[實用新型]一種具有防松功能的夾頭裝置

有效

• 申請號: 201920441481.8
• 申請日: 2019-04-02
• 公開（公告）號: CN209970166U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 許方其;沈興同
• 申請（專利權）人: 浙江帕茨智能裝備有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 33225 臺州市南方商標專利代理有限公司
• 代理人: 郭建平

本實用新型公開了一種具有防松功能的夾頭裝置，包括夾頭本體上帶開口的環體、以及與環體對應匹配且外形一致的蓋體，所述環體內設有圓弧槽，在圓弧槽內設有若干通孔，所述通孔沿環體的徑向延伸，所述通孔朝向環體內壁的一端為收口，在通孔內設有擠壓球，所述擠壓球的直徑對應匹配通孔的直徑，所述擠壓球的直徑大于收口的口徑；所述圓弧槽內處于相鄰的兩個通孔之間的位置鋪滿鋼珠，所述鋼珠的外徑大于擠壓球外端與圓弧槽之間形成的空間；所述圓弧槽內與擠壓球匹配接觸的兩個鋼珠之間形成的區域設有聯動結構；所述開口的左端設有鋼珠防松結構。本實用新型可以更好的夾持住工件，避免由于回轉油缸油壓降低導致的工件被松開的情況發生。

技術領域

本實用新型涉及一種具有防松功能的夾頭裝置。

背景技術

數控車床上的夾頭，在夾持工件時，是通過回轉油缸抽拉夾頭，夾頭為開口結構，在抽拉到位時，夾頭的開口為閉合狀態，從而實現夾頭內孔內徑的縮小，夾緊工件，在實際使用過程中，如果出現回轉油缸油壓不穩定時，可能存在著夾頭對于工件的松動，導致意外的發生。

實用新型內容

本實用新型要解決現有的夾頭由于回轉油缸油壓不穩定導致的工件松動的技術問題。

本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案為：

本實用新型公開一種具有防松功能的夾頭裝置，包括夾頭本體上帶開口的環體、以及與環體對應匹配且外形一致的蓋體，所述環體內設有圓弧槽，所述圓弧槽是以環體的開口右端為起點朝向開口的左端方向延伸的與環體為同心圓設置的不貫通開口右端的回轉體結構，在圓弧槽內設有若干通孔，所述通孔沿環體的徑向延伸，從而使得圓弧槽與環體內壁貫通，所述若干通孔是以圓弧槽的末端為起始沿環體的圓周方向均布，所述通孔朝向環體內壁的一端為收口，在通孔內設有擠壓球，所述擠壓球的直徑對應匹配通孔的直徑，且擠壓球在通孔內可沿通孔的中心線方向移動，所述擠壓球的直徑大于收口的口徑；所述圓弧槽內處于相鄰的兩個通孔之間的位置鋪滿鋼珠，當擠壓球在通孔內朝向收口的方向匹配到位時，擠壓球內端的一部分處于環體內壁的外側，外端的一部分處于圓弧槽內，所述鋼珠的外徑大于擠壓球外端與圓弧槽之間形成的空間；所述圓弧槽內與擠壓球匹配接觸的兩個鋼珠之間形成的區域設有聯動結構，所述聯動結構使得擠壓球兩邊的鋼珠實現聯動；所述圓弧槽的起點位置為窄口，窄口的直徑小于鋼珠的外徑，所述開口的左端設有鋼珠防松結構，當開口受外力作用閉合時，所述鋼珠防松結構擠壓窄口位置的鋼珠；所述蓋體蓋在環體的外端面，從而將擠壓球、鋼珠、聯動結構以及鋼珠防松結構定位在各自的位置。

所述聯動結構包括推板、推桿與擠壓彈簧，所述擠壓彈簧的一端固定在推板上，推桿插設在擠壓彈簧內且推桿的內端與推板連接固定。

所述鋼珠防松結構包括防松板，所述防松板朝向開口左端的一側設有兩個導向桿，所述導向桿插設在開口左端的導向孔內，所述導向桿上套設有防松彈簧，所述防松彈簧的一端抵在防松板上，另一端抵在與導向孔共線的容置槽內；所述防松板與開口左端之間還設有平衡結構；所述導向桿的長度大于開口的寬度。

所述平衡結構包括設置在開口左端的安裝槽、設置在安裝槽內的平衡彈簧以及匹配在平衡彈簧上的萬向球，受平衡彈簧作用，萬向球抵在防松板的中部；所述導向桿為柔性桿。

本實用新型的有益效果是：

與現有技術相比，本實用新型的具有防松功能的夾頭裝置，工件處于環體的內孔中，這樣，在受回轉油缸抽拉閉合時，帶動環體的開口閉合，這樣，防松板擠壓圓弧槽內第一個鋼珠，繼而使得圓弧槽內的所有鋼珠發生聯動，與擠壓球接觸的鋼珠推動擠壓球在通孔內沿徑向朝向環形的中心方向移動，從而擠壓工件，若回轉油缸的油壓降低導致夾頭的開口略微松開，受防松彈簧、平衡彈簧以及擠壓彈簧的共同作用，防松板對于鋼珠始終具有擠壓力，擠壓球始終夾緊在工件上，使得本實用新型的夾頭裝置具有防松作用。

附圖說明

圖1是本實用新型具有防松功能的夾頭裝置的結構示意圖；