;王漢輝;丁剛;施華堂;王公彬;劉權慶;肖偉;黃小艷;熊瑤
• 申請（專利權）人: 長江勘測規劃設計研究有限責任公司
• 主分類號: E02D5/74
• 分類號: E02D5/74
• 代理公司: 42104 武漢開元知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳家安

本實用新型涉及一種錨索孔底反向牽拉裝置。該裝置，包括基座、倒鉤機構和牽引機構，基座通過倒鉤機構限制在錨索孔內，牽引機構的牽引繩一端伸出錨索孔外與錨索連接，另一端與外部動力連接。本發明較好地解決了目前錨索施工過程中，傳統的孔口推送安裝方法存在的錨索安裝困難、錨索體在鉆孔內轉動扭曲，預應力損失嚴重，錨索施工效率低、加固質量難以滿足工程要求等一系列問題。利用孔底的定滑輪，通過反向牽拉的方法將錨索安裝由尾部的“推送”改為頭部的“牽引”，避免彎曲、扭轉現象及安裝困難，提高錨索施工效率；保證錨索安裝完成后，錨索體在鉆孔內呈順直狀態，有效地降低錨索張拉過程中預應力損失，保證錨索錨固質量。

技術領域

本發明涉及土木工程技術領域，具體涉及一種錨索孔底反向牽拉裝置。

背景技術

自從20世紀60年代錨索技術引入我國以來，該技術在諸多土木工程領域得到廣泛的應用，尤其在水利水電方面取得的成績更為顯著。目前，錨索已成為水利水電工程壩基、邊坡、地下洞室支護加固的重要技術。錨索一般由高強鋼絞線并列扎束而成，通過人工方式將其推送到預先完成的巖土鉆孔內，然后先對其根部進行灌漿固定，再在坡面外露端用千斤頂進行張拉以對被加固巖體施加反向壓力。

錨索施工一般按以下施工程序進行：測量定位→造孔→錨索制作→錨索安裝→錨索灌漿→錨索分級張拉→錨索鎖定。其中，錨索安裝是指在錨索制作完成后，在孔口通過人工方式將錨索體推送至預先完成的鉆孔內。

但鑒于錨索施工多是在髙陡邊坡、狹窄洞室等復雜條件下，實際施工過程中，錨索采用傳統的孔口推送安裝方法時存在如下問題：

1、錨索索體柔性大，推送困難：

錨索是由鋼絞線等部件組成，工程上屬于受拉構件，其力學特性為線狀柔性體，由于錨索長度長(其長度一般為30m～50m)，其柔性特征愈發明顯。采用傳統的從孔口向孔內推送安裝時，推力的施力點能且僅能是孔口以外的索體部分。此方法相當于將一根柔軟的面條穿進一個吸管。由于錨索為線狀柔性體，且索體與鉆孔孔壁間存在摩擦，孔口的軸線推力在沿柔性索體向內的傳遞過程中，極易將索體壓曲為“S狀”，更增加索體的沿程摩阻，造成推送困難。

尤其是安裝仰斜式錨索時，不僅要克服孔壁摩擦力的作用，還要克服錨索索體重力的作用，采用傳統的孔口推送安裝方法時更加困難。

2、錨索體易扭轉，預應力損失嚴重

采用傳統的孔口推送安裝方法時，在推送過程中錨索體會沿軸向發生扭轉，使得錨索呈現出“麻花狀”，可能造成排氣管與注漿管的扭曲封堵，影響后期注漿效果，或需拔出重新修復安裝，甚至導致錨索報廢。

錨索體發生軸向扭轉不僅會造成排氣管與注漿管扭曲，而且對后期錨索張拉也會造成極大的不利影響。由于錨索體呈扭曲狀態，使得錨索絞線在張拉過程中摩擦力增加，從而使得錨固力發生沿程損失，造成錨索預應力損失，最終影響到錨索的錨固效果。

發明內容

為解決以上問題，本發明提供一種錨索孔底反向牽拉裝置，本發明將現有的孔口推送柔性索體變為孔底牽引柔性索體，以保證錨索的平順安裝，并避免安裝后的錨索張拉時的應力損失。。

本發明采用的技術方案是：一種錨索孔底反向牽拉裝置，其特征在于：包括設置在錨索孔底部的基座、設置在基座上的倒鉤機構和設置在基座內的牽引機構，所述基座通過倒鉤機構限制在錨索孔內，所述牽引機構的牽引繩一端伸出錨索孔外與錨索連接，另一端與外部動力連接。

作為優選，所述基座為圓柱形，所述基座沿圓周方向設有至少一個倒鉤機構。

進一步的，所述基座包括相同結構的兩個半基座，兩個半基座通過螺栓固定連接。

更進一步的，每個所述半基座上均設有一個倒鉤機構。